Как правильно установить akenori nx01 на андроид
Особенности видеорегистратора Akenori NX01:
AKENORI NX01 – видеорегистратор нового поколения: абсолютно незаметный и не мешающий обзору, надежно фиксирующий ваш путь днем и ночью: без бликов, тряски и эффекта «рыбьего глаза».
Со встроенными антеннами GPS/GLONASS и способно моментально передавать снятый материал на ваш смартфон с помощью Wi-Fi.
AKENORI NX01 обладает уникальной функцией: даже при выключенном зажигании и в случае срабатывания датчика удара Dashcam Angel будет продолжать снимать происходящие с вами и вашими близкими события еще 8 минут.
В случае необходимости эти записи могут стать объективными свидетелями и помощниками в суде.
Akenori mobile client (MOD)
Control Akenori NX01 from your mobile device via WiFi connection.
Akenori NX01 is a DVR with no built-in screen, which makes it more compact and less noticeable. You can leave it in the car, without worrying, and with Akenori Mobile Manager your smartphone or tablet will successfully replace the screen.
With Akenori Mobile Manager, you can:
change the settings of the DVR;
view the video on your device's screen.
We will be happy to advise you on e-mail support@akenori.ru.
________________________________________________________
Features of AkenoriNX01:
built-in WiFi;
remote control via tablet or smartphone;
the ability to connect the screen via HDMI;
GPS-monitoring with the full report on the route;
warning about chambers fixing speed;
G-sensor — emergency acceleration sensor, fixing the moments of braking, acceleration or impact, which allows you to accurately record data on the incident on the road;
FCWS (control the distance to the vehicle ahead) — in development;
LDWS (lane control) — in development;
Обзор автомобильного видеорегистратора Akenori NX01
Мы уже делали попытку изучить Akenori NX01, но она оказалась неудачной. Дело в том, что предоставленный для тестирования образец оказался «сырым» инженерным сэмплом. Справедливости ради, этот факт — вовсе не приговор. Значительная часть предоставляемой на тест техники — предпродажные образцы, но основная функциональность, которая задумывалась для гаджета, в таких сэмплах присутствует. Как правило. Но этот случай — исключение, из-за которого тестирование пришлось отложить на долгие два года, пока к нам наконец-то не поступило по-настоящему работоспособное устройство, полностью функциональное и с доработанным программным обеспечением.
Характеристики и комплект поставки
Регистратор с аксессуарами упакован в прочную коробку с откидывающейся крышкой на удобных магнитных фиксаторах.
Внутри коробки находится регистратор и многочисленные аксессуары, которые упакованы в отдельные контейнеры с тканевыми «хвостиками» для их извлечения. Список содержимого включает следующие позиции:
- видеорегистратор Akenori NX01
- автомобильный адаптер питания от прикуривателя 12/24 V с двумя USB-портами
- карта памяти microSD емкостью 16 ГБ с адаптером на SD
- кабель USB—Mini-USB для адаптера питания от прикуривателя
- кабель для стационарного монтажа (включает в себя адаптер питания)
- салфетка для очистки стекла объектива
- краткое руководство по установке
- две крепежных площадки на лобовое стекло с запасным набором липучек
Вполне внушительный набор. Особенно радует наличие карты памяти — редкий производитель удосуживается проявлять такую заботу. Правда, в итоге возрастает конечная стоимость продукта.
Первое знакомство
Конструкция
Корпус сложной формы изготовлен из прочного шероховатого пластика, отдельные элементы надежно стянуты болтами. Камера находится в шаровом блоке, который может менять положение по двум осям — наклон вниз-вверх и поворот вправо-влево.
Кстати, этот дизайн. Ничего не напоминает?
Да, промышленный дизайнер, придумавший одежку для регистратора, несомненно является поклонником известной фантастической саги. Но одним только внешним видом дело не ограничивается. Регистратор еще и «разговаривает» характерным металлическим басом Дарта Вейдера (в скором времени ожидается обновление прошивки, в которой появится громкая профессионально-дикторская озвучка).
На левой боковой грани корпуса находится резиновая заглушка, под которой прячутся служебные разъемы и интерфейсы. На правой грани находится решетка динамика и плотно привинченная крышка непонятного назначения.
Разъемы состоят из порта HDMI и слота для карты памяти. Здесь же, под резиновой заглушкой, имеется утопленная кнопка принудительной перезагрузки устройства. А вот расшифровать спрятанное под дверцей на болтике — сложнее. Что-то технологическое для сервисного обслуживания, видимо.
На тыльной стороне регистратора расположен «главный» разъем — порт Mini-USB, через него устройство получает питание. Чуть ниже находится винт-барашек, с помощью которого шаровый блок камеры надежно фиксируется в выбранном положении.
Нижняя сторона регистратора конструктивно представляет собой шлем Дарта Вейдера единую вентиляционную решетку, под которой находится цельная пластина из металлического сплава. Выглядит как довольно серьезная система пассивного охлаждения — неужели электронные компоненты настолько горячие, что потребовалось сооружать эффективный теплоотвод? Мы обязательно изучим этот вопрос, но чуть позже.
В центре этой панели находятся три кнопки: принудительное включение/выключение аппарата, включение/выключение Wi-Fi-адаптера и кнопка активации аварийной видеозаписи. Такая видеозапись сохраняется в особую папку на карте памяти и не будет стерта в процессе обычной записи по кругу.
Две прилагаемых крепежных площадки отличаются углом наклона. Первая — плоская — предназначена для установки регистратора на лобовых стеклах большегрузов, джипов, автобусов и т. д. Вторая опора предназначена для лобовых стекол легковых автомобилей, наклон которых близок к горизонтали.
Оба прилагаемых кабеля имеют плоское сечение, длина первого кабеля, предназначенного для питания от адаптера прикуривателя, составляет 2,3 метра, а второй кабель, необходимый для стационарного монтажа, имеет длину 4,5 метра.
Адаптер прикуривателя Akenori работает от бортовой сети 12 или 24 вольта и дает необходимый для регистратора ток, при этом позволяя запитать еще одно устройство — смартфон, к примеру. Прилагаемая карта памяти емкостью 16 ГБ поддерживает требуемую скорость записи. Правда, такого объема хватит ненадолго: если запись ведется с максимальными настройками, то имеющееся 16-гигабайтное хранилище заполнится за два-три часа поездки. После этого запись не прекратится, она продолжится, но будет вестись за счет места, освобождаемого старыми записями, которые будут удаляться.
По большому счету, в штатном режиме регистратор не требует никаких активных действий со стороны пользователя: при подаче питания прибор автоматически включается и начинает запись, а при выключении двигателя (исчезновении тока в прикуривателе или бортовой сети) — соответственно, останавливает запись и выключается.
Крепление
Треугольные рамки-основания, которые приклеиваются к лобовому стеклу, изготовлены из мягкого пластика. Пластик этот без труда гнется, что облегчает процесс последующего демонтажа крепления. Сам же регистратор без труда вставляется в этот треугольник и надежно удерживается в пазах.
Такой способ крепления позволяет устранить сразу две проблемы, которые преследуют все автомобильные регистраторы традиционной конструкции.
Первая проблема — тряска. Чтобы видеозапись не представляла собой сплошное трясущееся желе, крепление на присоске или липучке должно обладать особой прочностью, иметь как можно меньше сочленений. Здесь же по сути вообще нет никаких креплений! Закрепленный в посадочной площадке регистратор составляет единое целое с лобовым стеклом, а значит, и с кузовом автомобиля.
Вторая проблема — паразитные засветки и блики, падающие на открытый объектив «стандартных» регистраторов. В нашем случае бликам и засветкам просто неоткуда взяться: объектив окружен бортами корпуса, как своеобразной блендой. Впрочем, если солнце или фары светят навстречу — тут уже не спасет никакая бленда, и засветка так или иначе появится в кадре при любой конструкции камеры.
Устанавливать регистратор рекомендуется как можно выше, за зеркалом заднего вида. При этом нельзя забывать, что камера должна находиться в той зоне стекла, которая очищается «дворниками».
Установленный регистратор непросто заметить снаружи. В сравнении с ним обычный регистратор выдает себя гораздо ярче. Но даже если и заметишь нечто геометрическое, приклеенное к стеклу изнутри, то опознать в этом «нечте» видеорегистратор будет не так-то просто. Скорее всего, это какая-то парковочная система или радар.
Ну а если вы все же беспокоитесь за сохранность автомобиля и не желаете его вскрытия хулиганами, мечтающими завладеть необычным гаджетом — достаточно одного движения руки, регистратор легко снимается с крепления.
Управление, программное обеспечение
Подключение видеорегистратора к ПК по USB приводит к появлению в системе внешнего накопителя с именем iOne (напомним, так называется процессор, под управлением которого работает ПО регистратора — это довольно «пожилая» однокристальная система Ambarella iOne i180).
Этот накопитель показывает наличие двух «дисков», однако подключиться к ним нельзя. Вероятно, это одна из недоработок, найденная в предпродажном сэмпле, но которая так и не была устранена. Вывод: получить записи и другие материалы, хранящиеся на карте памяти, можно, только изъяв из регистратора эту карту. Либо можно воспользоваться мобильным приложением и Wi-Fi-связью с устройством.
Отсутствие в регистраторе дисплея компенсируется простым и быстрым методом соединения с любым мобильным устройством, работающим на Android или iOS. В процессе соединения не участвуют никакие Bluetooth- или NFC-адаптеры, все это лишнее. Достаточно простейшего смартфона или планшета с установленным фирменным приложением.
Нажатие на корпусе регистратора средней кнопки включает встроенный адаптер Wi-Fi, после чего в смартфоне следует отыскать беспроводную точку с именем AkinoriNX01, подключиться к ней через «общепринятый» пароль 12345678 и, наконец, запустить приложение. Теперь можно не только видеть живую трансляцию с регистратора, но и управлять его настройками.
Это мобильное приложение нетрудно отыскать в Google Play (для Android) или в App Store (для iOS) по имени «Akenori». После установки на смартфон или планшет приложение будет иметь название NX-01 Client. К данному приложению ранее предъявлялась значительная часть претензий, теперь же эта программа доработана и лишена многочисленных «глюков». Настройки программы позволяют изменить параметры видеозаписи, длительность записываемых сегментов и т. д.
Настройки оверлейной информации
Работа с архивом заключается в возможности просмотра роликов, имеющихся на карте памяти. Во встроенном файловом браузере отображаются миниатюры этих роликов, что помогает ориентироваться при поиске нужного материала. К сожалению, прямое воспроизведение роликов при удаленном подключении невозможно — для того, чтобы просмотреть какое-то видеособытие, записанное регистратором, нужно прежде скачать на смартфон выбранный ролик и лишь теперь он будет доступен для использования. Причем скачивать разрешается ролики по одному — пакетной загрузки не предусмотрено. Не очень-то удобный способ, ведь загрузка на смартфон одного минутного ролика объемом 90 мегабайт занимает почти минуту. А если ролик был выбран не тот, который требовался, то придется повторить попытку, что снова займет минуту.
Список файлов с возможностью их удаления,
показан процесс загрузки выбранного файла
на смартфон 
Просмотр загруженного на смартфон файла
производится в плеере по умолчанию
HDMI порт регистратора постоянно транслирует видеопоток, это происходит даже если ведется параллельная трансляция по Wi-Fi на мобильное устройство. Размер кадра транслируемого по HDMI видео составляет 1280×720 при частоте 60 кадров в секунду. Картинка, передаваемая по HDMI, своим оформлением повторяет Wi-Fi-трансляцию, однако можно видеть, что кадр, передаваемый по проводу, немного урезан сверху и с боков.
Wi-Fi-трансляция (скриншот экрана смартфона) 
HDMI-трансляция (запись устройства захвата)
В отличие от Wi-Fi-трансляции, при передаче видео по HDMI задержка полностью отсутствует.
Вместе с видеороликами регистратор параллельно записывает на карту памяти одноименные файлы *.gpx, в которых хранится GPS-трек путешествия, относящийся к конкретному видеоролику.
Программное обеспечение для компьютера разработчиком не предусмотрено. Однако, ввиду «открытости» формата записи, видеоролики с регистратора могут быть просмотрены в стороннем ПО, предназначенном для таких целей (например, Registrator Viewer). При этом служебные данные (геопозиционирование и другие), находящиеся в упомянутых выше GPX-файлах, легко считываются такими программами. А следовательно, отображаются без ошибок, как и задумано.
Полевые испытания
После подачи питания регистратор включается и начинает запись далеко не сразу. Проходит почти минута, которая требуется для загрузки встроенного ПО и старта записи. Признаться, мы впервые видим автомобильный регистратор со столь долгим включением. Ведь за эту минуту, прошедшую с момента поворота ключа в замке зажигания, водитель может совершить целое путешествие. По всей видимости, такой регистратор разумнее использовать на транспортных средствах, питание в которых выключается крайне редко. Например, в такси или общественном транспорте, на грузовых перевозках с большими расстояниями и т. д.
Впрочем, если учесть, что внутри регистратора стоит такая же операционная система, как на вашем смартфоне — то долгая загрузка устройства уже не вызывает большого удивления.
При отключении питания запись длится еще пять секунд за счет встроенного аккумулятора, после чего аппарат прекращает запись и выключается.
Во время длительной работы корпус регистратора ощутимо нагревается. Ниже приведены тепловизионные снимки прибора, сделанные после одного часа работы регистратора с включенным Wi-Fi-адаптером в комнатных условиях при температуре 25 °C.
Как видим, некоторые участки корпуса регистратора нагреваются до 56 °C. Похожий нагрев дают только нынешние 4K-видеокамеры или смартфоны в режиме видеозаписи. Но откуда такой нагрев в скромненьком на сегодняшний день Full HD регистраторе? Это объясняется просто — видавшая виды платформа. Напомним, система на чипе Ambarella iOne i180, которая управляет регистратором, была анонсирована 8 лет назад. А такой срок в сфере современной электроники — это практически целое поколение, а то и два. Соответственно, платформа эта довольно энергозатратная. Нашему регистратору для работы требуется хороший адаптер питания, который дает как минимум 1 А. Но только честный ампер, а не тот, который указан на корпусах дешевых адаптеров. Во время обычной записи наш регистратор потребляет 0,6 A, но стоит только активировать в нем Wi-Fi-адаптер, как потребление возрастает до 0,95 A. И если ваш адаптер дает меньше необходимого, регистратор просто выключится.
Рассматриваемый аппарат оснащен технологиями LDWS (система предупреждения о сходе с полосы) и FCWS (система предупреждения о лобовом столкновении), также имеется база данных с координатами камер-радаров. За время тестирования мы не услышали от регистратора оповещений, которые можно отнести к предупреждениям о сходе с полосы. Зато две другие технологии проявляли себя постоянно. И даже довольно назойливо. Например, система предупреждения о лобовом столкновении регулярно напоминает двойным зуммером о наличии автомобиля по курсу движения. А для предупреждения о наличии впереди стационарной камеры аппарат использует голосовую запись. К сожалению, на английском языке. Но смысл фразы понять несложно: в следующем ролике регистратор предупреждает о наличии по пути следования стационарной камеры, которая отслеживает нарушителей ограничения в 60 км/ч.
Датчик удара, имеющий трехступенчатую настройку чувствительности, включает «тревогу» на небольшой тряске даже при средних настройках. В следующем ролике можно слышать, как регистратор произнес «Emergency recording» после того, как автомобиль миновал незначительную по местным меркам ямку. При этом текущий ролик, который записывался в данный момент, был перемещен в особую защищенную папку Emergency.
Таким образом, если дорожное покрытие в вашем регионе оставляет желать лучшего (если оно вообще имеется), то во избежание ложных срабатываний датчика его чувствительность следует понизить до минимума.
Анализ работы видеорегистратора
Видео
Видео, записываемое регистратором, сжато кодеком AVC (H.264). Параметры сжатия зависят от выбранного размера кадра и уровня качества. Эти параметры приведены в следующей таблице.
| Режим | Качество | ||
|---|---|---|---|
| Хорошее | Нормальное | Низкое | |
| FHD | 1920×1080 30p, 12 Мбит/с | 1920×1080 30p, 8 Мбит/с | 1920×1080 30p, 4 Мбит/с |
| HD | 1280×720 30p, 5 Мбит/с | 1280×720 30p, 3,5 Мбит/с | 1280×720 30p, 1,7 Мбит/с |
| SD | 720×480 30p, 2 Мбит/с | 720×480 30p, 1,3 Мбит/с | 720×480 30p, 0,7 Мбит/с |
Сразу скажем: такого битрейта будет достаточно для качественного сжатия Full HD-картинки лишь при том условии, что кодированием занимается современный и продвинутый аппаратный кодек. Учитывая, что электронная платформа нашего регистратора в свое время считалась достаточно продвинутой, можно ожидать неплохое качество сжатия, но лишь при условии использования максимального битрейта (впрочем, небольшие артефакты так или иначе появятся в случаях, когда кадр переполнен движением, светом и цветом).
Оценить характер картинки, закодированной при разных уровнях битрейта, можно простым способом. Достаточно трижды провести съемку одной и той же сцены, меняя в регистраторе предустановки качества. Разумеется, съемка эта должна производиться в движении. Теперь нетрудно сравнить качество сжатия, взяв для этого наиболее характерные участки кадра.
12 Мбит/с 
8 Мбит/с 
4 Мбит/с
Невооруженным глазом наблюдается падение качества сжатия в разы вместе со снижением уровня битрейта. Отметим, что в максимальном качестве артефакты в кадре тоже присутствуют — они выражаются в некоторой пикселизации мелких объектов (в данном случае листвы).
Заодно нужно отметить отсутствие в кадре геометрических искажений, и это несмотря на широкоугольную оптику. Благодарить за такую правильную геометрию кадра нужно объектив американской компании Sunex.
Но регистратор — это не видеокамера. Красоты природы и видовые фильмы снимать им никто не собирается. Единственная его задача — по возможности запечатлеть нарушителя либо обстановку в какой-то критически важный момент. Таким образом, главное для регистратора — это разрешающая способность. В максимальном Full HD-режиме она достигает 900 ТВ-линий по горизонтали. Это неплохой результат для недорогих гаджетов, снимающих видео.
Такая разрешающая способность дает возможность достаточно уверенно фиксировать номера автомобилей, находящихся на расстоянии до 10 метров. Правда, в дело может вмешаться один упоминавшийся фактор — встречная засветка. Ниже приводятся стоп-кадры, по которым можно оценить фактическую разрешающую способность камеры регистратора. Для большей беспристрастности взяты кадры, снятые на одной дороге в одном и том же месте, но при разных условиях освещенности: в солнечную погоду (встречная засветка) и в пасмурную.
Кстати, в используемом программном обеспечении имеется функция компенсации засветки номерных знаков со светоотражающим покрытием, она не имеет никаких настроек, поскольку «зашита» в параметры сенсора. Похоже на тщательную адаптацию устройства специально для России, а также тех стран, где используются номера со светоотражающим фоном.
Значимый положительный факт: записывая 1, 3 или 5-минутные фрагменты, регистратор не допускает появления разрывов и пауз между концом одного файла и началом следующего. Вот так выглядят два видеоролика на таймлинии видеоредактора, составленные встык. Можно видеть отсутствие пауз или разрывов, это же касается и аудиодорожки.
Данная положительная особенность дает гарантию того, что какой-то ключевой момент или событие не пропадут в записи, не потеряются на стыке файлов.
Наш излюбленный тест — съемка в дневное и ночное время — дает возможность сравнить характер и детализацию картинки одного и того же участка дороги. Съемка эта делается, само собой, на ходу и при одинаковой скорости.
День 
Ночь 
День 
Ночь
Благодаря этим стоп-кадрам можно видеть, что при нехватке освещенности камера регистратора удлиняет выдержку, что приводит к значительному смазу. Это нельзя считать недостатком — именно так ведут себя практически все камеры с микроскопической оптикой.
Звук во всех видеозаписях сжат кодеком AAC с битрейтом 128 Кбит/с, в записи имеется два канала, хотя сама запись, конечно же, монофоническая. Качество звука для регистратора можно назвать удовлетворительным, однако удручает постоянная «хрипотца» в аудиозаписи. Высокочувствительный (−44 дБ) микрофон не любит резких громких звуков, особенно низкочастотных, эти звуки в записи превращаются в помехи, скрип. Кстати, удары колес по кочкам, да и езда по обычному негладкому асфальту также являются источниками низких частот, к которым водитель привык, но регистратор думает иначе. А если в автомобиле включить музыку погромче, да с солидными низкими частотами, то вместо звука в записи мы услышим вот это (снизьте уровень звука, в записи опасно громкие перегрузки):
Таким образом, микрофон в регистраторе достаточно чувствителен, чтобы записать все происходящее независимо от направления к источнику, но не любит низкочастотные звуки.
Фотоснимок можно сделать только одним способом: нажав на соответствующую кнопку-иконку в мобильном приложении. Впрочем, ценность фотоснимков не столь уж велика, ведь это обычные стоп-кадры из видео, которое и без того записывается регистратором.
Выводы
Рассмотренный автомобильный видеорегистратор мог бы считаться революционным в начале этого десятилетия благодаря чувствительной и быстрой матрице Sony, а также встроенному адаптеру Wi-Fi, обновляемым базам радар-камер, детектору-анализатору встречного трафика, G-датчику. Сейчас же, пожалуй, кроме оригинального форм-фактора и встроенного видеовыхода, других ярких отличительных особенностей у аппарата нет. Впрочем, будем справедливы: качество видеозаписей, которые создает регистратор, можно назвать более чем приличным на сегодняшний день.
После того, как мы изучили все особенности регистратора, можно суммировать их, разделив на положительные и отрицательные. Из минусов стоит отметить такие факторы, как долгий процесс включения и необходимость скачивания роликов для их просмотра. Положительными сторонами регистратора являются богатая комплектация, уникальная конструкция, предупреждающая боковые засветки и освобождающая обзор с места водителя, наличие видеовыхода, хорошая чувствительность и неплохая разрешающая способность, приличная даже в сравнении с современными Full HD-аппаратами аналогичного форм-фактора.
Обзор видеорегистратора Akenori NX-01
Всем привет! Пару лет назад мой знакомый приобрел себе в автомобиль дорогой автомобильный регистратор Akenori 1080 X. На тот момент его стоимость составляла 12 000 рублей, согласитесь немало! Подержав его в руках, ощутив качество сборки, понятный интерфейс и качественную картинку, осознаешь, что своих денег он стоит. Это не просто видеорегистратор, а целый комплекс системы безопасности на дороге! Помимо возложенных на него основных задач, он еще способен оповещать водителя о стационарах камерах фиксации скорости, а также записывать маршрут движения с помощью функции GPS-мониторинга.
Сегодня у меня на обзоре находится новая версия видеорегистратора от этого же производителя — Akenori NX01. Уникальный дизайн видеорегистратора объединяет в себе стиль и функциональность. В этот раз производитель сделал ставку на кроссоверы и внедорожники, выпустив новинку специально под данный тип автомобилей. Какова новинка на деле, предстоит узнать в ходе тестирования.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Режимы съемки видео – 1920х1080, 30fps, 720х480, 30fps;
Матрица и объектив — Sony Exmor IMX222LQJ; Sunex, F2.0, 3.4mm, 90°(HFOV);
Процессор— Ambarella iONE i180 624-FBGA;
Поддержкакарт памяти MicroSD до 32GB;
Экран– Отсутствует;
Wi-Fi модуль — Qualcomm Atheros AR6003;
Геолокация— GPS+GLONASS (SKM52M);
Датчик удара G-sensor — 3 – Axis 222;
Особенности— Голосовые подсказки и предупреждения;
Аккумулятор— 220mAh, Polymer Lithium-ion Rechargeable;
Интерфейсы— Mini USB 2.0, HDMI 1.2 (TV output);
Питание— 12В – 5В\2A;
Габариты— 100.4×76.1×37.8mm;
Вес— 91г.
УПАКОВКА И КОМПЛЕКТАЦИЯ
Поставляется видеорегистратор в небольшой прямоугольной упаковке. Качество полиграфии и материала отличное!
На всех сторонах упаковки можно найти полезную информацию. Перечислены технические характеристики, ключевые особенности, основные функции и прочая информация.
Крышка у данной коробки откидная, фиксируется с помощью двух скрытых магнитов с правой стороны.
Внутри упаковки все комплектующие тщательно разложены по своим отделам. Всего их три:
1) В первом картонном отсеке можно найти:
— Крепление на лобовое стекло;
— Чистящая одноразовая салфетка;
2) Второй отсек выполнен из пенополиестирола, обтянут бархатом, в нем находятся:
— Адаптер MicroSD — SD + карта памяти Transcend 16 Гб;
— Блок зарядки в прикуриватель с 2 разъемами USB.
3) Третий картонный отсек содержит два вида кабеля:
— Для скрытой прокладки с дополнительным встроенным преобразователем (12В в 5В);
— Кабель Mini USB — USB.
ВНЕШНИЙ ВИД
Внешний вид видеорегистратора Akenori NX01 оригинальный. Если посмотреть на устройство сверху, то сразу и не поймешь, что перед тобой находится автомобильный видеорегистратор. Корпус полностью выполнен из матового черного пластика, вся наружная поверхность устройства фактурная.
Ключевые органы управления устройством находятся на лицевой стороне. Сразу под логотипом производителя находится круглая кнопка включения-выключения, она самая крупная среди остальных. Вторая кнопка чуть меньше, отвечает за включение Wi-Fi модуля видеорегистратора. Третья кнопка миниатюрная, предназначена для моментального снимка.
Работа видеорегистратора Akenori NX01 сопровождается определенным свечением светодиодов. Например, когда регистратор включен, то основная кнопка подсвечивается синим цветом. А если включить встроенный Wi-Fi модуль, то под первой кнопкой загорится индикатор красным цветом.
Объектив видеорегистратора расположен в углублении корпуса, такое расположение в сочетании с креплением выгодно тем, что блики от приборной панели полностью исключены, а попадание пыли и грязи на объектив сведено к нулю.
В верхней части корпуса расположен специальный рычаг, отвечающий за регулировку угла наклона и поворота объектива камеры. Это удобно, ведь у каждого типа автомобиля свой наклон лобового стекла, отсюда и важна даже минимальная регулировка расположения объектива камеры, в данном случае она варьируется в пределах 10-150. После всех манипуляций с рычажком, его необходимо закрутить, тем самым зафиксировав положение объектива.
На одной из боковых сторон расположена резиновая заглушка, скрывающая за собой разъем для установки Micro SD карты-памяти, разъем для подключения кабеля mini HDMI 1.2 и кнопка «Reset». С противоположной стороны организованы отверстия динамика и пластиковая заглушка, за которой находится коммутационный разъем аппаратной части устройства. С тыльной стороны под рычагом вынесен разъем Mini USB для подключения питания.
КРЕПЛЕНИЕ
Крепление видеорегистратора представляет собой небольшую площадку треугольной формы, выполненную из прочного пластика черного цвета. С обратной стороны с завода нанесен 3М-скотч для фиксации площадки к лобовому стеклу авто. С противоположной стороны крепление имеет в верхней части пазы, а в нижней защелку.
Установка и снятие производится без каких-либо усилий. Для установки необходимо попасть в пазы и зафиксировать видеорегистратор с помощью защелки. А чтобы извлечь видеорегистратор из крепления, необходимо нажать на защелку крепления и вынуть из пазов устройство.
АДАПТЕР ПИТАНИЯ
В комплект поставки видеорегистратора входит адаптер питания (12В – 5В/2А). Корпус выполнен из глянцевого черного пластика, форма нестандартная, габариты миниатюрные. У такого компактного адаптера для использования предназначены два USB-разъема. Ниже них расположена надпись AKENORI, которая при подключении в прикуриватель авто подсвечивается синим цветом.
Для подключения регистратора можно использовать связку: USB разъем адаптера питания и кабель Mini USB – USB. Либо использовать кабель для скрытой прокладки и подключения к бортовой сети авто. Хочу отметить качество используемых кабелей питания, и тот и другой представляют собой прорезиненный кабель «лапшевидной» формы очень приятный на ощупь.
Скрытая прокладка кабеля и установка видеорегистратора в автомобиль
Как по мне, так лучше один раз уделить время, чтобы произвести скрытую прокладку кабеля и подключение питания видеорегистратора от бортовой сети. Тем самым освобождается один USB разъем и никаких болтающихся проводов в салоне!
В своей машине я использовал колодку модуля управления светом, отзвонил провода мультиметром и произвел подключение. Теперь видеорегистратор работает при повороте ключа в замке зажигания, по мне так очень удобно. Весь кабель уложил за облицовкой с левой стороны, а часть спряталась под потолочной обшивкой.
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Вы наверняка уже заметили, что видеорегистратор Akenori NX01 не имеет никакого дисплея, хитрый ход от производителя в сторону создания эффекта максимальной «маскировки», ведь со стороны данный «агрегат» можно спутать с каким-либо штатным датчиком автомобиля. Не пугайтесь! Управлять Akenori NX01 просто, достаточно иметь под рукой любой гаджет на базе iOS, либо Android с приложением Akenori Client NX01. Все настройки, регулировка отображения, просмотр архива и прочее осуществляется через данное ПО.
Для тестирования программного обеспечения были использованы два варианта гаджетов, на Android – смартфон Highscreen Power Five, и на IoS – планшет Ipad mini. Со смартфоном проблем не было для поиска ПО, в поисковике Play Marketa вводится наименование компании Akenori, и вот вам бесплатное ПО для скачивания «Akenori mobile client». В App Store на планшете было не так просто найти подобную программу, так как ПО выполнено в первую очередь под смартфоны. Например, по запросу «Akenori» с помощью iPhone 5 утилита моментально отображалась в поисковике App Store.
На разных ОС гаджетов свой интерфейс программы. Например, у Android он более темный, на IoS присутствуют розовые тона. Так или иначе общее содержание позиций меню и функционал одинаковый. Хочу отметить то, что после установки ПО на Android, на рабочем столе появляется ярлык с наименованием «NX-01 Клиент».
Для того чтобы ПО заработало, необходимо произвести подключение к видеорегистратору посредством модуля Wi-Fi. В момент работы видеорегистратора необходимо нажать на среднюю кнопку для его включения. Затем на смартфоне или планшете в списке Wi-Fi сетей подключится к сети «Akenori NX-01» с паролем «12345678» и запустить приложение.
Хочу отметить важный факт. После установки и запуска ПО автоматически было найдено новое обновление, которое можно либо пропустить, либо загрузить для установки. После загрузки обновления предлагается установить новые базы камер на устройство. Вот тут-то и происходит самое интересное, так как ПО вроде бы и производит установку, тем самым оповещая своего пользователя, но при повторном запуске данное уведомление появляется вновь и вновь, соответственно никакой установки обновления не производится.
Эта информация была передана в техподдержку компании Akenori, специалисты отреагировали на следующий день: «Данная ошибка связана в том числе с тем, что существует огромное множество версий OS Android, адаптированных производителями под конкретные модели. В данный момент мы работаем над ее исправлением. Новая база камер для России будет доступна к ноябрю». Радует, что обратная связь работает и пользователям уделяют внимание. Остается надеяться на лучшее и ожидать новую версию обновления.
После запуска приложения «Akenori NX-01» появляется рабочий интерфейс «Регистратор». Если не установлена карта памяти, то на экране появится сообщение о ее отсутствии или неисправности. Рабочий интерфейс программы состоит из минимального набора значков и информации. Посередине отображается текущая дата и время, ниже транслируется картинка в режиме реального времени, под ней расположена кнопка остановка записи «STOP», либо начала записи «REC» (в зависимости от режима работы).
Запуск меню видеорегистратора осуществляется нажатием на три черты, расположенных в верхнем левом углу. Меню состоит из пяти пунктов: Регистратор, Архив, Настройки, Об устройстве, Закрыть.
Архив содержит весь отснятый фото и видеоматериал, чтобы просмотреть какой-либо видеоролик придется немного подождать, так как ПО не поддерживает моментальное проигрывание. Файл необходимо скачать на телефон прежде чем его просмотреть. Видео длительностью 1 минута в среднем скачивается за 40-50сек.
Меню настроек содержит небольшой перечень регулировок, здесь собраны самые основные, где каждый раздел содержит дополнительные подпункты. Все предельно ясно и понятно.
Как показала практика, ПО на данный момент еще «сырое» и требует небольшой доработки. Например, если свернуть приложение, а через некоторое время его запустить, то либо транслирующая картинка зависнет на некоторое время, либо приложение. Решается данная проблема перезапуском ПО.
ТЕСТИРОВАНИЕ
Тестирование видеорегистратора осуществлялось на автомобиле Лада Калина, конечно, это далеко не off-road автомобиль, но практика показала, что Akenori NX-01 подходит и для хэтчбека.
На момент тестирования температура за окном автомобиля варьировалась в пределах от -5 до +15 градусов. Время запуска устройства довольно долгое, после подачи питания на видеорегистратор только спустя 45 секунд мужской голос оповещает о начале записи. Если уровень сигнала GPS хороший, то произойдет моментальное подключение и сработает оповещение женским голосом, в противном случае это произойдет только когда сигнал GPS нормализуется.
Ниже приведены примеры дневной и ночной видеосъемки. Сразу хочу извиниться за попадание нижнего края рамки в кадр. Стекло на моей машине пологое, пришлось опускать объектив максимально вниз, и сразу на это я не обратил внимание, выявил уже только при монтаже видео, когда материал был весь отснят. Сейчас конечно же, уже все поправлено.
Все оригиналы видео находятся в общем доступе на гугл диске, которые можно скачать и посмотреть по следующей ссылке:
Примеры видеосъемки Akenori NX-01 утро
Примеры видеосъемки Akenori NX-01 день
Примеры видеосъемки Akenori NX-01 вечер-ночь
Примеры видеосъемки Akenori NX-01 ночь неосвещенная дорога
Проверка работы GPS-модуля и оповещения о стационарных камерах контроля скорости
Немаловажной частью любого видеорегистратора является наличие модуля GPS. Akenori NX-01 не исключение, он оборудован встроенным модулем SKM52M. С его помощью видеорегистратор осуществляет запись не только координат, но и скорости движения автомобиля, а также его маршрут следования. При хорошем уровне сигнала GPS подключение происходит за несколько секунд, в среднем от 10 до 30. За все время тестирования GPS работал на должном уровне.
Если вынуть карту памяти из видеорегистратора и с помощью SD адаптера подключить ее к компьютеру (с помощью картридера), использовав стороннее ПО, например, «Datakam Player – Registrator Viewer», можно наблюдать весь маршрут движения за весь текущий записанный период.
Наверняка из-за некорректной или старой базы данных загруженной в действующую прошивку, но оповещение о приближении к стационарным камерам фиксации скорости происходит не совсем корректно. На следующих видео зафиксированы моменты, на которых оповещение о приближении к камерам фиксации скорости отрабатывает хорошо и некорректно.
Верное определение камеры скорости
Некорректное определение камеры скорости
Файлы и папки
На карте памяти по умолчанию создаются следующие директории:
Основная запись видеофайлов осуществляется в папку CarDVR. В ней одновременно записываются видеофайлы расширения *.mp4 и файлы с расширением *.gpx (файл содержащий информацию с GPS модуля). Видеофайл продолжительностью одной минуты, максимального качества 1920х1080, в среднем весит 88 Мб. При этом частота кадров в секунду равна 29, а битрейт составляет 12Mbps.
ОБЩИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Akenori NX-01 не оборудован экраном, это делает модель уникальной по своей сути. Однако из-за этого можно столкнуться с небольшой трудностью по контролю за его работой. В момент движения трудно понять, работает регистратор или нет, так как в основном его размещение – это зона лобового стекла за зеркалом заднего вида. Световые индикаторы работы вынесены на кнопку включения и чуть ниже нее, но все равно этого может не хватить для распознавания. Например, после прекращения подачи питания на видеорегистратор только после 15 сек. звучит тихий сигнал и индикатор тухнет. Хотя по мне, можно было записать голосовое оповещение о выключении устройства. Это конечно, все придирки, никому не мешает лишний раз нагнуться на секунду и посмотреть горит индикатор или нет. Но для когото, смею предположить, это будет неудобно.
Akenori NX-01 работает под управлением процессора Ambarella iONE i180 624-FBGA в связке с матрицей компании Sony Exmor IMX222LQJ. Качество изображения находится на должном уровне, несомненно это благодаря нестандартному размещению объектива и форме корпуса. Картинка что днем, что вечером вполне способствует распознаванию регистрационных номеров авто как попутного, так и встречного направления, но на небольшой скорости или при полной остановке. В солнечный день на высококонтрастной картинке можно заметить небольшие артефакты. Ночью изображение вполне удовлетворительное, но только если двигаться по освещенной дороге, в противном случае картинка будет менее детализирована. У Akenori NX-01 в целом все вроде бы хорошо, однако горизонтальный угол обзора небольшой.
Качество записанного звука отличное. Обычный диалог хорошо прослушивается, каждый голос слышен отчетливо.
ИТОГИ
Нестандартная новинка от компании Akenori NX01 получилась весьма интересной. В первую очередь, производитель ориентировал видеорегистратор под внедорожники и кроссоверы, однако на хэтчбеках и седанах видеорегистратор чувствует себя вполне хорошо. Качество картинки на высоком уровне, работа GPS модуля ведется хорошо, запись звука производится без проблем. Отличный комплект поставки и высокое качество используемых материалов заслуживает уважения. Однако есть и свои недостатки у такой модели: это «сырое» ПО с проблемным обновлением, некорректное определение стационарных камер фиксации скорости и невозможность моментального просмотра с помощью смартфона отснятого видеоматериала. Новинка пока еще не вышла в массовую продажу, однако уже известна ее среднерыночная цена (на сайте производителя указан ценник – 15900 рублей). Учитывая прошлый опыт обращения с Akenori 1080 X, данную новинку, скорее всего, еще доработают и доведут до идеала. И уже сейчас Akenori NX-01может составить серьезную конкуренцию среди других автомобильных видеорегистраторов!
Плюсы:
+ Нестандартное исполнение корпуса;
+ Удачное расположение объектива;
+ Отсутствие бликов от приборной панели, дребезжания и встряски камеры;
+ Наличие GPS модуля и встроенного Wi-Fi;
+ Возможность подключения и управления видеорегистратором со смартфона;
+ Высокое качество картинки;
+ Удобная система крепления и фиксации видеорегистратора.
Минусы:
— Недоработанная версия прошивки, влекущая проблемы с установкой новой базы камер;
— Временами некорректное оповещение о приближении к стационарным камерам фиксации скорости;
— Программное обеспечение «сыровато».
— Моментальный просмотр видео со смартфона через Wi-Fi невозможно, необходимо каждый раз скачивать видео.