НАРОДНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО для Kia Rio 3 Часть 1 (2020)
В своем первом посте, где говорится о Первых работах, проведенных в автомобиле после его покупки, я указал, что в двигатель залил масло XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF (во вторую замену заливал его же). Прочитав комментарии и руководство по эксплуатации, пришел к выводу, что данное масло совершенно не подходит данному двигателю. Естественно, решил перейти на другое моторное масло.
Выбор был долгим, но какого-то конкретного производителя я так и не смог выбрать (определился лишь с вязкостью — заливать буду 5W-30) и решил обратиться за помощью на DRIVE2, "покопавшись" в записях, где говорится о замене моторного масла.
Мною было перечитано около 250 бортжурналов, написанных за последние 12 месяцев. Выписано более 25 видов моторных масел с вязкостью 5W-30. Подсчитаны все замены того или иного масла и составлен определенный рейтинг.
Представляю вашему вниманию ТОП 10 САМЫХ ЧАСТО ИСПОЛЬЗУЕМЫХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ С ВЯЗКОСТЬЮ 5W-30 ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ KIA RIO 3 В 2020 ГОДУ:
10 место
Castrol Magnatec 5W-30 AP
Цена: от 2 340 руб. за 4 литра
Артикул — 155BA8
9 место
PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30
Цена: от 2 639 руб. за 4 литра
Артикул — MOSYN53C16
8 место
LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30
Цена: от 3 084 руб. за 4 литра
Артикул — 7516
7 место
LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30
Цена: от 2 313 руб. за 4 литра
Артикул — 1538770
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
Цена: от 2 201 руб. за 4 литра
Артикул — 152564
6 место
KIXX G1 5W-30 SN PLUS
Цена: от 1 541 руб. за 4 литра
Артикул — L210144TE1
5 место
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30
Цена: от 3 356 руб. за 4 литра
Артикул — 9042
4 место
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30
Цена: от 2 876 руб. за 4 литра
Артикул — 550046364
IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W-30
Цена: от 2 592 руб. за 4 литра
Артикул — 1845004
��3 место��
HYUNDAI TURBO SYN 5W-30
Цена: от 2 824 руб. за 4 литра
Артикул — 0510000441
��2 место��
Shell Helix Ultra 5W-30
Цена: от 2 398 руб. за 4 литра
Артикул — 550046387
��1 место��
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30
Цена: от 2 844 руб. за 5 литров
Артикул — 213800
Какой вывод можно сделать?!
Все представленные моторные масла имеют, как положительные, так и отрицательные отзывы. Необходимо выбирать масло, ориентируясь на свой кошелёк и желание. Если по какой-то причине, ваше масло вас не устраивает, всегда можно перейти на другое (вариантов множество).
Моторное масло Kia Rio 3 (UB) 2011 – 2017
Инструкция по замене моторного масла
Моторное масло Kia Rio 3 (UB) 2011 – 2017 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
Масло моторное Киа Рио 1.4 — 1.6
Основные вопросы которые возникают у владельца : какую вязкость выбрать, класс и бренд масла. Начнем с простого, вязкости. Для этого достаточно взять ваши климатические условия, в которых эксплуатируется автомобиль, и согласно таблице определить подходящие диапазоны.
Зависимость вязкости масла от температуры воздуха
Скорей всего вариантов будет несколько. Для более оптимального выбора нужно опираться на личные особенности эксплуатации.
В качестве примера рассмотрим масло 5W30. Цифра 5 это вязкость, буква W сокращение от английского слова зима (WINTER). Получается низкотемпературная вязкость. Чем число меньше тем выше экономия топлива и лучше работа в холодную погоду.
Споры возникают, как правило, вокруг второго числа. Это тоже вязкость, но при высоких температурах. Если просто это прочность масляной пленки (ее толщина) при нагреве масла . Понимая это и зная условия эксплуатации вашей машины, можно сделать более эффективный выбор масла.
В пользу масел W30 и W40 можно рассматривать следующие условия:
- Жаркий климат
- Горная местность
- Активная езда
- Движения по трассе с большими скоростями
- Для машин с загрузкой или прицепом
Для масла W20 другие условия:
- Короткие поездки 8-10 км
- Длительная работа на холостом ходу.
- Для спокойных водителей
- Движение по трассе на небольших оборотах двигателя
Стоит сказать что двс 1.4 более чувствителен ко второму параметру масла чем 1.6 . Его кривая момента смещена в зону более высоких оборотов. Его приходится больше крутить чем 1.6. Из-за этого при прочих равных — масло в нем нагревается немного выше.
Вся эта информация есть в руководстве по эксплуатации автомобиля в 8 разделе на 5 странице.
Руководство по эксплуатации о масле
Теперь попробуем разобраться с классом масла . В 8 разделе на странице 5 указан класс SM и есть допуск для класса SL.
Что делать если мотор уже старенький и кушает масло ? Можно ли использовать масла более низкого класса? Ответ также есть в оригинальных руководствах других автомобилей где ставился наш мотор. Начиная с 2006 г. он использовался на многих машинах, когда еще масел класса SM не было. Пример ниже из руководства Kia Ceed, где такой же мотор как у Рио.
Допуск на использование масла класса SJ
Самое сложное — это определиться с брендом масла . Столько споров по этому вопросу. Какой бренд лучше? Например, некоторые доказывают, что масло SHELL ужасное. Тогда почему в Солярисе в качестве оригинального масла используется SHELL?
Все эти споры о бренде бессмысленны. Вопрос должен ставиться по другому: настоящее ли то масло, которое я купил? Весь негативный опыт, связанный с известным брендом, относится к контрафакту а не самому бренду.
Любое масло CASTROL, HYUNDAI, MOBIL, SHELL, если оно настоящее и соответствующего класса, подойдет. О том, как отличить масло, будет написано ниже.
Когда менять масло. Сроки замены
Многие уверены, что масло меняется каждые 15 000 км. Об этом часто говорят сами дилеры и также написано в руководстве по эксплуатации в 7 разделе на 5 странице. Только речь идет об обычных условиях эксплуатации.
Руководство по эксплуатации, сроки замены масла в обычных условиях
В том же руководстве есть еще одна запись о сроках замены: в этом же 7 разделе на 16 странице говорится о сроке в 7500 км.
Руководство по эксплуатации, сроки замены масла при тяжелых условиях 
Что относится к тяжелым условиям
Есть еще одно довольно популярное издание, на которое многие ссылаются. В нем говорится о сроках замены в 15 тыс.км и даже 20 тыс.км. Каких-то поправок, связаных с условиями эксплуатации, в нем нет. Поэтому не понятно: почему в одном месте замена на 15 000 км, а в другом — на 20 000 км.
Сроки замены масла в 15 тыс. и даже 20 тыс.
В современных городских условиях считать пробег только по километражу уже недостаточно . Многие новые машины наряду с пробегом учитывают и моточасы. И в зависимости от того, что наступит раньше, выдают сообщение о необходимости замены масла.
В нашей машине только одометр. Если менять масло раньше 15 000, это позволит компенсировать отсутствие учета по моточасам при эксплуатации в городе. 15 000 км в городе и 15 000 км по трассе с точки зрения моточасов — большая разница.
Также сокращение интервала позволяет обезопасить мотор в случае использования контрафактного масла или масляного фильтра, которыми сегодня завалены все рынки и магазины. Поддельный фильтр имеет намного меньше фильтрующего элемента и к 15 тыс.км (даже если само масло настоящее) фильтрации уже не будет.
Замена масла. Сколько заливать
Простейшая работа, тем не менее, при самостоятельной замене могут возникнуть непредвиденные проблемы. Но обо всем по порядку. Работу выполняем на теплом или прогретом двигателе.
Откручиваем крышку масла заливной горловины
Если есть металлическая защита двигателя, в которой нет выреза под масляный фильтр, то ее придется снять. Здесь и может случиться первый подвох с задними закладными, которые проворачивает при откручивании болта.
Часто при замене масла, приходится сталкиваться с проблемой заднего болта
Обычно в такой ситуации достаточно вставить мощную отвертку между защитой и балкой. Отверткой отжимаем защиту вниз, тем самым воздействуем на болт, который прижмет саму закладную к балке. Когда усилие создано, начинаем откручивать болт.
Заказать новый комплект крепежа можно по артикулу на фото. Первую цифру видно плохо это 4. Его лучше всегда иметь прозапас, т.к закладные проворачивает у всех. Это вопрос времени.
Новый комплект крепления для защиты картера
Как заменить закладные, показано в ролике.
Перед тем, как открутить сливной болт, приготовьте емкость для старого масла и обязательно проверьте, как сидит ключ на гранях болта. Он должен сидеть плотно без люфта. Старайтесь не использовать рожковый ключ — им легко слизать грани .
Откручиваем сливной болт масляного поддона ключом на 17
Обратите внимание на расположение сливной пробки. Она почему-то расположена не в самой нижней точке поддона, а выше. Из-за этого в поддоне остается довольно много старого масла . Зачем так сделано — не понятно.
Как извлечь старое масло и сколько его остается показано в видео.
Номера сливного болта и уплотнительного кольца вам рано или поздно пригодятся. Кольцо под одним и тем же артикулом может быть алюминиевым или медным. Последнее время в основном поставляются алюминиевые.
Уплотнительное кольцо 2151323001 и сливной болт масла 2151223000
Затягивается сливной болт усилием 20-25 Нм, в кг это 4-5.
Теперь откручиваем масляный фильтр. Как это сделать и многое другое разобрано в отдельной статье по ссылке масляный фильтр.
Откручиваем масляный фильтр
Остается залить новое масло. В моторе 1.4 и 1.6 объем одинаковый. По мануалу в мотор входит 3.3 литра, по факту входит от 3л до 3.25л в зависимости от того — откачали остатки старого масла из поддона или нет и от объема нового масляного фильтра.
Сначала залейте 3л, а потом можно долить до нужного уровня.
Разница между нижней и верхней меткой 0.5 л
Уровень масла должен быть между нижней и верхней меткой. По самую верхнюю наливать не стоит, т.к холодное масло по мере прогрева расширяется и уровень будет выше верхней метки.
Заливаем чуть ниже верхней метки
Контрафактные масла. Как отличить подделку
Сегодня нет известных масел, которые бы не подделывали . На рынке и в интернет-магазинах встречаются два типа контрафакта. Первый и самый опасный для двигателя — это масла, выпадающие в осадок, второй — это настоящие дешевые масла низкого класса в упаковке более высокого класса.
Чем опасно масло первого вида
- Очень быстро закоксовывает поршневые кольца, что приводит к расходу масла.
- Такое масло угорает в моторе, что забивает соты катализатора.
- Очень быстро забивается сеточка клапана муфты CVVT.
- Повышается термонагрузка на двигатель из-за больших отложений такого масла.
Чем опасно масло второго вида
- Быстро теряет свои свойства. Обычно за 4 000 — 6 000 км.
- Склонно к нагарообразованию после пробега в 4 000 — 6 000 км.
- Также начинает угорать, но не сразу а, как правило, после потери своих свойств.
- Закоксовывает поршневые кольца после пробега 4 000 — 6 000 км, но не так активно как первый вид.
Первый вид выдаст себя очень быстро, если вы проявите внимательность . До того как залить новое масло, загляните под крышку маслозаливной горловины.
Запомните или сфотографируйте то что под ней 
Например до замены масла было так
В течение от 1000 до 2000 км периодически заглядываем под крышку и сравниваем то, что есть, с тем, что было. Летом,если масло контрафактное, такой процесс идет быстрей, зимой медленней. Если это ‘жесткий’ контрафакт, осадок появится в указаном диапазоне.
Также дополнительно контролируем уровень масла. Летом такая дрянь очень сильно угорает, что будет заметно по щупу. Если до замены мотор масло не расходовал, а после замены на новое вдруг уровень начал таять на глазах, то это тоже признак некачественного масла. Всегда запоминайте уровень после замены масла на новое!
После замены и небольшого пробега образовались множественные отложения от масла
Если нарвались на такое, то не используйте промывочное масло — сделаете только хуже! Лучше резко сократить сроки замены до 3000-5000. Через какое-то количество замен (зависит от моющих свойств конкретного масла) мотор станет чище.
Такой вид контрафакта можно выявить заранее, не заливая в двигатель . Но это потребует усилий. Масло нужно будет нагреть на конфорке или горелке. Если оно кипит по ходу нагрева или интенсивно испаряется, можно дальше не продолжать. Греем минут 10, если это ‘жесткий’ вид, то будет «каша»» как на фото.
После нагрева такое масло превращается в кокс либо кашу
К сожалению второй вид таким способом определить не получится. Здесь уже масло качественней. И такой простой тест оно проходит. Что делать?
Такое масло также проявит себя, но на более высоком пробеге в 4 — 6 тыс.км. Оно также склонно к нагарообразованию, но постепенному и гораздо в меньшем количестве чем откровенно левое масло.
Обычно к 4 — 6 тыс.км начинает проявляться легкий лаковый нагар 
После 6 тыс.км процесс значительно ускоряется
Отмечу склонность к угару с ростом пробега. То есть сначала уровень стоит, но по мере роста километрожа начинает потихоньку убывать. Чем ближе к 8-10 тыс.км, тем сильнее масло угорает.
Могу порекомендовать ютуб канал Ойл Клуб torcon. На нем можете поискать обзор именно вашего масла.
Подбор моторного масла для Kia Rio 3 (QB)
В данном разделе указано какое заливать моторное масло в Kia Rio 3 (QB) с двигателем 1.4 л, 107 л.с., бензин G4FA. Для удобства, информация собрана в табличном виде: указан объем масла, необходимые допуски, интервал замены. А также, список рекомендуемых масел, которые соответствуют регламенту производителя.
| Двигатель: | 1.4 л, 107 л.с., бензин (G4FA) |
| Допуски: | API SL / SM ILSAC GF-4 или выше SAE 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50 |
| Объем масла: | 3,3 л |
Рекомендованное масло
| Наименование | Где купить |
|---|---|
| MOBIS Premium LF Gasoline 5W-20 | Яндекс.маркет |
| Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 | Яндекс.маркет |
| RED LINE 5W20 | Яндекс.маркет |
| LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-20 | Яндекс.маркет |
| GT OIL GT Ultra Energy 5W-20 | Яндекс.маркет |
| Kixx G1 Sn Plus 5w20 | Яндекс.маркет |
| RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 | Яндекс.маркет |
| QUAKER STATE Ultimate Durability Full Synthetic 5W-20 | Яндекс.маркет |
| MOBIS Turbo SYN Gasoline 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Pennzoil Platinum Full Synthetic SAE 5W-30 | Яндекс.маркет |
| MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Kixx G1 SP 5W-30 | Яндекс.маркет |
| GT OIL GT Ultra Energy C3 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Motul 8100 Eco-nergy 5W30 | Яндекс.маркет |
| ELF Evolution 900 SXR 5W-30 | Яндекс.маркет |
| TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 | Яндекс.маркет |
| TOTAL Quartz 9000 NFC 5W-30 | Яндекс.маркет |
| LOTOS Quazar 5W-30 K/FE | Яндекс.маркет |
| Comma Xtech 5W-30 | Яндекс.маркет |
| ЛУКОЙЛ Luxe Synthetic SL/CF 5W-30 | Яндекс.маркет |
| LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | Яндекс.маркет |
| ARAL High Tronic F SAE 5W-30 | Яндекс.маркет |
| ZIC X9 FE 5W-30 | Яндекс.маркет |
| VALVOLINE SynPower FE 5W-30 | Яндекс.маркет |
Когда менять?
Обычные условия: 15 000 км / 12 месяцев
Тяжелые условия: каждые 7500 км / 6 месяцев
Тяжелые условия эксплуатации:
• Неоднократные поездки на короткие дистанции менее 8 км при нормальной температуре или менее 16 км при температуре ниже нуля
• Длительная работа двигателя на холостом ходу или движение с малой скоростью на большие расстояния
• Движение по неровной, запыленной, загрязненной дороге, дороге без покрытия или дороге, покрытой гравием или солью
• Движение по местности, где используется соль или другие коррозионные материалы, или движение в очень холодную погоду
• Движение в условиях попадания в двигатель песка или пыли
• Движение по загруженным дорогам
• Частое движение в гору, с горы или по горным дорогам
• Буксировка прицепа, использование жилого автоприцепа или багажника на крыше
• Использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира
• Движение со скоростью выше 170 км/ч
• Движение с частыми остановками
Как подбирается масло?
Собираются списки масел, которые:
— применяются у официальных дилеров при обслуживании
— неоднократно использовались владельцами автомобиля и проверены на практике
Затем, выбираются самые популярные, которые получили наибольшее количество именно положительных отзывов.
Всё масло из списка выше соответствует требованиям (допускам) производителя и подходит для Kia Rio 3 (QB) непосредственно в двигатель: 1.4 л, 107 л.с., бензин G4FA
Тем не менее, для сохранения гарантии на автомобиль, следует проходить обслуживание у официальных дилеров и в авторизованных сервисных центрах.
Как выбрать необходимую вязкость?
Иногда, в допусках производитель указывает широкий диапазон вязкостей по классификации SAE. Это связано с тем, что автомобиль может эксплуатироваться в разных регионах и климатических условиях. В зависимости от низких или высоких температур окружающей среды (зима / лето), рекомендуется соблюдать определённые значения. Подробнее про типы вязкостей масла
В данной таблице указано, масло какой вязкости использовать на Kia Rio 3 (QB) :