Где купить самокаты для кикшеринга

Где купить самокаты для кикшеринга

Что можно сделать, если проблема повторяется

— Запустить проверку антивирусом.

Не сработает — напишите поддержке. Обязательно укажите свой город, провайдера и IP.

Что не так с IP

С него идёт очень много запросов — как если бы вы разом открывали десятки вкладок или слишком часто обновляли страницу.

Обычно такое бывает, когда одним IP пользуются несколько человек. Например, если ваш провайдер объединяет абонентов в подсети, вы открываете сайт с рабочего компьютера или пользуетесь VPN. Также причина может быть в расширениях браузера и вирусах.

Самокаты для Шеринга

Электрические самокаты для шеринга – популярный вариант персональных транспортных средств, используемых для краткосрочной аренды. Бизнес перспективный, активно развивающийся, постепенно завоевывающий города России. Для открытия дела часто заключается договор франшизы, что позволяет начинать работать под известной торговой маркой, закупая технику и комплектующие по доступным ценам. К преимуществам можно отнести маркетинговую поддержку, консультационную помощь и обучение персонала.

Основные модели для шеринга из нашего ассортимента

Особенностью электросамоката для шеринга являются мощный привод, колеса с надежными покрышками. Такое решение повышает устойчивость, делает эксплуатацию надежной и комфортной. Платформа под ноги удобная, широкая, покрытие нескользящее. Электросамокат дополнительно может быть оборудован сменной батареей, передним амортизатором. Для освещения дороги при плохой видимости и в темное время суток используется фонарь, закрепленный на массивной рулевой стойке.

Для управления используется мощный бортовой компьютер, служебная информация отображается на дисплее. Покрышки модели литые, отличаются дорожным рисунком проектора, что отлично подходит для передвижения по улицам, асфальту или бетону.

В каталоге Sunwheel представлены такие электросамокаты Ninebot для шеринга, подходящие для кикшеринега:

1. Ninebot by Segway X с задним приводом. Отличается лаконичным дизайном, электромотором на 240 Вт. Для модели установлен аккумулятор LG 1850 EV с емкостью 550 Вт*ч, обеспечивающим запас хода до 60 км. Скорость – до 25 км в час. Электросамокат оборудован сменной батареей, передним амортизатором. Для освещения дороги в темное время суток используется фонарь на рулевой стойке. Для управления используется мощный бортовой компьютер, служебная информация отображается на дисплее.
2. Segway T60с двумя передними колесами и задним приводом отличается необычным конструктивным решением. Запас хода составляет 60 км, скорость – 25 км в час. Передние колеса имеют диаметр 12 дюймов, что подходит для комфортного передвижения и обеспечивает повышенную маневренность.
3. Segway G60 с задним приводом и двумя передними колесами. Подходит для комфортных поездок по городу, на учебу, по делам или на встречу с друзьями. Скорость до 25 км/ч соответствует требованиям безопасности при движении по городу. Платформа под ноги широкая, покрытие нескользящее. Электросамокат дополнительно оборудован сменной батареей. Для освещения дороги при плохой видимости и в темное время суток используется фонарь, закрепленный на массивной рулевой стойке.
4. Segway PLUS 2.3 – лаконичный дизайн, функциональность и управляемость выделяют данный самокат среди аналогов. Он удобен в поездке, выдерживает 100 кг нагрузки на раму. Платформа под ноги широкая, тут хватит места для небольшого рюкзака или сумки. Установленный задний привод имеет мощность 240 Вт.
5. Segway PRO 2.2 – стильный самокат для шеринга, отличающийся надежной сборкой и защищенной батареей под платформой для ног. Литые полиуретановые покрышки устойчивы к износу и проколам, выдерживают длительную эксплуатацию.
6. Max G30 – удобный в использовании электросамокат с максимальной скоростью до 30 км в час и запасом хода до 50 километров. Отличатся лаконичным дизайном, широкой доской, литыми покрышками из литого полиуретана.

О нас

Sunwheel – компания, специализирующаяся на поставках электросамокатов и комплектующих для техобслуживания. В каталоге можно выбрать и купить электросамокат для шеринга, определиться с запчастями к ТС различных марок и моделей. Также компания предлагает купить франшизу на старт собственного кикшерингового бизнеса на выгодных условиях.

Как устроен шеринг электросамокатов

Бизнес шеринга электросамокатов в России, как, впрочем, и во всем мире, зародился относительно недавно. Он появился и сформировался буквально пару лет назад, а с этого года — он получил полную легализацию и законодательную базу в РФ.

В первую очередь этот бизнес, как бизнес стал возможен после появления специальных пригодных для шеринга устройств, а именно самокатов, способных выдерживать высокие нагрузки, ехать в горку, держать запас хода до 60 км от одной зарядки.

Поясню. Мы говорим о полноценной взрослой модели электросамаката, способным без труда везти «тело» весом до 120 кг в горку.

Остановлюсь именно на шеринговых моделях и их главных особенностях и отличиях от обычных, так называемых гражданских самокатов, которые можно приобрести в любом большом магазине или Интернете.

Лидерами рынка по праву можно считать модели линийки Найнбот Макс Про с заводским индексом 2.2 и Электросамокат Ninebot KickScooter MAX PLUS SNSC 2.3

В сезоне 2023 появился еще Макс Плюс Икс – его индекс 2.4. Но эта модель из будущего, о ней расскажу как-нибудь в следующий раз.

Гражданские аналоги всего того, что перечислил – модели G30 и G30LP.

Самокаты для проката тяжелые, массивные, цельнометаллические, вандаллоустойчивые, ну и главное их отличие — это съемная батарея.

Это значит, что в процессе обслуживания Вашего парка не надо везти весь самокат на зарядку. Достаточно снять батарею – она находится в деке самоката, крышка которой открывается с сервисного приложения. Выглядит батарея в виде чемоданчика, её проще и легче поставить на зарядку, чем искать розетку для целого самоката.

Модель Макс Плюс отличается от версии Макс Про тем, что у неё подпружиненная передняя вилка – так называемый гидравлический амортизатор. Этот самокат чуть тяжелее. Его используют в шеринге Яндекс и Вуш. Он является флагманом и зарекомендовал себя как надежное транспортное средство.

Для того, чтобы самокат мог использоваться в шеринге его нужно снабдить так называемым IOT модулем. IoT – это международная аббревиатура – Internet of things, переводится как Интернет вещей — это концепция передачи данных между физическими объектами.

Айоты бывают 2G, бывают 4G. Это устройство, которое как бы общается с самокатом и приложением, передавая необходимые данные об уровне заряда батареи, о состоянии электромотора. Также айот передает всевозможные команды на самокат. Это технология успешно зарекомендовала себя и активно используется в автомобильном шеринге – так называемом кар шеринге.

Для самокатов мы используем и рекомендуем двух производителей айотов, это Телтоника, модель TST100 и второй производитель – лидер китайского рынка компания Омни.

Третий компонент для шеринга самокатов это программное обеспечение – софт. И тут есть три варианта развития событий:

Это самый затратный, но самый перспективный способ.

Найти толковых разработчиков, собрать их в команду, написать техническое задание, а дальше все это поддерживать собственными силами. Такая реализация по времени может занять от полугода до года.

Дело в том, что ряд компаний на этом рынке, уже масштабируются таким образом. И они с радостью будут готовы взять парк ваших самокатов под свои знамена. Тут тоже главное не ошибиться, так как франшиза франшизе рознь. Везде есть свои подводные камни и нюансы.

Воспользоваться White Label, уже готовым и адаптированным под вас решением. Вам натянут Ваш дизайн на уже существующую программу и предложат оплачивать фиксированную ставку с каждого транспортного средства, либо привяжут платеж к вашей выручке.

Зарядная инфраструктура. Отдельно хотелось бы остановиться на больном, а именно зарядной инфраструктуре. Самокаты нужно заряжать, и заряжать эффективно, не тратя на это много времени и сил. От этого зависит ваша выручка.

Эволюция шеринга движется таким образом, что в самом начале самокаты целиком возили на зарядку, что есть и было крайне неудобно.

Потом появились сменные аккумуляторы и уже их стали возить на зарядку. Стало чуть полегче.

Теперь же многие компании смотрят в сторону распределенной зарядной инфраструктуры. Это когда по городу расставлены зарядные шкафы — станции, на подземных парковках или еще где-то, внешне они напоминают вендинговые автоматы, способные заряжать до 40ка или 50ти сменных аккумуляторов от одной розетки 220В одновременно. Такие решения существуют и активно развиваются в Европе и Азии.

Мы тоже не отстаем. В России, есть производство зарядных станций- шкафов для электро-самокатов. И стоят они гораздо дешевле зарубежных аналогов. О них отдельно расскажу, если заинтересует.

Тут я бы не стал изобретать велосипед в прямом и переносном смысле и доверился бы профессионалам. На мировом рынке есть ряд общепризнанных лидеров. И это не обязательно Найнбот. Их и используйте. Опасайтесь всевозможных реплик и подделок. Помните, что контроллеры нелицензионных самокатов могут не работать с айотами. А значит ими невозможно управлять.

Стоимость самоката колеблется от 60 до 100 000 рублей. в зависимости от комплектации и опций. И тут надо внимательно считать экономику. Поэтому на этом месте многие предприниматели должны задуматься, как скоро окупится ваше транспортное средство.

Существует две концепции – самокат как элемент транспортной инфраструктуры, своего рода общественный транспорт и самокат как аттракцион – развлечение в закрытых или открытых локациях.

И та и та модель бизнеса имеет право на жизнь и прекрасно сосуществует совместно.

Приобретая самокат для шеринга, нужно забыть о заводской гарантии и гарантии продавца, так как на шеринговый вид транспорта она не распространяется.

Кроме того, как только Вы осуществили доработки, как-то установку IOt модуля или тросового противоугонного замка – с этого момент будет считаться, что вы вмешались в конструкцию транспортного средства, а следовательно лишились гарантии.

Также стоит помнить, что самокаты в количестве от 10 штук и более покупают по безналу на юридическое лицо, а это значит что ЗПП тоже не действует. Вместо него действует гражданский кодекс. Он определенным образом трактует взаимоотношения между продавцом и покупателем.

Производитель постарался, во всяком случае сделал все возможное, чтобы свести этот показатель к минимуму. Во-первых, не складываемая конструкция делает это ТС неудобным в домашней эксплуатации. Это все равно что угнать тележку из Ашана, а потом ездить на ней в соседнюю булочную.

IOT модуль – отдает ваши GPS координаты даже после полной разрядки основной батареи самоката. Ну и надо понимать, что все подозрительные аренды должны отслеживаться диспетчерами в режиме реального времени, а ПО настроено таким образом, что если райдер выезжает за зону разрешённую к прокату, то срабатывает уведомление, сигнализация, а при необходимости самокат и вовсе можно дистанционно заблокировать.

Ломается всё, что можно сломать. И тут не надо питать иллюзии, что вас обойдет сервисная часть стороной.

Я бы рекомендовал заложить минимум 2 процента от выручки в сезон на текущие ремонты.

Какие-то запчасти подходят от гражданских моделей, какие-то нет. У меня есть файлик с рекомендациями от производителя, котором перечислен весь список необходимых запчастей – от курка газа, до контролера и мотор-колеса.

Но есть и хорошая новость – самокаты достаточно крепкие, вандаллоустойчивые, поэтому в первый год, вы можете даже не поучаствовать дискомфорт от отсутствия запчастей. А что касается сменного АКБ так он вовсе начнет терять свои свойства только через пару лет активного использования.

Хайп – от шеринга электротраспорта спал. Теперь это вполне себе обычный бизнес, в котором много операционки. И только от вас зависит, будет ли он успешен.

Второе! С помощью айот устройств, можно шерить не только самокаты. Тут все ограничивается вашей фантазией и конечно же потребностью рынка.

Ну и третье, помните, что самые интересные бизнес проекты рождаются на стыке потребностей и ваших возможностей. Так что хорошенько подумайте, насколько это ваше.

Я же в свою очередь, готов оказать поддержку. Прежде чем ввязываться, обязательно разберитесь в финансовой модели. Посчитайте период окупаемости и оцените риски. Я готов вам в этом помочь. Обращайтесь.

Самые выгодные сервисы аренды самокатов 2023 года: полный разбор

Спрос на аренду электросамокатов в России за год вырос в полтора раза. К лету 2023-го с начала сезона кикшерингом в одной только Москве воспользовались 6,8 млн раз. Такое впечатление, что «средствами индивидуальной мобильности» не пользуются разве что 80-летние бабушки. Всего в 170 городах РФ работает около 40 сервисов аренды самокатов. Финтолк составил топ-11 сервисов: как работают, сколько стоят и какие условия аренды предлагают.

Какой кикшеринг выбрать

Whoosh

Сервис родом из «Сколково», который стартовал один из первых, в 2019 году. В Москве зона покрытия вышла далеко за пределы последнего, Третьего транспортного кольца. В парке у сервиса модернизированные самокаты фирмы Ninebot марки Max Plus, в том числе с зарядкой для смартфона. У компании есть своя школа вождения и консультанты по безопасности. В мобильном приложении можно заблокировать самокат и через телефон заставить самокат подать сигнал, чтобы быстрее его найти.

Где доступен. Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Адлер, Краснодар, Новосибирск, Уфа, Тюмень, Тула, Казань, Воронеж, Нижний Новгород, Калуга, Ростов-На-Дону, Челябинск, Томск, Омск, Самара, Екатеринбург, Пермь, Ижевск, Кудрово, Мурино, Сириус, Красноярск, Ярославль, Кемерово, Набережные Челны, Хабаровск, Калининград, Иркутск, Владивосток, Новороссийск, Геленджик, Анапа, Магнитогорск, Барнаул, Чебоксары, Волгоград и некоторых других. В том числе за границей, например в Минске.

Стоимость. Разблокировка — 30–50 рублей.

Поездка — от 3 до 9 рублей за минуту в регионах, 5–9 рублей по Москве. Сервис попытается предложить страховку за 35 рублей/поездка, но ее можно отключить перед стартом.

Подписка. Старт — бесплатно, бронь — 20 минут.

• Whoosh week pass — 199 рублей в неделю.
• Whoosh month pass — 499 рублей в месяц,
• Whoosh day pass — 400 минут на 24 часа 890 рублей, бесплатно до 80 минут, далее поминутный тариф.

Яндекс Go

Агрегатор такси активно занимается арендой самокатов. Зона покрытия в Москве уже уходит дальше Третьего транспортного кольца. В аренду сдают Ninebot Max Plus с зарядкой для телефонов и самокаты собственной марки Wind с высокой подвеской и неплохими амортизаторами.

Где доступен. Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Тула и Екатеринбург.

Стоимость. Разблокировка — 50 рублей.

Поездка — поминутный тариф: от 7 рублей за минуту, ожидание — 3,5 рубля за минуту. Базовое страхование жизни и здоровья с покрытием до 100 000 рублей.

Подписка. Стоит 399 рублей в месяц, доступна только пользователям «Яндекс Плюс». По абонементу старт бесплатный, также доступно до 15 минут бесплатного ожидания. Возвращают кешбэк 5 % баллами за каждую поездку.

Urent

Сервис по аренде самокатов и велосипедов, который родился в Сочи. Самокаты используют фирмы Ninebot, в частности ES4. Парк самокатов насчитывает 80 000 по всей стране. Есть инструкторы по управлению самокатом, которые помогают вблизи большого скопления людей.

Где доступен. Работает в Москве, Сочи, Санкт-Петербурге и еще в 100 городах.

Стоимость. Разблокировка — 60 рублей.

Поездка — минута проката от 5,5 до 9 рублей, может быть разной у разных партнеров. По умолчанию будет списана страховка в размере 35 рублей. Ее можно отключить до начала аренды.

Подписка. Во всех тарифах цена за старт — бесплатно, плата за минуты — от 6 рублей.

• Тариф на 1 месяц — 149 рублей;
• Тариф на 3 месяца — 349 рублей/месяц;
• Тариф на 6 месяцев — 549 рублей/месяц.

С подпиской МТС Premium старт бесплатно.

Карусель

Компания, которая делает акцент на зеленые технологии. Сервис удобный, но небольшой, работает только в Москве.

Где доступен. Работают в московских Текстильщиках и парке Кузьминки.

Стоимость. Разблокировка — 40 рублей.

Поездка — 8 рублей в минуту, ожидание — 2 рубля в минуту. Есть тарифы на час — 390 рублей, два часа — 590 рублей и до разрядки 790 рублей.

Подписка. Нет

Сервис, который разрешает оставлять самокат на велопарковках или просто пристегнув к любому забору велозамком.

Где доступен. Москва, Московская область, Сургут, Тобольск, Сочи, Петрозаводск, Кострома, Пенза.

Стоимость. Разблокировка — 50 рублей.

Поездка — от 6 рублей за минуту, бронирование 10 минут. Часовой тариф — 349 рублей за час. Безлимит: неограниченное количество поездок за 12 часов — 899 рублей.

Подписка. Нет

Sun.rent

Молодой сервис, в котором разрешается оформлять групповую аренду. Зоны бронирования ограничены из-за небольшого парка самокатов. Зато самокаты все новые и в отличном состоянии.

Где доступен. Москва, Иркутск, Арзамас, Евпатория, Оренбург, Киров и других городах. Другие страны — Беларусь, Кыргызстан и Узбекистан.

Стоимость. Разблокировка — от 25 рублей.

Поездка — от 5 рублей в минуту. Есть почасовые тарифы стоимостью 340–450 рублей, в зависимости от города.

Подписка. Нет

BusyFly

Компания, которая делает акцент при формировании тарифов на скорость, а не на время. Чем медленнее движение, тем дешевле тариф. Модель самокатов — Ninebot Kickscooter G30 MAX с емким аккумулятором.

Где доступен. Астрахань, Владимир, Орел, Ярославль, Тверь и целый ряд других городов. А также в 11 других странах.

Стоимость. Разблокировка — от 30 рублей.

Поездка при скорости в 25 км/ч — от 5 рублей. До 24 км/ч полчаса 200 рублей.

Страховка — 35 рублей. Тарифы зависят от региона и времени суток.

Подписка. Нет

YES Sharing

Сервис, у которого пока немного самокатов. Вернуть придется в определенную зону парковки, указанную на карте. В парке модели производителей Xiaomi и Ninebot.

Где доступен. Завидово, Астрахань, Сочи, Севастополь, Симферополь, Евпатория, Новосибирск.

Стоимость. Разблокировка — от 50 рублей;

Поездка при скорости до 25 км/ч — от 6 рублей. Часовой тариф — 300 рублей.

По городам тарифы за поездку сильно отличаются.

Подписка. Нет

Eleven

Сервис, у которого в парке самокаты с одноименным названием — Eleven Scooter. Даже в Москве парк пока маленький. Перед поездкой можно пройти курс ПДД и получить бонусом бесплатный старт поездки на самокате.

Где доступен. Москва «Сколково» и некоторые страны СНГ.

Стоимость. Разблокировка — от 50 рублей;

Поездки: за одну минуту езды 6 рублей, пауза 3 рубля за минуту. Пакет дневной — 590 рублей. Страховка — 35 рублей.

Подписка. Подписка «Премиум» на месяц — 499 рублей: бесплатные старты, бронь самоката 20 минут, кешбэк 10 %;

Подписка Pro на месяц — 349 рублей, не подразумевает кешбэка.

E-motion

Сервис, у которого автоматические станции зарядки электросамокатов. Если самокат подсвечен в приложении красным, его можно оставлять только на станциях. Зеленый можно оставлять, например, в парках.

Где доступен. Москва, Курск, Саратов, Самара и другие города.

Стоимость. Разблокировка в столице — 40–50 рублей, в других городах — от 15 рублей.

Поездка: минута аренды — в среднем 5–7 рублей. Дополнительно могут снять 40 рублей за страховку, если не убрать галочку в приложении.

Подписка. Нет.

Matur.City

Сервис проката работает даже без скачивания приложения. Для использования достаточно прочитать QR-код на самокате и привязать карту. Самокат нужно оставлять только в зонах, обозначенных на карте.

Где доступен. Москва (между Химки и Одинцово), Сочи, Адлер, Уфа, Ростов.

Стоимость. Разблокировка — 40 рублей.

Поездка — 5 рублей в минуту.

Подписка. Нет

*Тарифы и условия сервисов аренды самокатов актуальны на 18.06.2023 года.

Как устанавливать приложение и арендовать самокат

1. Посмотрите на самокате название компании, которая предоставляет аренду самокатов.
2. Зарегистрируетесь в приложении. Обычно нужен номер телефона и электронная почта.
3. Привяжите банковскую карту.
4. Отсканируете QR-код на руле, отстегнув замок (если он есть).
5. Если у вас уже есть приложение сервиса, то в нем находите на карте подходящий самокат, забронируйте и подойдя к нему, сканируете QR-код на руле.
6. Перемещайтесь на самокате в рамках зоны действия аренды.
7. Для завершения аренды припаркуйтесь на ближайшей велопарковке или станции проката, застегните замок.

Правила безопасности с самокатами

С первого марта 2023 года вступили в силу правила для желающих прокатится на самокате. Теперь он приравнен к транспортному средству. Это значить, что с начала движения на электросамокате, нужно строго соблюдать правила дорожного движения.

Источник: «Московский прокат».

Кататься по одному. На электросамокате разрешено ездить только одному без пассажиров. Иначе штраф 800 рублей (часть 2 статьи 12.29 Административного кодекса).

До 14 лет выезжать на проезжую часть и выделенные полосы для городского транспорта нельзя.

Идти через дорогу пешком. Спускаться с самоката перед пешеходным переходом и катить рядом с собой. Штраф — 800 рублей (ч.2 ст. 12.29 КоАП РФ).

Ездить по разрешенных участкам. На электросамокате можно ездить по правой стороне дороги для автомобильного транспорта, которая ограничена скоростью движения 60 км/ч, по специальным велодорожкам или по разрешенным участкам дороги с соблюдением скоростного режима (не более 25 км/ч). В зонах «медленного движения», например, в парках, на центральных улицах надо двигаться со скоростью от 5 до 15 км/ч. На шеринговых самокатах настройки проведены автоматически.

Приоритет всегда у пешеходов. В случае нарушения — штраф 800 рублей. Если пользователь самоката собьет человека по неосторожности, то получит штраф от 1000 до 1 500 рублей. Если создаст помехи при движении — 1 000 рублей (ч. 2 ст. 12.30 КоАП).

Парковаться правильно. Оставлять самокат нужно на специальной парковке для самокатов или в зоне, обозначенной как разрешенная со стороны сервиса аренды. Хорошо будет, если СИМ (средство индивидуальной мобильности, как электросамокат называют в законе) будет оставлен так, чтобы не мешать пешеходам. Нарушение правил парковки может повлечь штраф от сервиса кикшеринга на десятки тысяч рублей.

Кататься трезвым. Управление самокатом в состоянии опьянения опасно и запрещено всеми сервисами проката. Штраф будет административный, от 1 000 рублей до 1 500 рублей (ч.3 Ст. 12.29 КоАП РФ).

Относиться к самокату бережно. Арендатор несет ответственность перед сервисом проката за испорченный или украденный во время аренды электросамокат.

В России в топ-три сервисов электросамокатов сейчас входят «Яндекс Go», Whoosh и «Юрент». За прошлый год их совокупная доля на рынке составила почти 94 %. Связано с тем, что сервисы представлены практически по всей стране, а база самокатов значительно превышает количество аппаратов у конкурентов. Сервисы постоянно развиваются, совершенствуя программы подписки, внедряя консультантов по безопасности. Остальные — пока пытаются догнать.