Обзор на зарядное устройство "Вымпел-30"
Любая аккумуляторная батарея требует внимания и ухода за собой. В руководстве по аккумуляторным стартерным батареям рекомендуется производить их зарядку хотя бы один раз в год, перед зимней эксплуатацией автомобиля. Так же будет необходима подзарядка, если вы совершаете поездки на короткие дистанции или у вас произошла неисправность с генератором автомобиля. В такой ситуации вам на помощь может прийти зарядное устройство "Вымпел-30".
Характеристики устройства
Данное устройство производится в России. На него распространяется гарантия от производителя сроком на 12 месяцев с момента приобретения зарядного устройства.
Регулировка тока заряда: есть
Максимальный ток заряда: 20 Ампер
Минимальный ток заряда: 0.8 Ампер
Предпусковая (форсированная) зарядка: есть
Автоматическое отключение: есть
Напряжение питания: 220 Вольт
Напряжение автомобильного аккумулятора: 12 Вольт
Защита устройства от перегрева: есть
Защита устройства от короткого замыкания: есть
Защита устройства от переполюсовки: есть
Минимальная температура эксплуатации: -10°C
Максимальная температура эксплуатации: +40°C
Вес: 0.9 кг
Внешний вид и комплектация
Зарядное устройство поставляется в прямоугольной картонной коробке небольшого размера. Ручек для переноски не предусмотрено. На самой коробке присутствует изображение самого устройства и технические характеристики с которыми может ознакомится покупатель. Помимо "Вымпел-30" в комплект поставки входит инструкция.
Корпус выполнен из прочного пластика черного цвета. Сверху и снизу на корпусе имеются вентиляционные отверстия для отвода тепла. На лицевой стороне расположен циферблат со шкалой измерения силы тока в амперах, трехпозиционная кнопка переключения режимов зарядки стартерной аккумуляторной батареи, ручной регулятор для более точного выставления силы тока. А также две светодиодные лампочки зеленого и красного цвета.
С противоположной стороны предусмотрен отсек для проводов с зажимами типа «крокодил» и хранения сетевого кабеля питания для подключения устройства к сети 220 вольт. Это очень удобное решение, но пространство ограничено и все вмещается впритык. Но для удобства можно было сделать немного больше места или закрывающуюся крышку.
Внутри отсека можно увидеть небольшой вентилятор охлаждения. Для данного устройства его вполне достаточно и практически бесшумный, а так как такие устройства надо использовать в хорошо проветриваемых помещениях. Обычно же зарядка автомобильных аккумуляторных батарей происходит в гаражном помещении или вне дома, поэтому шум никак не будет мешать пользователю.
Сетевой кабель и провода с зажимами не съемные, длина каждого из них без малого составляет порядка одного метра. Поэтому надо учитывать общий радиус действия устройства в два метра, если вам этого будет недостаточно, тогда необходимо будет дополнительно воспользоваться удлинителем или сетевым фильтром.
Режимы работы
Данная модель имеет три режима работы с разным выходящим напряжением в зависимости для каких целей вы будете его использовать. В нашем примере мы разберем порядок действий при зарядке аккумуляторной свинцово-кальциевой батарее. На многих зарядных устройства похожий алгоритм действий, которых необходимо придерживаться. Всегда осуществляйте зарядку аккумуляторных батарей в хорошо проветриваемых помещениях и вдали от других электроприборов, потому что во время зарядки могут выделяться испарения, которые могут привести к взрыву.
Первым этапом необходимо выбрать нужный режим от типа стартерной аккумуляторной батареи. В нашем случает это свинцово-кальциевая батарея. Так же необходимо посмотреть характеристики выбранной «батарейки». Достаем все провода из отсека для их хранения и приступаем к следующим действиям:
1. Убедитесь, что зажимы разомкнуты.
2. Подключите устройство к сети с помощью шнура питания с вилкой, сеть должна иметь напряжение 220 Вольт.
3. Установите трехпозиционный переключатель напряжения на передней приборной панели в левое крайнее положение, которое соответствует 14,8 В.
4. С помощью регулятора установите силу тока прибора на минимальное значение.
5. Соедините между собой зажимы типа «крокодил».
6. С помощью регулятора установите необходимую силу тока. Данное значение должно составлять 10% от общей емкости стартерной аккумуляторной батарее. В нашем случае у «батарейки» данная характеристика равна 55 А/ч. Поэтому необходимо выставить силу тока на шкале амперметра равную значению в 5,5.
7. Отключаете устройство от сети и размыкаете зажимы.
Вторым этапом, необходимо подключить зарядное устройство к клеммам стартерной аккумуляторной батарее автомобиля:
1. Подключаете зажим, промаркированный изоляцией красного цвета к клемме аккумулятора имеющей плюсовую полярность.
2. Подключаете зажим, промаркированный изоляцией черного цвета к клемме аккумулятора имеющей минусовую полярность.
3. И только теперь само зарядное устройство можно подключить к сети при помощи вилки.
Время зарядки аккумулятора
Время необходимое устройству для полной зарядки стартерной аккумуляторной батарее напрямую зависит от степени его разрежённости. Поэтому в каждом случае данный параметр будет уникальным. Сигналом об окончании заряда стартерной аккумуляторной батарее будет переход зарядного устройства в буферный режим. Понять это можно по амперметру, стрелка на нем будет показывать силу тока равную 1 А.
Длительность работы устройства в этом режиме по времени не имеет ограничений, поэтому можете не переживать за состояние и целостность своей «батарейки». После продолжительного времени в этом режиме, аккумуляторные батареи наоборот улучшают и восстанавливают свои заводские характеристики, такие как емкость и внутренне сопротивление.
Для сильно разряженной аккумуляторной батареи, время зарядки должно составлять не менее 10-12 часов. Обычно пользователя производят этот процесс ночью или днем. Но и это ещё не все достоинства устройства. Помимо обычного назначения, устройство можно использовать как блок питания, а также как вспомогательное предпусковое устройство, чтобы облегчить запуск двигателя автомобиля. Это особенно актуально в зимний период времени.
Кому обязательно иметь зарядное устройство
В наше время автомобиль является необходимым средством передвижения. Если вы проводите за рулем очень много времени в день и почти не глушите автомобиль или передвигаетесь на большие расстояния, то скорее всего необходимость в зарядном устройстве у вас может не возникать длительное время. Но очень часто в нашей жизни от дома до пункта назначения автомобиль преодолевает очень маленькие расстояния и поэтому генератор просто не успевает заряжать аккумуляторную батарею или транспортным средством долго не пользуются.
Исходя из личного опыта, данное устройство никогда не будет лишним в вашем пользовании. Особенно если ваш автопарк насчитывает более одного-двух экземпляров. Чтобы каждый раз не покупать новую «батарейку», достаточно просто зарядить старую.
Видео инструкция
Для будущих пользователей я решил записать видео, как правильно пользоваться данным зарядным устройством. Ничего сложного в использовании нет, главное последовательно выполнять порядок действий, указанный в инструкции к прибору. Прошу прощение за отсутствие озвучки, потому что из-за состояния здоровья не могу разговаривать, надеюсь на ваше понимание.
Достоинства
1. Можно использовать как предпусковое устройство для запуска ДВС
2. Можно использовать как блок питания
3. Возможность зарядки аккумуляторных батарей емкостью от 8 до 200 А/ч практически любого типа аккумулятора благодаря регулировкам напряжения и тока
4. Защита от короткого замыкания
5. Защита от переполюсовки
6. Защита от перегрева
7. Предусмотрен отсек для проводов
Недостатки
1. Отсутствует крышка для отсека
2. Не самые длинные провода
Заключение
"Вымпел-30" — зарядно-предпусковое устройство с хорошим функционалом, объединившее в себе несколько устройств и имеющее различные режимы. Способен заряжать огромное количество стартерных аккумуляторных батарей. Небольшой вес и габариты позволяют легко его взять с собой в гараж или на дачу.
Как зарядить АКБ автомобиля зарядным устройством
Буквально на прошлой неделе узнал, как зарядить АКБ автомобиля зарядным устройством. И это несмотря на то, что водительский стаж составляет более 20 лет! Да, вот так нежданно-негаданно пришлось купить и осваивать ещё одну автомобильную приблуду. Зима ведь у нас, как всегда, неожиданно приходит, когда её совсем не ждёшь!
Кроме того, ситуация усугубилась ещё и тем обстоятельством, что моя повозка в последнее время больше стоит на приколе, а не двигается по бескрайним просторам вселенной. А значит, источника подзарядки для аккумулятора давно не было. В результате, одним прекрасным днём я повернул ключ зажигания, чтобы унестись в прекрасное далёко, но мой верный железный конь даже не хрюкнул!
Да этого и следовало ожидать. Невзирая на то, что аккумулятор совсем новый – был куплен и установлен под капот в августе прошлого года, он полностью разрядился. Ведь за это время я выезжал всего раза два. Что тут сказать, это был закономерный результат!
Какой зарядник купить
Так как раньше я постоянно ездил, то аккумик не успевал сильно разряжаться, и машина заводилась без особых проблем даже в сильные морозы. Поэтому, опыта по использованию автомобильных зарядников у меня не было. Тем более, не знал, как его выбирать и какой лучше купить. Вот и решил просто положиться на отзывы в интернете о конкретных моделях зарядных устройств на страницах одного из маркетплейсов.
Критериями выбора были функциональность, возможность зарядки аккумуляторов различных типов, цена (чтоб не слишком дорого) и положительные отзывы реальных пользователей. В общем, отсмотрев несколько зарядников, остановился на автоматическом зарядно-предпусковом устройстве “Вымпел-30” от НПП “Орион СПБ”. Мне он понравился тем, что работает в трёх режимах на 14,8 В, 16 В и 19 В. Умеет заряжать батареи нескольких типов: кальциевые, щелочные, серебряные, EFB (улучшенная утопленная батарея с утолщёнными пластинами). И делает это в автоматическом или ручном режимах.
Кроме того, у “Вымпела-30” широкий диапазон регулировки силы тока – от 0,8 до 20 ампер! Реализована двойная защита от перегрева – электронная схема и микровентилятор. Вентилятор автоматически подрубается при повышении температуры.
Но и это ещё не все достоинства устройства. Ко всему прочему, производитель указал на возможность использования такого зарядника в качестве блока питания или предпускового устройства для облегчения запуска двигателя!
Как проверить зарядное устройство аккумулятора автомобиля
Для начала, надо было проверить, работает ли устройство в принципе. Сделать это оказалось достаточно просто. Надо включить вилку в розетку и поженить соединить между собой выходные зажимы.
Далее, крутим по часовой стрелке регулятор силы тока на приборной панели. Стрелка амперметра также должна начать отклоняться вправо. Значит, зарядник исправен и готов к использованию.
Инструкция к ЗУ “Вымпел-30”
Ребята, на всякий случай (если вдруг потеряете бумажный вариант), я оставлю здесь инструкцию к моему заряднику, вдруг кому-то пригодится. Просто сфотографирую. Смотрите ниже на раскрывающийся спойлер – там будут фотки с более подробными инструктивными указаниями. Масштаб изображений можно менять, чтобы улучшить читабельность.
Порядок действий по зарядке батареи
Я покажу, как заряжать аккумулятор автомашины на примере зарядного устройства “Вымпел-30”. Другими зарядниками не пользовался, но, думаю, везде принцип должен быть одним и тем же.
Буду приводить в чувство 12 вольтовый кальциевый необслуживаемый аккумулятор в автоматическом режиме. Включение зарядника в работу проводится в два этапа.
На первом шаге , надо выставить необходимые настройки на приборной панели ЗУ. Выбрать напряжение в зависимости от типа аккумулятора. И определиться, каким током заряжать аккумулятор автомобиля. Для этого делаю следующее:
- Подключаю зарядник к сети переменного тока (220 V).
- Устанавливаю переключатель напряжения на приборной панели в положение 14,8 В.
- Устанавливаю силу тока: соединяю между собой выходные зажимы (“крокодильчики”) зарядника и при помощи регулятора силы тока устанавливаю ток в 5,5 А, то есть величину в 10% от ёмкости моего аккумулятора, которая составляет 55 А/ч.
- Размыкаю выходные зажимы.
- Отключаю прибор от сети.
На втором шаге , надо подключить зарядное устройство к аккумулятору автомобиля:
- Подключаю зажим зарядника с красной маркировкой к плюсовой клемме аккумулятора.
- Подключаю зажим зарядника с чёрной маркировкой к минусовой клемме аккумулятора.
- Подключаю ЗУ к сети переменного тока.
Время зарядки аккумулятора
Сколько времени теперь будет заряжаться аккумулятор до полного заряда в 12,6-12,8 Вольт? Зависит от степени его разряженности. В моём случае, АКБ была разряжена практически в ноль. Когда я замерил напряжение на её клеммах, мультиметр показал мне 11,34 Вольта!
Заряжать аккумулятор необходимо до тех пор, пока ЗУ не перейдёт в буферный режим, когда амперметр начнёт показывать силу тока в 1 А. В буферном режиме (саморазряд АКБ компенсируется требующимся током заряда) зарядку можно производить сколь угодно долго. Для старых слабеньких аккумуляторов это будет даже полезно – восстанавливаются внутреннее сопротивление и ёмкость.
Заряжать аккумулятор я начал вечером, в 20:30ч. и оставил его на ночь. На следующее утро, проснувшись в 09:30ч., первым делом побежал проверять устройство. К этому моменту ЗУ уже перешло в буферный режим – стрелка амперметра чётко зафиксировалась на 1 А.
Трудно сказать, в какой именно момент произошла полная зарядка моего аккумулятора, поскольку в ночное время я этот процесс, конечно, не контролировал. Автоматика сделала всё сама. Буду считать, что полностью разряженный аккумулятор пришёл в чувство через 12-13 часов.
Если у вас с аккумулятором полный порядок, но однажды вы пришли зимой к автомобилю и не можете попасть внутрь, почитайте о том, как открыть замёрзший замок двери автомобиля, чтобы провернуть в нём ключ зажигания, не сломав его.
Сколько стоит
Сколько стоит зарядное устройство для аккумулятора автомобиля? На сегодняшний день, этот супер агрегат (“Вымпел-30”) со стрелочным амперметром достался мне за 2359 рублей. Можно было, конечно, присмотреться к подобному заряднику с электронным дисплеем, но там цена на порядок выше и будет зашкаливать за 3 тысячи рублей.
Более дешёвые варианты (около одной тысячи рублей) можно приобрести по цене в 2 раза ниже той, которую заплатил я. Но и функционал будет победнее, увы. Заказал его в интернете и получил в ближайшем пункте выдачи. Сейчас жалею, что не купил летом. Скорее всего, можно было бы сэкономить сотню другую. А сейчас самый сезон на зарядники.
Где купить ЗУ
Купить зарядное устройство для аккумулятора автомобиля, как правило, можно в ближайшем магазине, торгующем авто запчастями и аксессуарами. Однако, я уже сравнительно давно перестал посещать офлайновые магазины. Покупаю в основном на сайтах в Интернете, потому что это очень удобно. Открыл нужную категорию товаров, сравнил цены, почитал отзывы реальных покупателей и вперёд! Например, купить его можно вот здесь, на СберМегаМаркет.
Зарядник “Вымпел-30” не стал исключением. Выбрал, заказал и купил его онлайн. Уже через 2 дня прибор ждал меня в пункте выдачи возле дома. Доставка, кстати, бесплатная. Кроме того, Озон вернул мне 5% от стоимости покупки баллами, которые можно в дальнейшем использовать для приобретения других товаров.
Кому обязательно иметь ЗУ для автомобильной АКБ
Раньше я довольно часто и помногу пользовался автомобилем, проезжая относительно большие расстояния. И, в общем-то, мне даже в голову не приходило обзавестись зарядным устройством для АКБ – разряжаться она просто не успевала. В зимний период аккумулятор я вообще никогда не снимал и не относил в тепло, так как во время холодов ставил двигатель на автозапуск при достижении определённой температуры ниже нуля.
На сегодняшний же день, необходимость в частом передвижении за рулём отпала. Машина стоит по большей части на “приколе”, как я уже говорил выше. И это обстоятельство просто само собой подтолкнуло меня к приобретению зарядника.
Исходя из приобретённого опыта, думаю, что покупка зарядного устройства для АКБ не будет лишней для любого автолюбителя. Однако, очень даже не повредит тем пилотам, кто:
- Редко пользуется своим транспортным средством.
- Хоть и часто ездит, но непродолжительное время: в режиме “завёлся утром, доехал до работы за 5-10 минут, отработал, вечером завёлся и доехал также до дома за 5 минут”.
- Проживает в регионах, где не редки воздействия низких температур воздуха.
Если уж совсем никак не хочется связываться с зарядниками, то во избежание глубокого разряда АКБ и продления его жизни, желательно:
- Хотя бы раз в неделю ездить в автомобиле не менее 30 минут.
- Отключать от бортовой системы автомобиля и относить АКБ в тёплое помещение во время морозов при длительных стоянках.
- Хотя бы скидывать минусовую клемму с аккума, если нет желания его таскать туда-сюда.
Видеоинструкция
В этом видео я показываю, как зарядить необслуживаемый кальциевый аккумулятор легкового автомобиля при помощи автоматического зарядно-предпускового устройства “Вымпел-30” от НПП “Орион”. Все действия будут производиться в соответствии с инструкцией по эксплуатации данного устройства.
Автоматическое зарядно-предпусковое устройство Вымпел-30, инструкция по эксплуатации
Posted on 01.02.2014 by Дмитрий , Просмотров: 37618 
Внимание! Соблюдайте порядок подключения зарядного устройства к аккумулятору. Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу З.У. из строя.
- Подключите клеммы З.У. к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность, красная клемма к (+), черная к (-).
- Убедившись, что засветился светодиод, вставьте вилку в розетку.
- С помощью ручки регулятора установите нужную силу тока.
Внимание! Прибор не предназначен для использования лицами (включая детей) с пониженными физическими, чувственными или умственными способностями или при отсутствии у них жизненного опыта или знаний, если они не находятся под контролем или не проинструктированы об использовании прибора лицом, ответственным за их безопасность. Дети должны находиться под контролем для недопущения игры с прибором.
НАЗНАЧЕНИЕ
Основное назначение зарядных устройств (З.У.) — заряд автомобильных (12В) аккумуляторных батарей (АКБ), в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.
В автоматическом режиме устройства контролируют и ограничивают напряжение на заряжаемой АКБ, исключая интенсивное газообразование (кипение) и перезаряд АКБ. Поэтому, устройства могут быть использованы для заряда современных необслуживаемых батарей и не требуют отключения заряжаемой АКБ от бортовой сети автомобиля.
Кроме этого, возможно использование З.У., как многоцелевого источника постоянного тока для питания автомобильной аппаратуры, электроинструментов, галогенных ламп и других устройств и приборов. Можно также использовать З.У. в неавтоматическом режиме для заряда АКБ любой электрохимической системы с максимальным напряжением в конце заряда меньше 19 В.
Устройства предназначены для использования только внутри помещений, степень защиты от воды IP20.
ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Перед началом эксплуатации З.У. необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации АКБ. Перед подключением прибора к сети убедитесь в целостности (отсутствии повреждений) изоляции сетевого шнура. Не допускайте попадания химически активных жидкостей (бензин, кислота и т.д.) и воды на корпус З.У. и сетевой провод. При зарядке АКБ должна размещаться в хорошо вентилируемой зоне. При этом выделяемые АКБ газы и кислотный аэрозоль не должны попадать на З.У. и сетевые провода.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| МОДЕЛЬ | ВЫМПЕЛ-30 |
|---|---|
| Напряжение питающей сети, частототй 50-60 Гц | 180-240В |
| Диапазон плавной регулировки выходного тока | не менее 0,8-18А |
| Выходное напряжение в режиме стабилизации тока (равно напряжению на клеммах АКБ) | 14,8В => 0-14,8В |
| 16В => 0-16В | |
| 19В => 0-19В | |
| Выходное напряжение в режиме стабилизации напряжения (при токе потребления меньшем, чем ток, заданный регулятором) | 14,8В => 14,7-14,9В |
| 16В => 15,9-16,1В | |
| 19В => 18-19В | |
| Диапазон рабочих температур | от -10°С до +40°С |
| Габариты | 155х85х200мм |
| Масса | 0,93кг |
| Встроенный микровентилятор | + |
| Тип амперметра | Стрелочный |
УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ
Конструктивно З.У. выполнено в пластмассовом корпусе, имеющем жалюзи для вентиляции.
На передней панели расположены:
1 — Шкала амперметра.
2 — Светодиод включения — Сеть, светодиод изменяет свой цвет в зависимости от положения переключателя диапазонов выходного напряжения:
- 14,8 В — зеленый цвет
- 16 В — желтый цвет
- 19 В — красный цвет
3 — Индикатор перегрева, светодиод с обозначением — Т°С является индикатором срабатывания защиты от перегрева.
4 — Переключатель диапазонов выходного напряжения.
5 — Регулятор силы зарядного тока.
Сетевой шнур и выходные провода с зажимами уложены в задний отсек корпуса.
Электронная схема зарядного устройства представляет собой двухтактный высоковольтный высокочастотный преобразователь с широтно-импульсной модуляцией, со схемой управления, содержащей две цепи обратной связи по выходному току и напряжению. Такое построение силовой части обеспечивает высокий КПД в широком диапазоне питающих напряжений, практически идеальные выходные характеристики генератора тока и генератора напряжения, надёжную гальваническую развязку, а также высокие удельные массогабаритные и мощностные характеристики.
Для индикации протекающего зарядного тока используется амперметр. Для защиты силовой части от перегрева применены микровентилятор и схема ограничения выходного тока. Эта схема автоматически уменьшает выходной ток при повышении температуры внутри корпуса выше нормы. При этом, ручная регулировка силы тока не позволяет выставить ток, больший, чем задаёт схема ограничения. При восстановлении нормального температурного режима диапазон ручной регулировки восстанавливается.
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ
Извлечь провода. Убедиться, что корпус изделия не имеет механических повреждений, а изоляция проводов цела.
Для проверки работоспособности З.У. без АКБ необходимо подключить его к сети переменного тока. Выходные клеммы должны быть разомкнуты.
Убедиться, что индикатор «Сеть» светится.
Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение (минимальный ток). Замкнуть выходные зажимы или для наглядности подключить к ним автомобильную лампу накаливания 55-110 Вт. Вращая регулятор силы тока и наблюдая за шкалой амперметра, убедиться, что ток регулируется, а яркость свечения лампы меняется.
Для проверки работоспособности вентилятора включите прибор в сеть, замкните клеммы и поворачивайте регулятор тока вправо, пока не заработает вентилятор.
ПОРЯДОК РАБОТЫ
ЗАРЯД 12-и ВОЛЬТОВЫХ БАТАРЕЙ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ
Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу З.У. из строя или взрыву газов, выделяемых аккумулятором. Подключение и отключение З.У. производить согласно требованию ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-93 пункт 7,12 — «Полюс аккумулятора, не соединенный с шасси, должен быть присоединен первым. Другое присоединение должно быть сделано с шасси, вдали от аккумулятора и топливной линии. Затем зарядное устройство батарей присоединяют к питающей сети. После зарядки отсоединить зарядное устройство батарей от источника питания. Затем отсоединить от шасси и от аккумулятора в указанной последовательности».
Посмотрите максимально допустимое напряжение в конце заряда в паспорте на аккумуляторную батарею.
- Заряд 12 В АКБ в автоматическом режиме. Установить переключатель в положение 14,8В. Перейти к пункту 3.
- Заряд 12 В кислотных АКБ с пластинами, легированными кальцием или серебром, типа VARTA или MUTLU в автоматическом режиме. Установить переключатель в положение 16В. Перейти к пункту 3.
- Подключить зажими З.У. к клеммам АКБ, строго соблюдая полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый цвет маркировки зажима. Минусу — черный, либо темный цвет маркировки зажима.
- Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение (минимальный ток).
- Подключить З.У. к сети переменного тока.
- Установка тока (на графике интервал I). Установить требуемый ток заряда, вращая регулятор силы тока. Заряд АКБбудет проходить в автоматическом режиме током, установленным ручкой регулировки (на графике интервал II). При достижении на АКБ напряжения, равного 14,8/16 В, ток автоматически уменьшается. При этом регулятор силы зарядного тока не позволяет выставить ток больший, чем задает схема автоматики. Уменьшение тока(на графике интервал III). Начало уменьшения силы выставленного тока говорит о достижении батареей 75-95% заряда. Для полного дозаряда АКБ может потребоваться еще от получаса до нескольких часов (зависит от типа, емкости и технического состояния АКБ). Буферный режим(на графике интервал IV). В процессе дозаряда З.У. переходит в буферный режим, при котором саморазряд АКБ компенсируется требующимся током заряда.* Длительность работы в буферном режиме неограничена, более того, полезна для не новых батарей, так как после нескольких десятков часов большинство АКБ улучшают и восстанавливают свои главные характеристики — внутреннее сопротивление и емкость.
* Самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может свидетельствовать о наличии сульфатации пластин АКБ. Уменьшив ток, З.У. автоматически переходит в режим десульфатации АКБ. В зависимости от степени поражения пластин на десульфатацию может потребоваться от нескольких минут до нескольких часов. В процессе десульфатации ток постепенно автоматически возрастет до значения, выставленного регулятором тока.
График работы З.У. при заряде кислотных АКБ в автоматическом режиме
Временные интервалы этапов работы:
I — подключение, установка зарядного тока (общепринятые рекомендации 0,1 от емкости батареи);
II — процесс заряда;
III — завершающая стадия заряда;
IV — буферный режим.
По окончании заряда отключить З.У. от сети и снять зажимы. Рекомендуется протереть зажимы и провода влажной, а затем сухой ветошью для удаления попавшего электролита. Желательно после этого смазать зажимы любой автосмазкой для защиты от коррозии.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ З.У. В КАЧЕСТВЕ МНОГОЦЕЛЕВОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
З.У. является источником стабилизированного напряжения постоянного тока с ограничением (стабилизацией) силы тока нагрузки. Поэтому может быть применено для запитки любых потребителей напряжения 14,8В/16В/19В** с суммарным током потребления меньше выставленного ручным регулятором тока. При перегрузке, либо аварийном замыкании выходных проводов З.У. будет переходить в режим стабилизации тока.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ З.У. В КАЧЕСТВЕ ПРЕДПУСКОВОГО УСТРОЙСТВА
Для облегчения пуска двигателя подключить З.У. к АКБ (см. пункт заряд АКБ в автоматическом режиме), установить ручкой регулировки максимальный ток. Таким образом, оживить аккумулятор в течение 5-30 минут, а затем, не отключая З.У., произвести пуск двигателя. Оживленная предпусковым зарядом АКБ способна дать существенно больший ток в первые секунды работы стартера. Это позволяет легко стронуть загустевшее от мороза масло, создать быстрой прокруткой хорошее смесеобразование и искру (в дизеле — самовоспламенение) и в большинстве случаев обойтись без дорогостоящего пускового устройства, а уменьшение времени прокрутки уменьшит нагрузку на АКБ, продлив ее ресурс. В случае неудачи — давать умейте сдачи — повторите эту процедуру. Изготовителем рекомендуется применять для этой цели более мощные модели (ВЫМПЕЛ-30, ВЫМПЕЛ-40) или несколько З.У., включенных параллельно.
НЕАВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ЗАРЯДА. ЗАРЯД ЩЕЛОЧНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ И АКБ ДРУГИХ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКИХ СИСТЕМ В НЕАВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ
- Заряд 6 В АКБ в неавтоматическом режиме. Установить переключатель в любое положение. Перейти к пункту 5.
- Заряд 12 В АКБ в неавтоматическом режиме. Установить переключатель в положение 16В или 19В. Перейти к пункту 5.
- Заряд щелочных АКБ. Особенностью щелочных АКБ является большее по сравнению с кислотными напряжение в процессе заряда при одинаковом номинальном напряжении. Поэтому для полного заряда щелочной негерметизированной батареи переведите переключатель режима в положение 19В. Напряжение в конце заряда в режиме 19В соответствует полному заряду щелочной негерметизированной батареи общетехнического назначения, т.е. такая батарея будет заряжаться в автоматическом режиме.
Спецификой щелочных батарей является интенсивное газообразование в процессе всего заряда и особенно в конце заряда. Поэтому не рекомендуется надолго оставлять подключенной АКБ на конечной стадии заряда.
Время работы З.У. в любом из вышеперечисленных режимов неограничено.
ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕПОЛЮСОВКИ
З.У. имеет электронную защиту от переполюсовки. При неправильном подключении З.У. отключается от аккумулятора, при исчезновении переполюсовки работоспособность З.У. автоматически восстанавливается.
ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ УХОД И РЕМОНТ
При длительно эксплуатации З.У. рекомендуется периодически проводить следующие виды обслуживания:
- Удалять следы коррозии и смазывать зажимы-крокодилы.
- Очищать продувкой жалюзи от пыли.
- Проверять исправность изоляции сетевого провода.
Более сложные работы, связанные с разборкой корпуса З.У., например замену сетевого шнура при его повреждении должен выполнять производитель З.У. или его агент или аналогичное квалифицированное лицо.
Нормативный срок службы З.У. 5 лет.
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Изделие соответствует требованиям нормативных документов: ГОСТ Р 52161.2.29-2007; ГОСТ Р 51318.14,1-2006 р.4; ГОСТ Р 51318.14.2-2006 р.р. 5, 7; ГОСТ Р 51317.3.2-2006 р.р. 6, 7; ГОСТ Р 51317.3.3-2008 и имеет Сертификат соответствия Таможенного Союза RU.AE44.B.00458. Изготовитель гарантирует работоспособность прибора при соблюдении всех требований, изложенных в инструкции по эксплуатации.
Гарантийный срок эксплуатации устройства 12 месяцев со дня продажи. В течение гарантийного срока изготовитель безвозмездно, то есть даром производит ремонт изделия. Без предъявления гарантийного талона, при механических повреждениях, а также, в случае, если неисправность вызвана неправильной эксплуатацией, претензии к качеству работы устройства не принимаются и гарантийный ремонт не производится. В случае неисправности, при соблюдении всех требований, ремонт (обмен) прибора производится по месту продажи.
Вымпел 30: как правильно включить зарядное устройство
Вымпел 30 – это многофункциональное зарядное устройство, которое позволяет быстро и эффективно заряжать различные электронные устройства, такие как смартфоны, планшеты, ноутбуки и другие. Оно обладает компактным и удобным дизайном, что делает его идеальным спутником для поездок, командировок и других ситуаций, когда возникает необходимость в дополнительном заряде.
Прежде чем включить зарядное устройство Вымпел 30, убедитесь, что оно полностью заряжено. Для этого подключите его к источнику питания с помощью прилагаемого кабеля. Когда индикатор остановится на зеленом цвете, это будет означать, что устройство полностью заряжено и готово к использованию.
Для включения зарядного устройства Вымпел 30 нажмите на кнопку питания, которая находится на его корпусе. При этом у вас может появиться возможность выбрать режим зарядки, если устройство поддерживает быструю зарядку. Выберите соответствующий режим, используя кнопки на корпусе или мультимедийное меню на дисплее. После этого зарядное устройство готово к использованию, и вы можете подключить к нему свои электронные устройства.
Важно помнить, что при использовании зарядного устройства вы должны следовать инструкциям производителя и не превышать максимально допустимую мощность для заряжаемых устройств. Также не рекомендуется оставлять зарядное устройство без присмотра на длительное время и подключать его к неофициальным источникам питания, чтобы избежать возможных неполадок и повреждений.
Вымпел 30 зарядное устройство: как правильно включить
Вымпел 30 – это зарядное устройство, предназначенное для зарядки аккумуляторных батарей. Чтобы правильно включить данное устройство, необходимо следовать определенным инструкциям.
Проверка соответствия напряжения
Перед включением Вымпел 30 необходимо убедиться, что напряжение сети соответствует требованиям устройства. Проверьте, чтобы напряжение было 220 Вольт.
Подключение к электропитанию
Для подключения Вымпел 30 к электрической сети используйте шнур с вилкой. Вставьте вилку в розетку.
Подключение аккумуляторных батарей
Далее вам необходимо подключить аккумуляторные батареи к зарядному устройству. Для этого откройте крышку отсека для батарей и правильно вставьте аккумуляторы, обратив внимание на их полярность.
Обычно на устройстве указано, какая сторона должна быть направлена вверх, и какая – вниз. Следите за этой информацией.
Включение зарядного устройства
После того, как аккумуляторы подключены, включите зарядное устройство, нажав на кнопку питания или переведя переключатель в положение “On”.
При правильном подключении и включении зарядное устройство начнет заряжать аккумуляторы.
Не забывайте следить за процессом зарядки и не оставляйте устройство без присмотра.
Подготовка к использованию
Перед началом использования зарядного устройства “Вымпел 30” необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, чтобы избежать возможных неполадок и повреждений.
Перед подключением зарядного устройства к источнику электропитания, убедитесь, что сетевой кабель и розетка находятся в исправном состоянии. Если обнаружены повреждения, необходимо заменить кабель или обратиться к специалисту.
Шаг 1: Проверьте совместимость
Удостоверьтесь, что зарядное устройство “Вымпел 30” совместимо с вашим устройством. Проверьте, поддерживает ли ваше устройство зарядку через USB-порт или другой тип разъема, с которым оснащено зарядное устройство.
Шаг 2: Подготовьте зарядное устройство
Перед использованием зарядного устройства “Вымпел 30”, убедитесь в его целостности. Проверьте, что корпус не имеет повреждений, разъемы не имеют замятостей или коррозии.
Разъедините основные части зарядного устройства и проверьте наличие пыли или посторонних предметов, которые могут мешать нормальной работе. При необходимости очистите зарядное устройство мягкой щеткой или сухой тряпкой.
Шаг 3: Подключите зарядное устройство
Вставьте разъем зарядного устройства “Вымпел 30” в соответствующий порт на вашем устройстве. Убедитесь, что разъем вставлен полностью и надежно закреплен.
Подключите зарядное устройство к источнику питания, вставив сетевой кабель в розетку.
После подключения, включите зарядное устройство “Вымпел 30”, следуя инструкции производителя. Обычно это делается путем нажатия кнопки питания или перемещения переключателя в положение “ON”.
Подключение к источнику питания
Для подключения Вымпел 30 зарядного устройства к источнику питания необходимо соблюдать определенные инструкции.
Шаг 1: Проверьте напряжение источника питания
Перед тем как приступить к подключению, убедитесь, что напряжение источника питания соответствует требованиям зарядного устройства. Неверное напряжение может повредить устройство.
Шаг 2: Соедините кабель питания
Присоедините один конец кабеля питания к разъему зарядного устройства, а другой конец вставьте в розетку источника электропитания.
Шаг 3: Включите зарядное устройство
На зарядном устройстве обычно есть кнопка включения или переключатель. Убедитесь, что зарядное устройство выключено перед его подключением. Затем включите устройство согласно инструкции, прилагаемой к нему.
Шаг 4: Проверьте индикатор
После подключения к источнику питания и включения зарядного устройства, обратите внимание на индикатор, который покажет, что зарядное устройство работает и готово к использованию.
При соблюдении указанных шагов и требований к подключению, Вымпел 30 зарядное устройство будет готово к зарядке различных устройств.
Инструкция по использованию
Шаг 1: Подготовьте зарядное устройство к использованию. Удостоверьтесь, что оно целое и не имеет видимых повреждений.
Шаг 2: Вставьте штекер зарядного устройства в розетку. Убедитесь, что розетка имеет рабочее питание.
Шаг 3: Проверьте, есть ли зарядное устройство включено. Убедитесь, что переключатель находится в положении “включено”.
Шаг 4: Подключите зарядное устройство к устройству, которое требуется зарядить. Убедитесь, что контакты соединены надежно и заземлены.
Шаг 5: Отслеживайте процесс зарядки. Обратите внимание на индикаторы, указывающие на уровень заряда или статус зарядки. Регулярно проверяйте, что зарядное устройство работает правильно.
- Если индикаторы показывают полностью заряженное устройство, отключите зарядное устройство от розетки и от устройства.
- Если индикаторы показывают недостаточный уровень заряда, оставьте зарядное устройство подключенным и дождитесь полной зарядки.
Шаг 6: После окончания зарядки, отключите зарядное устройство от розетки и от устройства. Убедитесь, что все соединения были правильно разъединены.
Шаг 7: Если зарядное устройство больше не требуется, храните его в сухом и безопасном месте, чтобы избежать повреждений.
Внимание: Всегда следуйте инструкциям производителя и не пытайтесь использовать зарядное устройство, если оно повреждено или неисправно. Это может привести к возникновению опасных ситуаций.
Важные моменты при работе
Правильное подключение устройства: Перед началом работы с вымпелом 30 зарядное устройство необходимо правильно подключить к источнику питания. Убедитесь, что все соединения проведены верно и надежно зафиксированы. При неправильном подключении может возникнуть риск короткого замыкания или повреждения устройства.
Выбор подходящего кабеля: Для работы с вымпелом 30 зарядное устройство необходимо использовать соответствующий кабель. Проверьте, что кабель соответствует требованиям устройства и не имеет повреждений или обрывов. Использование несовместимых кабелей может привести к неправильной работе или поломке устройства.
Внимание к индикаторам: Вымпел 30 зарядное устройство оснащено индикаторами, которые позволяют контролировать процесс зарядки. Обратите внимание на индикаторы и следите за их состоянием: зарядка/разрядка, уровень заряда и другие параметры. Это поможет избежать непредвиденных ситуаций и контролировать состояние устройства.
Соблюдение рекомендаций производителя: Для безопасной и эффективной работы с вымпелом 30 зарядное устройство рекомендуется ознакомиться с инструкцией пользователя и следовать рекомендациям производителя. Это поможет избежать ошибок при работе и увеличить срок службы устройства.
Правильное хранение и транспортировка: После использования вымпела 30 зарядное устройство следует правильно хранить и транспортировать. Обратите внимание на условия хранения: температурный режим, влажность и защиту от механических повреждений. Это позволит сохранить устройство в исправном состоянии и продлить его срок службы.
Советы по использованию
1. Заключите контракт
Перед использованием Вымпел 30 зарядного устройства рекомендуется заключить контракт на его аренду или покупку. В контракте должны быть указаны все условия использования, правила безопасности, а также ответственность сторон.
2. Используйте на специальных площадках
Для работы с Вымпел 30 зарядным устройством рекомендуется выбирать специальные площадки, которые предназначены для таких целей. На таких площадках обычно есть все необходимые условия и меры безопасности, которые помогут избежать непредвиденных ситуаций.
3. Оставляйте заряжаться под присмотром
Во время работы Вымпел 30 зарядного устройства следите за процессом зарядки. Не оставляйте его без присмотра на длительное время, чтобы избежать возможных проблем и повреждений. Если случится неполадка или возникнут вопросы, вы сможете незамедлительно вмешаться.
4. Регулярно проверяйте состояние
Периодически осматривайте Вымпел 30 зарядное устройство на наличие повреждений или признаков износа. Если вы заметите какие-либо проблемы, обратитесь к специалисту для проведения необходимых ремонтных работ или замены устройства.
5. Соблюдайте правила безопасности
При работе с Вымпел 30 зарядным устройством обязательно соблюдайте правила безопасности. Не допускайте попадания влаги на устройство, не используйте его вблизи легковоспламеняющихся материалов, и всегда носите защитные средства, такие как перчатки и защитные очки.