Измерение углов. Транспортир. Виды углов
Нам известно, что при измерении отрезков, мы сравниваем измеряемый отрезок с отрезком, который принят за единицу измерения (1 мм, 1 см, 1 м и т.д.). Аналогично происходит измерение углов: чтобы измерить угол его сравнивают с углом, который принят за единицу измерения — с градусом, записывают так 1 ° .
Градусная мера угла — это число, которое показывает, сколько раз градус и его части укладываются в данном угле.
Пример:

Градусная мера угла ABC равна
. Говорят: "Угол ABC равен 120 градусам". Пишут:
.
Транспортир — это измерительный инструмент, который используется для измерения и построения углов. Состоит из линейки (прямолинейной шкалы) и полукруга (угломерной шкалы: внутренней и внешней), который разделен на градусы от 0 до
.

Для того чтобы измерить угол, необходимо совместить вершину угла с центром транспортира, при этом одна из сторон угла должна пройти через нулевое деление шкалы, тогда вторая сторона угла укажет градусную меру угла.
Пример: Измерим угол ABC, для этого совместим точку B с центром транспортира, и расположим транспортир так, чтобы сторона BC прошла через нулевое деление шкалы (обратите внимание отсчёт угла ведётся по той шкале, через нулевое деление которой пройдет одна из сторон угла: в нашем случае по внутренней шкале).

Вторая сторона при этом, как мы видим, проходит через деление шкалы 120, значит:
.
Свойства:
-
имеют равные градусные меры.
- Меньший угол имеетменьшую градусную меру.
- Развернутый угол равен />.
- Неразвернутый угол меньше />.
- Если лучделит угол на два угла, градусная мера всего угла равна сумме градусных мер этих углов, т.е. на рисунке ниже
АОС =
АОВ +
ВОС.

Виды углов:
- Острый угол — угол, градусная мера которого меньше 90 ° .

-
— угол, градусная мера которого равна 90 ° .

- Тупой угол — угол, градусная мера которого больше 90 °, но меньше 180 ° .

-
— угол, градусная мера которого равна 180 °.

Биссектриса развернутого угла делит его на два угла, градусная мера каждого из которых равна 90 0 .

АОС — развернутый, ОВ — биссектриса,
АОВ =
ВОС = 90 0 .
Как называется линейка для измерения градусов

Большинство людей сталкивалось с этим измерительным прибором на школьных уроках математики, и только у некоторых есть причины использовать его во взрослой жизни. Для тех, кто забыл, как измерить угол транспортиром, хочу напомнить, как он устроен, и как правильно им пользоваться. Заодно расскажу, каким транспортир бывает, и где применяется (спойлер: не только в школе).
Об истории использования
Пожалуй, даже те, кто в школе не любили математику, знают, что транспортиром измеряют величину углов, и измеряется она в градусах. Этот инструмент имеет долгую историю. Деление окружности на 360 частей использовалось еще в древнем Вавилоне с прикладными целями, в разметочных и строительных работах.
Намного позже, В Древней Греции, был придуман специальный прибор для градостроительных работ, который затем назвали транспортиром (значение корня «транспорт» – переносить). Он помогал переносить углы, которые стали измеряться в градусах; их, по традиции, осталось 360.
С тех пор применение транспортира расширилось. Изначально это были строительные работы, составление чертежей, планов, а потом и карт. Затем он стал незаменимым в чертежных, столярных, слесарных работах.
Как он устроен: линейки и шкалы
Если вы хотите разобраться, как измерять углы транспортиром, нужно вспомнить, как он устроен. Известная большинству разновидность – это плоский полукруглый инструмент со следующими особенностями:
- Его форма образована двумя измерительными линейками: прямой (в нижней части) и полукруглой.
- На прямой линейке нанесена обычная разметка (см, мм). Единственное отличие от стандартных линеек – выделенная точка, центр транспортира.
- На полукруглой линейке имеется шкала (или две шкалы, прямая и обратная), по которой определяют значение угла.
- Разметка на полукруглой шкале выполнена через каждые 10°, с промежуточными делениями, что позволяет измерять с точностью до 1°.
- Две полукруглых шкалы имеют противоположное направление: от 0° до 180° слева на право, и обратное, для острых и тупых углов.
Распространены и круглые транспортиры в виде диска с прямой линейкой в центре и круговой шкалой с разметкой от 0 до 360°. Круг всегда составляет 360° (полный угол), полукруг позволяет измерить 180° (развернутый, половина полного). Соответственно, четверть круга (и половина развернутого) – это 90°, прямой угол.
Когда размер инструмента имеет значение
У школьных транспортиров длина прямой линейки составляет 10-15 см. Это компактный прибор, удобный для решения несложных чертежных задач. Но у него есть принципиальное ограничение: он позволяет измерить градус угла, но не точнее. То есть, провести измерения с точностью в 0,5° или точнее, с его помощью невозможно.
Выход состоит в увеличении размера транспортира. Чем больше его сделать, тем точнее можно разметить угловую линейку и определять углы в полградуса, или еще точнее.
Как измеряют транспортиром
У простого инструмента простой принцип использования. Любой угол – это два луча, две стороны, выходящие из общей точки, вершины. Чтобы померить угол и узнать его величину, выполняют следующие действия:
- Центр транспортира совмещают с вершиной угла, а линейку прибора – с одной из его сторон.
- Проверяют, чтобы эта сторона проходила через отметку 0°.
- Вторая сторона угла пересекает полукруглую шкалу в искомой точке. Если угол острый, используют внешнюю шкалу (она начинается от 0°), если тупой – то внутреннюю (от 180°).
Разнообразие современных устройств
Для изготовления угловых измерителей используют следующие материалы:
- Пластик. Популярные изделия, тонкие, легкие, не боящиеся влаги. Для школьников особенно удобны варианты из прозрачного пластика, не закрывающие линии.
- Дерево. Жесткие изделия, используются для разметки и обрезки стройматериалов. Чтобы шкала не стиралась, ее обычно выжигают.
- Нержавеющая сталь. Тонкий, и поэтому легкий инструмент с широким спектром применения. Если он упадет, кромки останутся целыми (без сколов и трещин), а это большой плюс.
Если нужно вымерить угол, кроме чертежных используют следующие виды устройств:
- Столярный. По форме и устройству совпадает с чертежным аналогом, но больше по размеру, и снабжен рукояткой.
- С линейкой. Обычно изготавливается из металла, совмещает обычный транспортир и линейку, совмещенные винтом с барашковой гайкой. Используется в слесарных и столярных работах для построения углов с длинными сторонами.
- С лучом и уровнем. Разновидность предыдущего устройства, но с пузырьковым уровнем на плече; нужна для построений на вертикальной плоскости.
- Малка с функцией транспортира. Прибор в виде двух линеек, скрепленных на одном конце; применяется там, где точность угла не важна.
- Геодезический. Массивный металлический специализированный инструмент, более сложный в использовании. Нужен для построения и измерения углов, а также для разметки на планах и картах; на линейке нанесен поперечный масштаб.
- Электронный угломер. Прибор, измеряющий геометрические углы с высокой точностью, применяется в мастерской, на строительной площадке, для построения крупномасштабных чертежей.
Об использовании транспортира в следующем видео:
Коротко о главном
Транспортир является нужным разметочным и измерительным прибором, применяемым для работ с разными условиями. Поэтому он различен по техническими и конструктивными особенностям, изготавливается из разных материалов. Несмотря на разнообразие, принцип измерений остается одинаковым, меняется только точность.
Напишите в комментариях, приходилось ли вам использовать транспортир, и хватало ли вам его возможностей?
Значение слова «транспортир»

ТРАНСПОРТИ́Р, -а, м. Чертежный прибор в виде разделенного на градусы полукруга и линейки, служащий для измерения и построения углов.
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
- Транспорти́р (фр. transporteur, от лат. transporto «переношу») — инструмент для построения и измерения углов. Транспортир состоит из линейки (прямолинейной шкалы) и полукруга (угломерной шкалы), разделённого на градусы от 0 до 180°. В некоторых моделях — от 0 до 360°.
ТРАНСПОРТИ’Р, а, м. [от латин. transporto — переношу] (спец.). Чертежный прибор в виде разделенной на градусы дуги, употр. для измерения углов и нанесения их на чертеж.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
транспорти́р
1. инструмент, представляющий собой пластину в форме разделённого на градусы полукруга или круга и линейки, и предназначенный для построения и измерения углов
Делаем Карту слов лучше вместе
/>Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: энтальпия — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Из истории транспортира
С древнейших времен люди сталкивались с необходимостью измерять. Понятие градуса и появление первых инструментов для измерения углов связывают с развитием цивилизации в древнем Вавилоне, хотя само слово градус имеет латинское происхождение(градус– от лат. gradus- “шаг, ступень”). Градус получится, если, разделить окружность на 360 частей. Возникает вопрос – а почему древние вавилоняне делили именно на 360 частей. Дело в то, что в Вавилоне была принята шестидесятиричная система счисления. Более то, число 60 считалось священным. Поэтому все вычисления были связаны с числом 60(календарь вавилонян включал 360 дней).Кроме градуса, были введены такие единицы измерения, как минута(часть градуса) и секунда(часть минуты). Названия “минута ” и “секунда” произошли от partes minutae primae и partes minutae sekundae, что в переводе означает "части меньшие первые" и "части меньшие вторые". В истории науки эти единицы измерения сохранились благодаря Клавдию Птолемею, жившему во II веке .
История не сохранила имя ученого, который изобрел транспортир – возможно в древности этот инструмент имел совсем другое название. Современное название происходит от французского слова ”ТRANSPORTER”, что означает “переносить”. Предположительно, транспортир изобрели в древнем Вавилоне.
Но древние ученые производили измерения не только транспортиром – ведь этот инструмент был неудобен для измерений на местности и решения задач прикладного характера. А именно прикладные задачи и являлись главным предметом интереса древних геометров. Изобретение первого инструмента, позволяющего измерять углы на местности, связывают с именем древнегреческого ученого Герона Александрийского(I в. до.н.э). Он описал инструмент “диоптр”, позволяющий измерять углы на местности и решать множество прикладных задач.
Таким образом, можно говорить о возникновении геодезии — системы наук об определении формы и размеров Земли и об измерениях на земной поверхности для отображения ее на планах и картах. Геодезия связана с астрономией, геофизикой, космонавтикой, картографией и др., широко используется при проектировании и строительстве сооружений, судоходных каналов, дорог.
Транспорти́р (фр. transporteur, от лат. transporto «переношу») — инструмент для построения и измерения углов. Транспортир состоит из линейки (прямолинейной шкалы) и полукруга (угломерной шкалы), разделённого на градусы от 0 до 180°. В некоторых моделях — от 0 до 360°.
Транспортиры изготавливаются из стали, пластмассы, дерева и других материалов. Точность транспортира прямо пропорциональна его размеру.
Разновидности транспортиров:
1. Полукруговые (180 градусов) — наиболее простые и древние транспортиры.