Сколько в среднем стоит поставить кондиционер в машину
Стоимость установки кондиционера в машину на территории России колеблется в пределах от 1 200 до 3 500 долларов.
Разница в цене: почему и как?
Столь большой разрыв в цене может быть обусловлен десятками причин, начиная от выбранного оборудования, так и места переоборудования автомобиля. Естественно, установку кондиционера на отечественный автомобиль можно провести и в гаражах, при этом потратив около 1 500 у.е.
Решение установки этой опции, по средствам официального СТО, обойдется несколько дороже – приблизительно 2 000 у.е., несмотря на то, что само оборудование будет идентичным. Несомненным плюсом от официального СТО является гарантия и документация на каждое из комплектующих охладительной системы. Добавить такую опцию можно даже в самые первые модели отечественной классики.
Беря во внимание год выпуска машины и ее состояние, напрашивается решение о проведении примитивного гаражного монтажа. Необходимые элементы и запчасти можно поискать на разборках страны, а остальную часть приобрести через Интернет. В таком случае, цена за полный комплект оборудования и заправку системы фреоном не превысит 800 долларов. Работа частного мастера – долларов 150 — 200. Уплатив все это, система кондиционирования готова, но гарантии на проведенные работы не будет. Даже сам установщик не представляет то, сколько прослужат былые в употреблении элементы.
Ценник в 3 500 у.е. можно сопоставить лишь с установкой вышеупомянутого в иномарки. Сумма указана с расчетом на посещение официального СТО, которое закреплено непосредственно за дилерским центром. В таком случае, владельцу не нужно самостоятельно искать любую из запчастей. Все, что необходимо – уплатить средства и выждать оговоренный срок. Периодический контроль над проводимыми работами совсем не будет лишним. Особое внимание стоит уделить именно элементному соединению с подкапотным пространством по средствам уплотнительных резинок и герметика.
Разница в цене может быть обусловлена еще и оригинальностью
Именно от того, будет ли этого оригинальный кондиционер или универсальный, зависит вышеупомянутый разброс в цене. Как правило, это разница в 500 — 600 долларов. Лучше всего выбрать оригинальную модель. Ее габариты уже предусмотрены производителем автомобиля под капотом. Расположение воздуховых каналов под торпедой, скорее всего, также окажется свободным. Да и гарантия на новый лицензионный кондиционер окажется не лишней.
Основные детали: перечень, пункты которого игнорировать нельзя
В процессе установки, которая будет выполняться кем-либо, обязательно потребуются:
- Блочный элемент, отвечающий за испарение (примерная цена 400 у.е.). Обязательно нужно учитывать то, что он должен иметь встроенный трехпозиционный датчик.
- Конденсатор (150 у.е.). Конструкция предполагает наличие крепежных кронштейнов.
- Ресиверный компрессор (120 у.е.). Также необходима модель с кронштейнами вместо обычных винтовых креплений.
- Трубопровод давления (70 у.е.). Имеет сборную конструкцию. Части трубопровода соединяются прокладками на герметике и фиксируются хомутами с двух сторон.
- Нагнетающий трубопровод (60-80 у.е.). Аналогичен предыдущему по своей конструкции. Может иметь другую форму, диаметр.
- Конденсаторная трубка (30 у.е.). Лучше всего использовать сборную трубку, тем самым набирая необходимую длину без образования колен.
- Заглушка(10-15 у.е.). Выполняет рециркуляционную функцию.
- Ось для вышеупомянутой (30 у.е.).
- Приводной ремень (20 у.е.). Используется в качестве соединителя между кондиционером и генератором.
- Крепежные элементы (до 50 у.е.). Это могут быть: втулки, резиновые прокладки и другие уплотнители, которые предназначены для гашения производимых вибраций.
В качестве общепринятой рекомендации стоит учитывать происхождение запчастей, а также их поточное состояние. К выбору мастерской или СТО нужно подойди не менее ответственно. Требовать гарантийный период, в случае с СТО, владелец имеет полное право.
Установка кондиционера в гранту
Хочется поделиться с Вами постом об установке оригинального заводского кондиционера Halla-visteon ( НЕ АВГУСТ И НЕ ФРОСТ) в ГРАНТУ.
Как это обычно бывает, либо здесь на драйве, либо вконтакте в моей группе avtoklimat161, либо в обьявлениях на авито меня нашел владелец этой гранты…
Гранта лифтбек, мотор 127, хотя ни вид кузова, ни модель двигателя для установеи кондиционера значения не имеют.
Машина как машина а кондера нет…
Рассказав владельцу о вариантах установки нового или б/у оборудования, о стоимости (новое под ключ 50, б/у — 35), сошлись на том, что будем ставить б/у тем более что в этом году я основательно затарился таким оборудованием, так как считаю что новое ну уж оооочень дорого стоит, а б/у при проведении предпродажной подготовки ни чем не отличается ни по качеству ни по эффективности работы!
Комплект собран.Все готово к установке
На мой взгляд гранта лучше всех приспособлена к доукомплектовке кондиционером.
Процесс установки не особо сложен, стандартная "слесарка" — открутил — снял — взял другое — уствновил — прикрутил.
Компрессор с кронштейном на своем родном месте 
Радиатор с вентилятором 
Сюда установим испаритель с термостатом 
Кнопка со снежинкой заменила заглушку и значительно повлияла на комфортную температуру в салоне)
Но есть вещи с которыми именно с грантами есть проблемы!
1. На машинах без кондера НЕТ механизма натяжителя ремня! То есть надо докупать калиновский кронштейн генератора с регулировочным винтом и роликом.
Калиновский кронштейн генератора с натяжителем и новый ремень 995-й
2. Самое главное- на грантах, в зависимости от модели ЭБУ и прошивки в нем надо использовать либо ТРЕХКОНТАКТНЫЙ датчик давления хладогента либо ЧЕТЫРЕХ КОНТАКТНЫЙ!
А они не взаимозаменяемы!
Видимо поэтому комплекты ФРОСТА не имеют подключения к эбу, чтобы не париться какая там прошивка и какой блок. А это КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПРАВИЛЬНО! !
ЭБУ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ ЧТО ВКЛЮЧЕН КОНДИЦИОНЕР. БОЛЕЕ ТОГО ИМЕННО ЭБУ ВКЛЮЧАЕТ ОСНОВНОЙ ВЕНТИЛЯТОР И КОМПРЕССОР И КОРРЕКТИРУЕТ ХОЛОСТОЙ ХОД, А ТАКЖЕ ОТКЛЮЧАЕТ КОМПРЕССОР ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА, ТЕМ САМЫМ ОБЛЕГЧАЯ МОТОРУ РЕЗКО НАБИРАТЬ ОБОРОТЫ- ОЧЕНЬ ПОМОГАЕТ ПРИ ОБГОНАХ ОСОБЕННО НА ТРАССЕ.
Так вот, если у нас комплект с трехконтактным датчиком, а его эбу "не поймет", то надо в трубку высокого давления впаять штуцер для установки другого, четырехконтактного датчика давления.
Также изменяется и схема подключения в разьеме эбу.
В разьемах эбу не хватает пинов, найти их проблема. Я купил пару разьемов и теперь выдергиваю пины оттуда и вставляю в клиентские авто
В остальном все ставится по свои местам без проблем.
Жгут проводов я изготавливаю сам, чтобы не менять заводские подкапотные и салонные жгуты (процесс тот еще)
Проводка в процессе изготовления, в заключительном варианте будет в гофре
Вакумируем, затем качаем 500 грамм фреона и встречаем долгожданные градусы)))
Фото с другой моей установки — кто увидел отличие — тот молодец))) 
Результат лучше в лицо не направлять… можно и заболеть
По вопросам приобретения и установки кондиционеров в 2110/Приору/Калину/Гранту/Шеви Ниву пишите в личку здесь, заходите в группу вконтакте avtoklimat161, или звоните 89185412751 или 89896232525 на этом номере также есть вотсап и вайбер.
Во сколько обойдется установка кондиционера в Фольксваген Поло Седан?
Итоговая стоимость будет зависеть от того, по какой цене вы купите запчасти, а их не мало. В среднем, вложения в покупку и установку кондиционера — 50-60 тысяч рублей — плюс минус. И очень много работы. Придется разбирать переднюю панель и под капотом также работы не мало. Смотрите фото.
Вот список некоторых деталей, которые нужно приобрести:
Компрессор кондиционера — 6RD 820 803 — стоит на Авито около 5-8 тысяч рублей
Ремень навесного оборудования — VAG 6QD 200 849 A — около 2000 руб
Трубка кондиционера — VAG 6RU 820 721 — 2000 руб на Авито
Трубка — 6RO 820 411 D
Трубка — 6RU 820 741
Кронштейн компрессора — 1KD 2GD885 B
крепежный элемент- 03C 145 299Q
Ролик обводной — VAG 130 145 276
Еще нужны радиатор, блок управления отопителем, блок управления вентилятором радиатора.
Установка автокондиционера
Для профессионала, установка в автомобиль кондиционера хоть и не представляет серьезной технической проблемы, но все же, занимает определенное время. Кроме того, сложность работ зависит от того, оригинальное это устройство, дополнительное или универсальное.
Установка автокондиционера, как правило требует разборки передней части автомобиля, панели приборов, в отдельных случаях, сидений, обшивки крыши. В числе устанавливаемого оборудования компрессор, испаритель, конденсатор, вентиляторы для дополнительного обдува. Также устанавливается дренаж и электропроводка автокондиционера.
Стоимость установки кондиционера
Необходимость в услуге по установке кондиционера может быть вызвана совершенно разными причинами. Порой машина попросту не укомплектована данной системой, где-то она присутствовала ранее, но затем была удалена. Так или иначе, кондиционер необходим для комфортного нахождения в салоне водителя и его пассажиров. Наш сервис с радостью готов помочь всем желающим автолюбителям в установке системы охлаждения. Мы учитываем индивидуальные особенности каждого автомобиля и проводим установку без повреждения остальных элементов.
В чём же заключаются наши преимущества?
- Более 20 лет работы с самыми разнообразными рефрижераторами и кондиционерами.
- Внушительная техническая база, состоящая из самого современного оборудования.
- Ответственный и квалифицированный штат работников.
- Понятное и прозрачное ценообразование.
«АСК-сервис» выполнит установку кондиционера в точно обозначенный срок и с высочайшим качеством. Для заказа данной услуги свяжитесь с нашим менеджером по телефону или оставьте заявку на сайте.
Задать вопрос специалисту или записаться на
установку оборудования можно по телефону