10 проверенных электросамокатов, которые выбирают покупатели в 2023 году
На сегодня нет ни одного человека, которые бы не встречался с электро самокатом. Они прочно вошли в нашу жизнь и стали излюбленным транспортом для множества пользователей. Есть несколько вариантов покупки электросамоката: локальные магазины, официальные магазины, но самый доступный вариант — это покупка на Aliexpress, когда можно существенно сэкономить при покупке. Сегодня мы рассмотрим именно те варианты, которые покупают люди, так сказать, голосуют рублем.
Ninebot By Segway KickScooter MAX G30P
Топ номер один — это Ninebot By Segway KickScooter MAX G30P. Он заслужил доверие огромного числа людей и только в этом магазине их купили более 1500 штук. Производитель заявляет, что это самый быстрый самокат от Ninebot Segway. Он летит со скоростью до 30 км/час и запас хода у него до 50 км. Заряжается полностью за 6 часов. Плюсы: усиленная рулевая стойка и дека из авиационного алюминия, LED фара и автоматический стоп-сигнал. Колеса бескамерные, подкачки не требуют. Защита от воды IP54. Отзывов огромное количество, реально тянет 110 килограммового наездника около 30 -40 км в зависимости от условий. Вся активность отслеживается через приложение на смартфоне. Складная рама. В общем, заслуженное первое место.
Электросамокат Aovo M365 Pro с аквазащитой
Известная реинкарнация народного самоката от Xiaomi M365. Двигатель мощностью 350Вт, водозащита IP65, связь через приложение. Он легче первого номинанта, поэтому в эксплуатации он попроще, плюс он на порядок дешевле, и честно заслужил свое место. Колеса также бескамерные. У этой модели есть известная слабость — это крепление заднего крыла, многие в курсе и решается эта проблема не сложно. Пробег на одном заряде около 20 км, заряжается 4 часа. Максимальная скорость 30 км/час.
Электросамокат Kugoo S1 Jilong
Этот самокат набрал около 1000 заказов только у одного продавца. Ссылку я подобрал с более выгодной ценой и локальной доставкой. Итак, на третьем месте у нас претендент от фирмы Kugoo. Двигатель 350Вт, максимальная скорость 30 км/час, 12 кг и 6000 мАч. Рама, разумеется, складывается, весит 12 кг. Легкий, удобный и универсальный городской самокат. Есть синхронизация через приложение. Рассчитан на пользователей до 100 кг.
Электросамокат Kugoo S3 Pro
Модернизированная версия электросамоката от Kugoo под моделью S3Pro. Основной упор в этой модели сделали на комфорт и безопасность. Колеса заменили на перфорированные, что повышает комфорт. Добавили много световых индикаторов, тут лампочки просто везде. Двигатель народный 350Вт, летает до 25 км при скорости до 30 км/час. Аккумулятор на 7800мАч. Красивый цветной дисплей.
Электросамокат KUGOO M2
Настоящая рабочая лошадка и ежедневный вариант для доставки человека их точки А в точку Б. Это чемпион комфорта по приятной цене. За комфорт тут отвечают двойные амортизаторы, сиденье и надувные колеса. На аккумуляторе 8000мАч он проезжает до 30 км. Максимальная скорость 35 км/час. Заряжается за 4 часа. Рассчитан на пользователя до 100 кг.
Легкий и компактный Hx-x7
Этот вариант мне лично был не известен, но у него много заказов, а значит он имеет право быть в нашей подборке. И это не просто так. Это очень компактный электросамокат. Он имеет аккумулятор в рулевой стойке, и легкую деку. Едет на аккумуляторе 6400мАч до 20 км и при максимальной скорости 32 км/ч. Этот вариант можно назвать женским, он легкий, компактный и легок в сворачивании. Мотор в нем не детский, полноценные 350Вт, а вес 10 кг, что существенно легче одноклассников.
Электросамокат Kugoo Max Speed
В этой модели прекрасно все — он очень мощный и комфортный. Мощность двигателя аж 600Вт, рассчитан на седока до 140 кг. Скорость движения до 40 км/час и запас хода до 25 км. Батарея на 11000мАч. Вот что не радует так это вес 23 кг. Зато есть складные ручки и складное сиденье. При этом, в отличие от предыдущих вариантов, тут клиренс 14 см. Рулевая стойка по высоте регулируется, 10ти дюймовые надувные колеса, 4 амортизатора, анатомические грипсы.
Электросамокат KUGOO M4 PRO
Эта модель понравилась просто абсолютному большинству пользователей, правда цена уже кусачая. Здесь мощный двигатель на 600Вт, разгоняющий самокат до 50 км/час. Аккумулятор на 13000мАч дарит запас хода до 45-50 км. Колеса с внедорожным протектором дают отличную проходимость. В эксплуатации он удобен, чему благоволят складываемые ручки, сиденье и рулевая стойка. Дополнительный комфорт дарят амортизаторы и спереди и сзади.
Городской самокат KUGOO C1 Plus
Это просто невероятная модель для городского жителя. Мало того, что есть сиденье, так он оснащен еще и удобной корзинкой. Plus модель отличается добавленным амортизатором вилки, ключом зажигания, фара опущена ниже, для более качественного освещения. Он сразу выделяется из общего ряда самокатов. Широкая дека, сиденье, багажники широкие колеса. Мотор 500Вт, разгоняет самокат до 45 км/час, а аккумулятор на 10000мАч дарит запас хода до 30 км. Колеса надувные, а вес 21 кг.
Удобный электросамокат KUGOO HX PRO
Ультрасовременный облегченный самокат. Он весит 14,5 кг и оснащен двигателем на 350Вт. Дизайн также отличается от привычных вариантов самокатов, потому что облегчили деку и аккумулятор разметили на рулевой стойке. Особое отличие — аккумулятор СЪЕМНЫЙ, что дает невероятное удобство при долгих поездках. Максимальное расстояние 35 км со скоростью до 30 км/час. Удобство замены аккумулятора прямо на ходу переоценить невозможно, а складная конструкция дарит свободу его переноски в общественном транспорте.
В данной подборке мы рассмотрели те варианты, которые выбирают покупатели в этом году. Все модели сформированы по количеству заказов, что дает нам большое количество отзывов и информации для правильного решения. Разумеется, не стоит забывать, что самокат — это транспорт и нужно подумать о своей защите и о правилах дорожного движения. Соблюдаем ПДД и будем внимательны на дорогах.
31 лучший электросамокат для взрослых в 2023 году
Новый вид транспорта, который стремительно набирает популярность среди жителей России, все чаще можно встретить на улицах больших городов. Электрический самокат разработан на основе классического самоката. Основное его отличие — это наличие электродвигателя. Устройство идеально подходит не только для прогулок и отдыха, но и для регулярных поездок на работу и по делам. Отдельно следует отметить и компактность нового вида транспорта.
К недостаткам данного девайса можно отнести неудобство использования в зимнее время года и дождливую погоду. Некоторые даже утверждают, что не стоит перемещаться на электросамокате во время дождя. Однако это не совсем верно, так как большинство производителей предусматривают влагозащиту и герметизацию большинства важнейших узлов транспорта. Таким образом основной проблемой является физический дискомфорт, а не безопасность.
Принцип работы электрического самоката достаточно прост. Аккумулятор приводит в действие двигатель, параметры работы которого зависят от контроллера. Последний ориентируется на команды водителя и гироскоп. Управление осуществляется с помощью рукоятки, установленной на руле. Помимо этого, новейшие модели оснащены функцией рекуперации: когда вы перемещаетесь не за счет работы электромотора, а, к примеру, едете под горку или отталкиваетесь ногой, то колеса вращаются свободно и не расходуют заряд аккумулятора, а наоборот, подзаряжают его. Данная особенность позволяет более экономно расходовать электроэнергию. Ниже мы детально рассмотрим особенности и характеристики новинок 2023 года.
Рейтинг топ-6 лучших электросамокатов для города
Segway-Ninebot MAX G2
Segway-Ninebot MAX G2 понравится тем, для кого электросамокат — не дань моде, а основной способ передвижения в городе. У MAX G2 внушительный запас хода — до 50 км при максимальной скорости (25 км / ч), в экономичном режиме (12 км / ч) — до 70 км, а максимальную скорость можно развить даже при заряде батареи менее 20%. Это хороший выбор не только для тех, кто ценит компактный и экологичный личный транспорт, но и для организаций, занимающихся курьерской доставкой.
Так, аппарат оснащен встроенными яркими поворотниками — они расположены на руле и хорошо видны как другим участникам дорожного движения, так и пешеходам даже в дневное время. Для передвижения в темное время суток или в пасмурную погоду предусмотрена светодиодная фара с дальностью освещения более 13 метров.
Шины — десятидюймовые бескамерные, они по умолчанию долговечнее классических надувных. Вам больше не нужно опасаться проколов и постоянно возить с собой ремкомплект, но главное в том, что они лучше надувных адаптируются под различные дорожные покрытия.
У самоката две подвески — гидравлическая (передняя) и пружинная (задняя) — благодаря такому сочетанию эффективно смягчается воздействие дорожных препятствий, будь то камни, «лежачие полицейские» и даже ступени. Система контроля тяги (устанавливается на современные автомобили) усиливает сцепление со скользким или неровным дорожным покрытием.
Плюсы и минусы
Xiaomi Mi Electric Scooter 1S
Шины Mi Electric Scooter изготовлены из каучуковой смеси, благодаря чему обеспечивается хорошая амортизация, минимизируется тряска во время движения, улучшается управляемость самокатом. У модели несколько режимов работы: спортивный, нормальный и энергосберегающий. Для каждого режима задается определенный скоростной режим: ECO (5 км/ч), Drive (20км/ч), Sport (25 км/ч). Таким образом, у этого самоката целых девять режимов!
Электросамокат характеризуется небольшим весом (9,2 кг) и достаточной мощностью (250 Вт). На нем удобно и комфортно перемещаться по городу человеку ростом до двух метров и весом до 110 кг. Рама HIPER Slim VX900 создана из сплава алюминия, запаса батареи хватает на 24 км пути.
Модель имеет надежный мотор (350 Вт), подвеску из двух амортизаторов, поэтому эксплуатировать самокат можно по абсолютно любой поверхности. Вес изделия – 11 кг, ездить на нем можно даже зимой, так как он оснащен специальной защитой от воды.
Самокат развивает скорость до 30 км/ч благодаря мощности двигателя 350 Вт. Модель оснащена механическим и электрическим тормозами, подножкой, цифровым дисплеем, передней фарой, а также защитой от несанкционированного старта.
Halten Tony развивает скорость до 30 км/ч, а на одном заряде может проехать до 20 километров. Это отличный вариант для ежедневной езды, но только если вам не нужно преодолевать большие расстояния. Есть три скоростных режима и круиз-контроль, поддерживающий постоянную скорость во время движения. На полную зарядку аккумулятора уходит до 5 часов.
Максимальная грузоподъемность самоката — 100 килограмм. Конструкция изготовлена из прочного алюминиевого сплава, самокат весит всего 12,5 кг. Модель оборудована складным механизмом, ручным и ножным тормозами, подножкой, стоп-сигналом и светодиодной фарой. Диаметр надувных колес — 216 мм, это оптимальная величина для городских дорог.
Основные характеристики
Электросамокат выдерживает максимальную нагрузку до 120 килограмм, а значит отлично подходит для большинства взрослых пользователей. Модель развивает скорость до 30 км/ч, а емкости аккумулятора в 10 Ач хватает на 40-50 километров хода без подзарядки. Полный цикл зарядки займет около 5-6 часов.
Надувные колеса диаметром 203 мм обеспечивают плавность хода и хорошую проходимость, ручной и наступной (ножной) тормоза позволяют быстро прекратить движение. Рама изготовлена из прочного и устойчивого к ударам и повреждениям алюминия.
Электросамокат для взрослых имеет максимальную грузоподъемность до 120 кг. Надувные колеса диаметром 254 мм обеспечивают хорошую проходимость по разным видам дорожного покрытия и даже по бездорожью. Самокат изготовлен из алюминиевого сплава, есть брызговик, хотя в в слякотную погоду кататься на самокате небезопасно.
Спереди расположен фонарь, на руле расположен ручной тормоз и небольшой дисплей. На экране отображаются индикатор заряда, скорость, активность функции круиз-контроля (контроль сохранения заданной скорости во время движения).
Сравнительно недорогой, но детально продуманный электросамокат для комфортных поездок по городу. Переднее колесо оснащено амортизатором, поэтому транспортное средство мягко и легко преодолевает любые неровности дорожного покрытия.
Производитель детально продумал конструкцию рамы: она складная, причем складывается в одно движение всего за секунду. Для безопасных поездок в ночное время предусмотрена яркая и компактная светодиодная фара.
Что касается максимальной скорости, то она небольшая (всего 15 км/ч). Запаса хода встроенной батареи будет достаточно чтобы преодолеть расстояние в 18-20 км.
Основные характеристики
Этот электросамокат идеален в соотношении цена/качество. Двигатель устройства позволяет развивать скорость до 35-40 км/ч. Самокат оборудован двумя амортизаторами, которые могут обеспечить приемлемую плавность хода.
В своем классе это самая компактная модель. Благодаря трёхдиапазонной регулировке руля самокат подходит как взрослым, так и детям. Пробег на одном заряде может составить до 45 км/ч.
Основные характеристики
Компактная и легкая модель, весит всего 13 кг. Электросамокат развивает скорость до 25 километров, а заряда хватает на 10-15 километров хода. Это немного, но и зарядка батареи занимает всего около 3 часов (у большинства других моделей — 5-6 часов).
Ручной тормоз расположен на рукоятке, рядом со звонком и фонарем. Фонарь подсвечивает не только дорогу во время движения, но и сами колеса. Это очень полезно, так как в темное время суток водитель может видеть то, что происходит непосредственно перед колесами.
Компактная модель Halten Flash со складным механизмом и мощностью 350 Вт имеет два типа тормоза: барабанный и рекуперативный. Она может разогнаться до 30 км/ч и преодолеть 40 км с весом райдера не более 100 кг. Вес самого самоката составляет 15 кг.
Изделие обладает яркой светодиодной подсветкой по бокам и LED-дисплеем, на котором отображаются необходимые параметры во время поездки. Покупатели отмечают, что для управления самокатом нет специального приложения, а также слишком низкий клиренс.
Основные характеристики
KickScooter Max G30, согласно техпаспорту, развивает максимальную скорость до 25 км/ч, но по ровной дороге и с горки можно смело разогнаться до 27-30 км/ч. Одного заряда аккумулятора хватит на 65 км пути, а полная зарядка батареи займет около 6 часов.
Максимальная нагрузка на этот самокат — 100 кг, он отлично подходит большинству взрослых людей средней комплекции. Благодаря складному механизму его можно легко возить с собой, например, в багажнике авто или даже в общественном транспорте. Подножка же позволяет устойчиво поставить самокат на парковке.
Электросамокат Amix с полным отключаемым приводом и гидравлическими амортизаторами преодолевает на одном заряде 45 км. Он имеет мощный двигатель (2 000 Вт) и может разогнаться до 50 км/ч (зависит от веса райдера, максимальная нагрузка – 120 кг).
Электросамокат-вездеход с высокой рулевой стойкой и широкими надувными шинами отличается хорошей амортизацией на любых дорогах. В нем предусмотрена влагозащита, LED-фара, гибридный (дисковый и электронный) тормоз.
Электросамокат рассчитан на 30 км и может двигаться со скоростью 30 км/ч с весом райдера не более 100 кг. Двигатель модели обладает мощностью 350 Вт. Изделие имеет три скоростных режима, дисковый тормоз и электрический с рекуперацией, пневматические шины и цифровой дисплей.
Самокат можно без проблем перевозить благодаря складной конструкции. Имеется поддержка Bluetooth, защита от коротких замыканий и перегрева. Отсутствие приложения для управления, низкий клиренс — недостатки, отмечаемые пользователями.
Основные характеристики
Электросамокат рассчитан для эксплуатации только на дорогах без каких-либо неровностей, с весом райдера не более 120 кг. Он разгоняется до скорости 25 км/ч и проезжает на одном подзаряде 55 км. Мощность двигателя составляет 300 Вт. Бескамерные широкие 10-дюймовые шины гарантируют хорошее сцепление с поверхностью.
Самокат с удобным сиденьем имеет специальное место для багажа. Модель может двигаться со скоростью 40 км/ч, мощность ее мотора составляет 500 Вт. Из-за высокого клиренса на ней можно без проблем преодолевать бордюры и другие препятствия.
Отличительной особенностью этого самоката является сидение в комплекте, которое по необходимости можно снимать и устанавливать. Hermes Pro способен проехать на одном заряде батареи до 40 километров, а восстановить заряд за 4-6 часов непрерывной зарядки — вполне стандартные показатели для электросамоката 2023 года. Грузоподъемность модели — 120 килограмм, а максимальная скорость — до 25 км/ч.
Система амортизации, расположенная как на переднем, так и на заднем колесе, обеспечивает плавный ход, а надувные колеса диаметром 254 мм обеспечивают хорошую проходимость.
Модель от этого производителя имеет довольно привлекательный внешний вид. Однако это не самое главное. Особого внимания заслуживают технические характеристики данного устройства. Рама изготовлена из легкого, но очень прочного алюминия, который способен выдержать вес до 150 кг.
Производитель предусмотрел универсальную систему складывания. Последняя облегчает хранение и транспортировку изделия. На рулевой стойке расположен блок управления, который позволяет вносить корректировки в настройки вождения. Максимальная скорость самоката составляет 70 км/ч.
Чтобы избежать ЧП, производитель оснастил устройство надежными гидравлическими дисковыми тормозами. Последние позволяют мгновенно останавливать транспортное средство.
Основные характеристики
У самоката небольшой вес — всего 13,8 кг и качественный складной механизм, что позволяет без особого труда переносить его через проблемные участки дорог, а также возить в транспорте.
В основе конструкции — алюминиевый сплав. Модель можно разогнать до 30 км/ч, а батареи хватает на 20-30 километров хода без подзарядки. Аккумулятор у этой модели несъемный. Время полного заряда составляет 4-5 часов. Пневматические (надувные) колеса диаметром 267 мм позволяют без проблем передвигаться по как по городским дорогам, так и по бездорожью.
Этот надежный и стильный электросамокат с легкостью составит конкуренцию другим конкурентам на рынке. Мощный двигатель позволяет развивать скорость до 60 км/ч, а на одном заряде пользователь сможет преодолеть до 70 км/ч.
Рама из алюминиевого сплава складная. Что касается колес, то они надувные и с легкостью преодолевают препятствия на дороге. Широкая дека обеспечивает повышенный комфорт при передвижении, а для комфортной стоянки предусмотрена подножка. Приятным бонусом для покупателя станет качественная подсветка. Время полной зарядки электросамоката составляет 7 часов.
Основные характеристики
Эта модель отличается от многих конкурентов продуманным дизайном, аккуратной конструкцией и удобным управлением. Что касается последнего пункта, то контролировать все нюансы при вождении помогают шесть индикаторов, которые расположены на рулевой стойке. Один из этих «маячков» сообщит водителю о любых неисправностях.
Отдельно следует отметить наличие системы складывания. Она позволяет всего за несколько секунд уменьшить электросамокат до компактных размеров, которые подойдут для транспортировки или хранения девайса.
Аккумулятора этой модели достаточно для беспрерывной поездки в 45 км. На его полную зарядку потребуется около восьми часов. Максимальная скорость, которую водитель сможет развить на этой модели, составляет 25 км/ч.
Основные характеристики
Данное устройство отличается повышенной мощностью и емкой батареей. Корпус модели выполнен из легкого алюминия. Это делает электросамокат весьма удобным для транспортировки. Такжи его свободно можно использовать как механическую модель.
Для экстренной остановки производители предусмотрели закрытый барабанный тормоз, который работает совместно с ручным электронным тормозом. К сожалению, полноценная подсветка отсутствует, однако есть задняя и передняя светодиодные фары.
Отдельно стоит отметить, что использовать устройство можно совершенно при любой погоде. Корпус надежно защищен от пыли и влаги.
Основные характеристики
Идеально продуманный и сбалансированный самокат, который подойдет не только для поездок по городу, но и для катания по бездорожью. В модели предусмотрена простая и удобная система складывания для более удобной транспортировки.
Транспортное средство оснащено мягкими надувными 10-дюймовыми колесами, которые хорошо проходят препятствия и обеспечивают отличную маневренность на любом дорожном покрытии. Электросамокат способен развивать скорость до 30 км/час, а для экстренной остановки предусмотрен задний дисковый тормоз.
Основные характеристики
Электросамокат может работать как электрический и стандартный — в этом его основное преимущество. Но как полноценную электрическую или механическую модель его рассматривать не стоит. При отталкивании включается электромотор, и самокат продолжает движение самостоятельно. Модель развивает небольшую скорость в 13 км/ч. Аккумулятора хватает на 15-20 километров хода, а зарядить его полностью можно за 4 часа.
Электросамокат выполнен в ярком цвете, благодаря чему будет всегда заметен на дорогах. В городах с интенсивным движением это огромный плюс. В основе конструкции лежит прочная алюминиевая влагоустойчивая конструкция. На одном заряде можно проехать до 20-30 километров, а время зарядки занимает максимум 4 часа. Электросамокат выдерживает вес до 120 кг.
Отличный электросамокат для взрослых, который выдерживает нагрузку до 120 килограмм. Конструкция выполнена из алюминиевого сплава. Для быстрого и безопасного торможения предусмотрены наступной (ножной) и ручной тормоза. Пневматические колеса диаметром 250 мм делают передвижения комфортными по разной местности, в том числе и по бездорожью.
Батареи устройства хватает на 20-30 километров хода, а полный цикл зарядки составит около 6,5 часов. Производитель заявляет, что самокат разгоняется до 49 км/ч, однако пользователи говорят, что по факту скоростной предел — 25 км/ч. Это объясняется тем, что для РФ и стран ЕС некоторые производители на программном уровне ставят ограничение по скорости в 25 км/ч.
Функция «Круиз-контроль» позволяет самокату двигаться с заданной скоростью без нажима на курок скорости. Также предусмотрен безопасный старт. Это значит, что самокат не начнет набирать скорость, пока не достигнет ее определенного значения. То есть для начала движения нужно оттолкнуться ногой и проехать, после чего включится набор скорости.
На руле, помимо тормоза, расположен звонок. Ручки самоката прорезиненные и приятные на ощупь. К недостаткам можно отнести достаточно большой вес — 28 килограмм, поэтому переносить его на руках будет непросто.
Основные характеристики
Производители этого устройства предусмотрели все, что только может быть необходимо для хорошего электросамоката. Стильный дизайн, надежное ЛКП, а также неординарная подсветка сразу привлекают внимание.
В самокате заявлена отличная дальность хода — до 30 км за одну поездку, однако этот показатель может меняться в зависимости от веса управляющего. Максимальная скорость устройства составляет 30 км/ч. Помимо этого предусмотрены пневматические амортизаторы заднего и переднего колес.
Основные характеристики
Электросамокат от этого производителя привлекает своей легкостью и прочностью. Алюминиевая рама устойчива к механическим повреждениям при ударах и падениях. На деке расположены специальные резиновые подкладки. Они обеспечивают максимальный комфорт и фиксацию при поездке.
Электродвигатель этой модели достаточно мощный. Его вполне хватает для достижения скорости в 25 км/ч. Аккумулятор не такой емкий, как у вышеперечисленных моделей. Заряда хватает лишь на 40 минут использования. Однако этот фактор компенсируется легкостью электросамоката. Если батарея сядет, владелец сможет продолжить движение, используя транспортное средство как обычный механический самокат.
Основные характеристики:
Не самый дешевый электросамокат от британской компании. Данная модель является вершиной модельного ряда компании и не зря. Например, в конструкциии здесь много алюминия, что позволило получить вес всего в 12 кг.
При максимальной скорости в 25 км/ч самокат умеет хорошо тормозить. Здесь используется антиблокировочная система, которая не позволит потерять контроль над самокатом при интенсивном замедлении. Комфорта добавляет яркая фара и бортовой компьютер.
Стоит ли покупать ЭлектроСамокат. на примере Kugoo M5
Здравствуйте форумчане. Хочу написать небольшую статью о Электросамокат Kugoo M5. Возможно мне удастся развить некоторые мифы по конкретно этой модели, а может и кого то сделает эта статья выбор в пользу покупки или же наоборот вы поймете что он вам не подходит.
"Следующий абзац я опишу о владении NineBot ES4, кого интересует именно Kugoo просто перемотайте следующий абзац."
Итак предисловие. На электро транспорте я езжу уже 4-ый год. Все началось с покупки NineBot ES2,
который мне служил верой и правдой 3 года, и думаю служил бы и дальше но у данного самоката проблем хватает. Пару слов о NineBot’e в целом самокат хороший, запас хода у него при моем весе в 80 кг, составлял порядка 17 км. После установки доп аккумулятора получил запас хода 35 км, это прям его придел. Но если ездить по сложному ландшафту и в режиме S то запас хода будет где то 27 — 30. Максимальная скорость у данного самоката без доп батареи 27 км\ч, с доп батареей 33 км\ч. Минусы, за 1000 км пробега стерлось передний протектор до практически состояния слика. На мокрой (плиточном тротуаре) самокат становиться как корова на льду. Замена одной покрышки стоит 2500 работа + покрышка в районе 1500. Самый основной минус его что амортизации нет как таковой. Колеса из литой резины, ты чувствуешь каждую неровность асфальта, и из за этого поездки становятся весьма дискомфортны. Зарядка самоката с доп батареей составляет 6 часов. И наверное самый основное его минус то что даже если у вас руки из нужного места, и есть все необходимые инструменты, сами вы там не сделаете практически не чего… А официальный сервис стоит весьма дорого. Так же на самокате отвратительные тормоза. Их как таковых и нет вовсе, потому что курок который отвечает за тормоз, он тормозит самокат двигателем, а при скорости в 5 км и меньше отрубается вовсе. Торможение задним крылом собственно бесполезно, так как самокат весит прилично. По этому данный самокат не рекомендую к покупке. Так же он весьма тяжелый для своих параметров, что то в районе 24 кг. Но есть и плюсы, он складывается и за руль его можно удобно катить как тележку. В метро с ним так же нет не каких проблем спускаться. В целом в магазин так же можно с ним зайти. У него весьма хороший передний свет, можно ездить ночью при желании. И у него очень очень красивая подсветка днища. Которая имеет много режимов, цвета выбираются на любой вкус, и даже есть режим динамики.
Все теперь переходим к тому зачем мы с вами все здесь собрались. 🙂
Большей самокат я уже дано рассматривал, но как то все не мог решиться. Просмотрел обзоров на ютуб наверное с сотню, всяких разных. Хотел брать в следующем году White Siberia Baikal
Но когда вник хорошенько в форумы, пришло осознание что мне данный аппарат не сильно и подходит.
Что полный привод это в целом очень хорошо и очень позитивно. Это дает быстрый разгон, большую тягу, заезд в горки с большим наклоном. Но мне оказалось это и не надо вовсе. А переплата за это все составляет если с Кугой м5 сравнивать 30 тысяч рублей…
Вообще после того как на рынке за последние пару лет появилось просто вагон и тележка всевозможных электро самокатов, хорошо что стало из чего выбрать, но нужно четко понимать что вам необходимо под именно ваши потребности. Как раз с электро самокатами оказалось что дорого не означает хорошо, а в ряде случаев может быть вы и вовсе не сможете ездить на подобного вида самокатах.
Почему же так все получается? Самокаты сейчас существуют на любой вкус и цвет, это и на самом деле является проблемой для ряда потенциальных покупателей. Так как тяжелый самокат не подойдет, ни девушкам, ни детям, не так же людям уже в возрасте. На примере Куго М5 весит 33 кг. Это уже особо не потаскаешь его по лестницам. Да и с его габаритами, не пойдешь в метро. (хотя вроде по закону как бы может и можно). Опять же Если вы весите больше 100 кг, а мой знакомый допустим весит 125 кг, то какой нибудь NineBot или даже Kugoo G-Booster с ластомерными амортизаторами ему так же не подойдут.
Опять же нужно понимать какие у вас приоритеты. Ездить только по городу, и по паркам, из дома на работу, на сколько сложный маршрут и какое среднее расстояние поездки. Вообщем все это надо учитывать, а просто прийти в магазин вы можете купить модель хорошую но которая вам в принципе не подходит.
Ладно что то меня не в ту степь уже понесло, расскажу лучше про себя и почему я взял именно M5, а не какой не другой, и до сих пор не сколько не пожалел в выборе.
1. Мне нужно было ездить на работу и обратно на нем, общий километраж туда и обратно в день в среднем 30 км. Так же я понимал что помимо работы необходимо что бы был хотя бы небольшой но запас. Съездить по делам, купить продукты, заехать к друзьям, или просто проехаться по парку. Хотя бы км 15 — 20 должно было оставаться. Итак с первый параметром я определился, в моем случае самокат должно хватать зарядки на честные 50 км.
2. Подвеска. Так как на моем маршруте присутствует разный тип покрытия (асфальт, брусчатка, мрамор, бордюры, кочки, выбоины) а если это прогулки то и бездорожье, то к подвеске особые требования. Она должна себя вести уверенно на приличной скорости 40+ км\ч. Так же ей не должно быть критично если нужно спрыгнуть с бордюра. Так как самокат подразумевает воснавном движение по тротуарам, то не надо питать иллюзий что бордюров будет мало… Их в Москве через каждые 500 — 1000 метров…
3. Вес самоката. Тут надо понимать, чем тяжелее самокат, тем увереннее он себя ведет на скорости. Но чем опять же он тяжелее тем дискомфортнее его будет затаскивать куда то в помещение. 33 кг у М5 это наверное придел из разумного. Он действительно ведет себя очень уверено на скорости в 50+, и это опять же физический придел который можно ещё без ущерба для позвоночкинка затащить его на первый этаж в хрущевский подъезды к лифту.
4. Размеры самоката. Конечно чем он больше и длинее тем он стабильнее на скорости, но если он длинее 133 см то мы его уже не запихнем в стандартный пассажирский лифт той же хрущевки (брежневки)… А это уже критично. Даже на 3 этаж как на долго вас хватить таких тасканий…
Размеры:1230x350x1180 Бочком в лифт встает без проблем. Самокат на 4 см больше уже бы ко мне в лифт не влез…
5. Максимальная скорость. Пока по GPS я на нем смог разогнаться до 55 км\ч.
Тут давайте мое опять же субъективное ИМХО. Скорость в принципе я люблю. По этому были и мотоциклы, и машины которые могли разгонять до 230. Но вот по такому самокату хочу сказать, да он может с горочки разогнать 60, я не пробовал но 55 это было по ровному, разгонял его просто из любопытства сколько он может. На этой скорости он чувствует себя уверенно, его не мотыляет, небольшие неровности на асфальте ему так же не страшны. Но давайте реально смотреть на вещи… Это не те скорости для передвижения по тротуарам, а на дороге таким самокатам делать нечего. Мотоцикл не видят не слышат. Что уж говорить по поводу даже такого самоката… По этому для себя я понял что мне вполне хватает 30 — 40 км в час. По этому ставлю всегда 2ую передачу и не выеживаюсь. (по передачам рассмотрим чуть позднее.)
6. Возможность доработок и ремонтов. Вот для многих наверное этого пункта не существует вовсе. Но для меня я бы его поставил после размеров самоката. Понятное дело что ничего не бывает идеального и совершенного. Но плохо когда это не сильно идеальное ещё и не сделаешь с этим ничего. С чем я кстати и столкнулся с Ninebot’ом. Так как бы ты не захотел ну ничего ты там в нем не изменишь. Даже элементарно крепление на руль под телефон просто нет возможности повесит. Уже не говорю поставить доп свет, или увеличить емкость батареи.
С М5-ом же совершенно другая ситуация. Он выглидят как трактор, среди самокатов, по этому любой тюнинг, либо доработки, на нем не смотряться как посторонний инородный предмет.
Но более важный параметр это ремонт. Нужно не питать иллюзий и понимать что самокат для своих характеристик очень недорогой (46900р.) на момент покупки. И надо понимать что он китайский. Это не хорошо, не плохо, это данность. Китайские вещи такого типа, как самокаты, велосипеды, мотоциклы, они могут служить верой и правдой, очень долгое время, но придется довести их до ума после покупки. Опять же делать это стоит только в том случае что вы сами понимаете что вы делает и зачем…
А теперь хочу уже перейти к практике. Что бы же было сделано мною после покупки. И что я сделать рекомендую в принципе каждому обладателю не только данной модели самокатов, а в принципе любой технике подобного рода. Но начнем с начало. С покупки.
Привезли мне его с доставкой, (08.08.20) в коробке, но коробку с самокатом я карячил один в подъезд… Сборка много времени не занимает. Поднять рулевую колонку, руль разложить, затянуть борт компьютер, и ручки на руле. В целом все. Самокат собран.
Батарея была заряжена почти на полную.
Естественно сразу поехал пробовать зверя. После Нанбота впечатления были как с детского велосипеда пересесть на мопед.
В первый деть было накатано около 60 км. (с дозарядкой по середине). И бывает знаете купишь какую то вещь а потом думаешь, блин, нужно было поднакомить и взять другую, или вообще зачем мне это нужно было, и так вроде все не плохо было и без этого. Но это не тот случай. Я сейчас не понимаю как я вообще без него все это время обходился. Для меня это стало не просто самокат или какая то взрослая игрушка, а именно средство для передвижения. Весьма комфортное и очень быстрое.
Мы сравнивали на участке в 10 км в выходной день, друг ехал от Кожуховской на машине до Коломенской, я на самокате, я минут на 10 приехал быстрее.
Мы сейчас пройдемся по слабым сторонам китайских работников и устраним их косяки. Они как показывает форумы и владения разними техниками присуще всем.
Подшипники. Подшипники это большая беда любой китайской техники. Почему то, по какой то своеобразной китайской религии шанс того что подшипник будет смазан очень не велик. По этому я рекомендую где они есть, добрать до них, и даже если там что то уже намазано, убрать это и промазать нормальной смазкой. (хотя бы Литолом) Если жадко отдавать 400 -800 р на достойную смазку, литол в подшипнике лучше чем его отсутствие.
Вот что меня ожидало в переднем колесе у м5
Переднее колесо с одной стороны мы видимо вроде как смазку, непонятного происхождения чем то напоминающую вазелин… Но удивительно вот то же самое колесо, такой же подшипник, просто с обратной стороны и смотрим
А смазки то тут и нет…
Тут можно сказать чудеса да и только…
Ну разбирать так разбирать решил сразу пройтись по всем слабым местам, и из слабых сделать сильными 🙂
Были разобраны передние амортизаторы.
Выяснилось что масла в них нет, и заправить их так же нет возможности. Шток свободно опускается, и сам по себе не возвращается. Так что передние амортизаторы работают только за счет пружин. Что в данном варианте в целом их хватает. Аналог подобрать наверное можно, но я вот что то не нашел…
Основная проблема этих амортизаторов что на шток набивается грязь и со временем появляется скрип. Что бы избежать этой неприятности я шток почистил, смазал и с верху штока внутри пружин одел в термоусадку. Подошла 25 мм. Думаю теперь скрипа от туда можно не ждать.
С задними амортизаторами ситуация ещё интереснее.
Они в отличии от передних находятся в более подверженом нагрузкой состоянии, а грязь на них летит прямиком из колеса. Снял я значит задние аморты, разобрал
И немного расстроился. Так как аморты сухие, от слова совсем… Да и шток ходит весьма свободно, они в отличии от предыдущих даже разбираются… Но залить туда масло увенчалось не лучшей идеей так как оно сразу вытекло через шток…
Но с задними амортами ситуация с аналогами получше. На АлиЭкспресс куча вариантов аналогов, разных типов. И масленные, и газомасленные, и каких там только нет. По этому пока аморты просто были запакованы в шумоизоляцию для труб сантехники (кажется 40 мм диаметром) и претянуты стяжками. Это защитит их на какое то время от пыли. А потом я уже отдельно преобрету что получше. Так как меняются они буквально за 10 — 15 минут.
Все рекомендуют протягивать все винтики, болтики, гаечки. Я же в целом рекомендую разобрать самокат по максимум, и собрать его уже нормально. Устранив на этом этапе серьезные проблемы в будущем.
Так же внимание требуем узел сгибания задней подвески. Не знаю как правильно его назвать.
Тут ничего сложного, отворачиваем болт, вынимаем, смазываем хорошенько, вставляем, закручиваем.
Ещё слабое место именно данной модели, даже не то что слабое но все жалуются что с завода плохо прикручен гусь к деке. Или со временем у многих откручивается одна или несколько гаек, тем самым появляется люфт в рулевой колонке. Решается не сложно, сложно было разобрать механизм складывания, да и то не так уж и сложно.
Тут проблему решил закрыть раз и на всегда что бы к ней не возвращаться. Через анеробный герметик накрутил ещё по одной гайке к уже имеющимся, предварительно их подтянув. На моем экземпляре в целом они были хорошо затянуты с завода.
К вопросу катания в дождь. У меня вторая ревизия самоката М5, b и она уже лишена тех косяков первой версии. Провода в деке на всех клемниках надета термоусадка, выпасть они сами и от вибраций уже не как не могут. Гидроизоляция в деке весьма сделана не плохо, в отличии от первых версий. Но так как мы делаем сразу что бы к этому не возвращаться я прошелся по периметру крепления верхней крышки деки, сантехническим герметиком.
Из приятных штук. Не все знают, но данная модель оснащена USB выходом для зарядки телефонов и прочего что можно зарядить от ЮСБи.
Давайте подводить итоги… Думаю будет уже 2ая а может и последующие части, мб даже в видео варианте, если будет понятно что форумчанам такое интересно и то как я преподношу информацию приемлемо.
1. Самокат стоит своих денег.
2. Имеет незначительные косяки которые легко исправляются.
3. Хороший запас прочности.
4. Удовлетворительный запас хода на одной зарядке. 50 км
5. Не плохая динамика разгона. Крейсерская скорость 40 км\ч . Максимальная 55 км.ч.
6. Приличный вес в 33 кг.
7. Отличная альтернатива для передвижения по городу себя самого. Авто у меня теперь стоит на парковке как недвижимость.
8. Не всем подойдет в принципе. Очень легко убиться, и попасть в аварию как с авто так и со встречным двухколесным…
9. Низкая цена обслуживания.
И доп инфа: в двоем скорее нет чем да. Время зарядки полностью разряженной батареи 9 часов. Права пока не нужны.
p/s. Самокату на данный момент 11 дней — пробег 330 км.
Катаем без пробок: топ-10 электросамокатов
Электросамокаты становятся привычным явлением для многих крупных городов. Устройства на электрической тяге позволяют с комфортом передвигаться по оживленным улицам и являются доступной альтернативой общественному транспорту, такси и каршерингу. Они мобильны, экологичны, да и стоят немногим более качественных велосипедов. Эксперты М.Видео-Эльдорадо оценили доступные в продаже варианты электрических самокатов и составили подборку наиболее интересных моделей с точки зрения цены и качества.
Покупка электросамоката во многом похожа на приобретение автомобиля. Помимо изучения технических параметров нужно почувствовать эргономику и эмоции от управления. По этой причине опрошенные нами эксперты рекомендуют разбить весь процесс на два этапа: теоретическую (составление шорт-листа из наиболее подходящих вариантов) и практическую (непосредственно тест-драйв). При этом ключевое значение при выборе электросамоката отводится габаритам, весу, размеру колес, фактической мощности, автономности и подвеске.
Для начала стоит прикинуть, для каких целей нужен самокат. Если вы планируете использовать его для периодических прогулок по городу и паркам с твёрдым покрытием, то можно ограничиться компактной недорогой моделью с запасом автономного хода в 10 км. Если же вы будете использовать девайс ежедневно в качестве основного вида транспорта, например, чтобы добраться на работу (учёбу) и обратно, то стоит присматриваться к моделям среднего ценового сегмента, которые обеспечивают 15-20 км хода на одной зарядке.
Ну, а для сверхмобильных людей, которые преодолевают большие расстояния, нужно выбирать особо мощные и максимально автономные варианты с запасом хода в 25 км и более. Такой транспорт, как правило оснащается сиденьем и кучей прочих фишек. Отдельная категория устройств — внедорожники. На них удобно передвигаться за городом.
Также стоит обращать внимание на мощность электродвигателя. Помимо скорости и ускорения, этот параметр влияет на возможность беспрепятственного движения в гору. Так, особо мощные модели способны забираться под уклон в 20 градусов.
Пообщавшись с владельцами средств персональной мобильности и экспертами, мы подготовили подборку наиболее интересных электросамокатов, в которую включили как самые доступные, так и продвинутые девайсы.
Xiaomi Mi Electric Scooter 1s
Среди самых функциональных моделей стоит отметить Xiaomi Mi Electric Scooter 1S. За последнее время этот электросамокат стал эталоном персональной мобильности для большого числа людей. Девайс весит 12,5 кг. Он способен выдерживать нагрузку до 100 кг. Номинальная мощность электродвигателя – 250 Вт, пиковая – 500 Вт.
Особую ценность для пользователя представляют небольшие размеры и надежный складной механизм. Кстати, в сложенном состоянии самокат запросто поместится в багажнике среднестатистического автомобиля. При необходимости девайс можно брать с собой на работу и учёбу. Его можно убрать в шкафчик или положить куда-нибудь в сторонку. Много места он не занимает.
Также стоит отметить приятные на ощупь грипсы и удачное боковое крепление подножки, благодаря которому клиренс не уменьшается. Здесь используются 8,5-дюймовые «катки» пневматического типа.
Самокат поставляется в практически собранном виде. Пользователю остается лишь вставить руль в стойку и закрепить части четырьмя болтами. С этим может справиться кто угодно. Рама устройства выполнена из прочного алюминиевого сплава. Присутствует защита от пыли и влаги по стандарту IP54. При этом в конструкции нет неизолированных проводов, а разъём зарядки прикрыт резиновой заглушкой на магните. Тем самым обеспечивается полная герметичность.
Максимальная скорость Xiaomi Scooter 1S составляет 25 км/ч, а аккумулятора ёмкостью 7650 мАч хватает на 20-30 км хода в зависимости от режима и рельефа, по которому осуществляется движение. Пользователю доступны три режима: пешеход (также актуален при движении в горку), стандартный (до 20 км/ч) и спортивный (до 25 км/ч). Девайс может двигаться в подъём под наклоном до 14 градусов.
Пожалуй, главной фишкой Xiaomi Mi Electric Scooter 1S является интерактивный интерфейс на руле. На небольшом экране предоставляется информация об используемом режиме, скорости в реальном времени и различные пиктограммы: фара, Bluetooth (горит при синхронизации со смартфоном) и замок, отображающий блокировку самоката. Помимо них, на дисплее есть индикация перегрева и неисправности мотора. В самом низу экрана можно посмотреть уровень заряда батареи. Настройки и персонализация работы осуществляется через мобильное приложение Mi Home.
Xiaomi 1S оснащен двойной системой торможения, которая включает передний рекуперативный тормоз через двигатель и задний дисковый. Достаточно нажать на рычаг на руле, и транспорт моментально остановится. Для освещения дороги в ночное и вечернее время на передней стойке присутствует LED-фара. При активации основного света автоматически включается задний стоп-сигнал, а при торможении он начинает мигает. Если гаджет окончательно разрядится в ночное время, для проезжающих автомобилей вы останетесь заметны благодаря использованию катафот.
Ninebot by Segway KickScooter E25A
Одним из лучших самокатов по соотношению «цена-качество-надёжность» в премиальном сегменте является модель Ninebot KickScooter E25A от компании Segway. Одного заряда литиевого аккумулятора хватает в среднем на 25 км. Кроме того, пользователь сможет установить дополнительную батарею.
Устройство имеет складную конструкцию. Модель оборудована прочной рамой с простым механизмом складывания, работающим при нажатии на педаль. Корпус изготовлен из алюминиевого сплава, его защищает порошковое покрытие с мелкозернистой текстурой. Вес устройства составляет около 14 кг.
Ninebot KickScooter E25A комплектуется 9-дюймовыми бескамерными колесами. Девайс способен легко преодолеть лужи, грязь и небольшие неровности дороги. Максимальная скорость движения ограничена 28 км/ч. Также самокат способен подниматься в горку с уклоном в 15 градусов.
На рулевой стойке расположен небольшой LED-экран. На нём отображается информация об уровне заряда и скорости. Также в рулевую стойку встроена светодиодная фара, а сзади есть тормозная лампа. В нижней части корпуса размещена настраиваемая светодиодная RGB-подсветка. Она оказывается весьма кстати в тёмное время суток. Управлять подсветкой можно через приложение Ninebot. Разработчики предусмотрели множество доступных цветов и несколько вариантов эффектов. К слову, приложение доступно для смартфонов на iOS и Android.
Что касается безопасности, то в Ninebot KickScooter E25A задействована тройная система торможения: передний электронный тормоз, магнитный тормоз заднего электропривода и механический тормоз заднего крыла. Рукоятка на рулевой стойке одновременно активирует и электронный, и магнитный тормоза.
Xiaomi Mi Electric Scooter Essential
Если вы планируете пользоваться самокатом на регулярной основе, стоит обратить внимание на модель Mi Electric Scooter Essential от Xiaomi. Этот девайс позволяет преодолевать расстояние до 20 км на одной зарядке аккумулятора и развивать скорость до 20 км/ч. В комплекте идут пневматические шины 8,5 дюймов и дисковые тормоза E-ABS+. Устройство весит примерно 12 кг. Корпус изготовлен из аэрокосмического алюминия.
Для удобства переноски (метро, трамвай, автобус) или перевозки (автомобиль) конструкция получила складной механизм. На заднем колесе имеется специальный крючок, за который нужно зацепить ручку звонка. В сложенном состоянии девайс удобно переносить, держа его за раму.
Руль оснащается поролоновыми накладками для удобного хвата. С левой стороны расположились рычаг тормоза и звонок, а с правой — дроссель мотора. Между ними имеется функциональная кнопка и достаточно крупный LED-экран. На нём отображается текущая скорость, а также активный режим работы, данные о заряде аккумулятора и прочая индикация.
Xiaomi Mi Electric Scooter Essential обладает тремя режимами скорости: «пешеход», «стандартный» и «спорт». В пешеходном режиме максимальная скорость самоката составляет 5 км/ч, в стандартном — 15 км/ч, а в спортивном — 20 км/ч. Он также может подниматься в горку с уклоном в 10 градусов.
Весьма полезной штукой является синхронизация самоката со смартфоном. Делается это при помощи фирменного приложения Mi Home. В нём можно видеть текущее состояние устройства, настройки, режим работы. При необходимости можно заблокировать мотор.
В Xiaomi Mi Electric Scooter Essential присутствует система рекуперации энергии, которая подзаряжает аккумулятор девайса, когда происходит спуск по наклонной поверхности. Всё это позволяет увеличить автономность устройства. Из минусов модели можно отметить только отсутствие амортизации. На неровной дороге вы будут чувствовать кочки и стыки.
iconBIT Trident 125T
Для любителей передвижения по загородным паркам и городским улицам с максимальным комфортом стоит присмотреться к модели iconBIT Trident 125T. Этот электрический самокат оснащается большими 12-дюймовыми колёсами с надувными шинами, широкой платформой для ног и сиденьем. Самокат плавно преодолевает неровности и способен двигаться даже по песку. Он не буксует и не вязнет, как некоторые более дешевые аналоги.
Двигатель мощностью 350 Вт разгоняет устройство до 25 км/ч, а усиленная тормозная система позволяет безопасно остановиться в нужный момент. Для торможения используется электронный и задний дисковый тормоз.
Что касается внешнего вида, то рама выполнена из стали. Габариты составляют 90x120x48.5 см, масса — 19,8 кг. Конструкция выдерживает вес человека до 120 кг, а также легко преодолевает подъем под углом до 15 градусов. Под сиденьем есть корзина, рассчитанная на груз массой до 10 кг. Для комфортной и безопасной езды девайс комплектуется передней фарой и задними стоп-сигналами.
Самокат оборудован LED-экраном, встроенным бортовым компьютером, который позволяет регулировать скорость передвижения. Доступно три различных скоростных режима. Специальный контроллер препятствует перегреву мотора, а также защищает его от короткого замыкания.
Модель iconBIT Trident 125T комплектуется литий-ионным аккумулятором на 216 Втч. В среднем режиме передвижения этого хватает на 20 км. Если ехать на максимальной скорости, то время работы сокращается примерно на половину. На полную подзарядку батареи уходит около 6 часов.
HIPER Stark DX800
Среди моделей среднего класса стоит отменить электросамокат HIPER Stark DX800. Девайс очень компактный. Его можно просто транспортировать и переносить благодаря складной конструкции. Устройство располагает рамой из алюминиевого сплава. С одной стороны такой металл обеспечивает лёгкость, а с другой — необходимую прочность. Максимально допустимая нагрузка составляет 125 кг.
Также стоит отметить 8-дюймовые литые покрышки и амортизатор на переднем колесе, который гасит мелкие неровности и колебания. Для удобства поездок в условиях недостаточного освещения предусмотрены яркая фара на передней стойке и стоп-сигнал на задней стороне. Широкая платформа с нескользящим покрытием гарантирует устойчивость и комфорт в процессе передвижения.
На руле имеется яркий дисплей. На нём можно видеть уровень заряда, текущую скорость, пробег, выбранную передачу и т.п.
HIPER Stark DX800 оснащён достаточно мощным мотором на 250 Вт и при этом обладает небольшой массой около 8,5 кг. Он уверенно разгоняется, почти все неровности на дороге самокат проглатывает «на ура».
Влагозащищенный металлический корпус, выполненный по стандарту IPX4, противостоит неблагоприятным воздействиям внешней среды. Встроенный аккумулятор с энергоемкостью 6000 мАч обеспечивает около 25 км езды на одном полноценном цикле заряда. Заряжается батарея примерно за 4 часа.
Digma DiScooter Urban Sky
В топ-10 наиболее интересных электросамокатов 2021 года входит модель Digma DiScooter Urban Sky. Это универсальное транспортное средство массой 11,8 кг с широкой платформой, размерами 114x108x43 см и прочной конструкцией. Рама изготовлена из алюминиевого сплава, она имеет порошковое покрытие. Девайс комплектуется 8,5-дюймовыми покрышками. Устройство имеет сертификат защиты от пыли влаги IP54. Максимальный вес человека — 100 кг.
Мощность электродвигателя самоката составляет 250 Вт. Он способен развивать скорость до 25 км/ч, присутствует четыре скоростных режима. Максимальный угол движения в горку — 14 градусов. За безопасность отвечает двойная система тормозов: передние — электронные; задние — дисковые-механические.
Встроенного литий-ионного аккумулятора ёмкостью 7500 мАч и 270 Втч хватает в среднем на 25-28 км пути. Если ехать на максимальной скорости, то время автономного хода сокращается до 15-18 км. Время полной зарядки батареи составляет около 4 часов.
В комплект поставки Digma DiScooter Urban Sky входит зарядное устройство, рамка-подножка, а также штуцер для накачки колёс. Присутствует защита от полного разряда батареи, возможность автоматического отключения двигателя.
Kugoo Kirin S2 Pro
Оптимальным по цене и качеству вариантом электросамоката на каждый день в среднем ценовом сегменте является модель Kugoo Kirin S2 Pro. Девайс комплектуется улучшенным мотор-колесом и красивыми обводами широкой деки, с противоскользящим покрытием.
Стоит отметить литые 8,5-дюймовые колеса с перфорацией, которая увеличивает амортизационные свойства. Вес самоката 12,5 кг. Он способен выдерживать нагрузку в 120 кг. В конструкции используется алюминиевый сплав. Для комфортной транспортировки самокат складывается. Его можно без проблем транспортировать как в машине, так и в общественном транспорте.
Мощность электродвигателя Kugoo Kirin S2 Pro составляет 350 Вт. Он способен развивать скорость до 30 км/ч, присутствует четыре скоростных режима. Самокат легко преодолевает препятствия в виде небольших ямок и выбоин, легко берет подъемы до 15 градусов.
Присутствует круиз-контроль. Для его активации требуется удерживать рычаг скорости в течение 5 секунд. За безопасность отвечает двойная система тормозов: электронные и дисковые.
На руле имеется яркий качественный дисплей. На нём можно видеть уровень заряда, текущую скорость, пробег, выбранную передачу. Встроенного литий-ионного аккумулятора ёмкостью 9000 мАч хватает в среднем на 15-25 км пути. Время полной зарядки батареи составляет около 7 часов.
В верхнюю часть руля Kugoo Kirin S2 Pro встроена светодиодная фара. На задней части корпуса имеются стоп-сигналы. Присутствует защита от пыли и влаги по стандарту IP54.
Digma DiScooter Urban Fox
Начинающим пользователям стоит обратить внимание на недорогой электросамокат Digma DiScooter Urban Fox. Эта модель обладает относительно небольшими размерами — 114x108x43 см, складной конструкцией и весом 11,3 кг. Рама устройства выполнена из алюминиевого сплава с матовым покрытием серого цвета. Платформа достаточно широкая. Во время движения на ней комфортно держать равновесие. Устройство выдерживает массу человека в 100 кг. Здесь используются колёса диаметром 8,5 дюймов.
Мощность двигателя достигает 250 Вт. Обеспечивается движение на максимальной скорости 25 км/ч. Всего доступно четыре скоростных режима, включая пеший и энергоэффективный. Самокат способен подниматься в горку с максимальным уклоном в 14 градусов.
На руле присутствует LED-экран, на котором отображается информация о текущей скорости движения, режиме работы, дистанции, заряде аккумулятора и т.п.
Электросамокат Digma DiScooter Urban Fox комплектуется литий-ионным аккумулятором на 158,4 Втч ёмкостью 4400 мАч. В стандартном режиме движения этого хватает максимум на 15 км. Если ехать на очень быстро, то время работы сокращается до 8 км. На полную подзарядку батареи уходит около 3 часов.
Artway АМ 6.0
Среди самокатов компактного и ультракомпактного класса стоит отметить модель Artway АМ 6.0. Вес устройства составляет всего 7,5 кг, а максимальная нагрузка райдера — 100 кг. В конструкции используется алюминий.
Электрический двигатель мощностью 250 Вт позволяет двигаться на скорости до 25 км/ч, а аккумулятор ёмкостью 6000 мАч обеспечивает до 18 км езды на одном полной зарядке.
Среди особенностей стоит отметить систему амортизации на переднем колесе. Она позволяет использовать самокат не только по идеально ровному асфальту, но и по небольшим неровностям. Кстати, сами колёса здесь диаметром 5 дюйма.
Электросамокат Artway AM 6.0 соответствует классу защищенности IP54. Яркий фонарь обеспечивает безопасное перемещение в условиях недостаточной освещенности. Благодаря компактным размерам и складной раме облегчается транспортировка самоката.
Бортовой компьютер, оснащенный информативным дисплеем, показывает пройденное расстояние, текущую скорость и уровень заряда батареи для контроля ситуации в режиме реального времени.
iconBIT Trident 85
Одним из лучших электросамокатов в бюджетном классе на данный момент является iconBIT Trident 85. Это младшая модель в линейке Trident. Она выделяется уникальным дизайном и декой из многослойного шпона, обеспечивающей дополнительную амортизацию.
На задней оси самоката расположено современное мотор-колесо, развивающее мощность до 350 Вт. Устройство может разгоняться до 25 км/ч и подниматься в горку с уклоном в 15 градусов. В общей сложности имеется три режима движения: пеший, стандартный и спортивный.
Рама изготовлена из нержавеющей стали, она устойчива к механическому воздействию. За счёт этого грузоподъемность самоката достигает 100 кг. Вес самого устройства не превышает 11,9 кг. Продуманная складная конструкция позволяет брать девайс с собой в общественный транспорт, магазин, на работу или удобно транспортировать в багажнике автомобиля.
За питание iconBIT Trident 85 отвечает надежный литий-ионный аккумулятор на 180 Втч (5000мАч), обеспечивающий до 13 км пробега на одной полной зарядке. На пополнение энергии батареи уходит около 3-3,5 часов.
На передней части рамы установлена мощная LED фара, освещающая путь на несколько метров вперед. Сзади имеются светоотражатели, делающие транспортное средство более заметным на дороге.