Часть 3. SDA Mitsubishi Connect установка…

Не так давно стартовал процесс установки, после того как получил главную посылку еще дожидался пока придут нужные мне пины для коннекторов, с пинами помог Денис (chorosho), а так же прислал дополнительные 4 болтика для крепления коннекта к салазкам спасибо ему большое, надеялся что он сможет еще прислать обратный разъем для старого USB кабеля из сломанной магнитолы, но не вышло (если у кого то случайно валяется, интерес есть).
Смысл заморачиваться с переходником для меня заключается в трех пунктах: во первых это то, что у меня только один УСБ кабель для коннекта, который я планировал поставить вместо заглушки под прикуриватель как в 2019MY, один он потому что вторую часть от разнодлинного кабелька Борис оставил на свою машину, а этот отправил мне, естественно по договоренности, и за другие деньги, нежели с двойным проводком в бокс подлокотник, во вторых я хочу чтобы был 1 разъем в передней панели и 1 в подлокотнике, а одинарной розетки под кабель для коннекта в подлокотник в штатное место не существует, и в третьих я НЕ хочу разбирать тоннель,
Вообще конечно на алиекспресс есть все что надо вот такие переходники:
переходник для Хонды и кабель для Ниссана
и стоит земных денег, можно применить только переходник от Хонды, но это если ничего не придумаю.
Начал с создания недостающей проводки микрофона, как выяснил ранее проводка микрофона есть до блока глонасс и идет она по другому маршруту который не обозначен в сервис мануале, по инструкции потолочная проводка микрофона должна стыковаться на коонекторе С-223 в левом пороге, но в автомобилях оборудованных системой глонасс эта проводка идет на конекторе который расположен чуть выше, закреплен к нижней стенке ETACS на схемах его нет совсем а выглядит он так:
справа С-223 а слева noname разъем для глонас
и выходит из той же косы что и С-223, после него проводка приходит на 3, 4, 17 и 18 пины разъема глонас, дальше проводки нет, ни до разъема блока бт/усб, ни до разъема коннекта. Нужно восстанавливать, но естественно восстанавливать будем тока к разъему коннекта, блока бт/усб у меня нет и не будет.
Для начала замерил маршрут вдоль штатной проводки от коннектора глонас до коннектора 16 пин в косе для магнитолы, он прикручен скотчем к самой косе:
коннектор 16 пин, для микрофона
подобрал экранированный кабель с двумя медными жилами из того что было в наличии, а 4 проводок для инициализации микрофона сделал из проводов что остались от проводки замка капота и старой потолочной проводки для ASX. Соединять пины с проводом решил пайкой, советовали разное в целом вроде как достаточно просто на скрутки было посадить, ну эт не наш метод, делаем на века, а значит и скрутка и пайка в одном. Пины для разъема в магнитолу мне достались очень коротенькие, потому получилось вот так:
скручиваем — паяем
со стороны блока глонас пины были длинные потому там пайка подальше от коннектора.
По схеме от паджероспорт контакт мик-детект идет не только от блока глонас но и в обход него от соединения потолочной проводки до разъема в магнитолу:
схема микрофона ПС
Решил на всякий случай и его тоже реализовать сделал его в блоке с проводком мик детект от разьема глонас. Провод мик-детект к соединению с потолочной проводки с панельной пока будет выведен к блоку етакс поближе к доп разъему, подключу потом если понадобится, пока пусть будет про запас, скорее всего он нужен для того что бы во время разговора по глонас магнитола не писала что не найден микрофон, хотя сложно себе представить такое стечение обстоятельств если конечно не баловаться.
В итоге соединив два спаянных провода получаем вот такую миникосу доп-проводоки микрофона, который потом скручиваем изолентой и заклеиваем в антискрип:
готовая и установленная проводка микрофона
в нескольких местах притягиваем новую проводку к основной косе стяжками, освобождаем 16 пиновый разьем из под изоленты добавляем туда микрофон:
Слева коннектор 16 пин к магнитоле, справа к блоку глонас, с новой проводкой микрофона
точно так же добавляем провода в конектор от глонасс, только там вначале надо вытащить провод из 6 пина, (мик-) как ни странно этот провод замыкает "-" микрофона на массу автомобиля, в версиях с коннектом на этом пине другой провод и он идет как положено на 16 пиновый коннектор и коннектор для бт/усб. Убираем этот пин и прикручиваем его к косе (не сторонник отрезать лишние пины).
2 фото слева — мой коннектор, справа от максимальной комплектации
обратить внимание на 6 пин в моей он черного цвета — масса.
Еще за неделю до этого поменял кнопки в руль с голосовым управлением, для того чтобы поменять надо открутить с тыльной стороны руля напротив кнопок саморез и отстегнуть хотябы только слева пружину крепеления подушки безопасности, нажать прямой отверткой на металлическую дугу (которая идет по контуру подушки внутри) через отверстие слева за спицей руля. после чего кнопки немного тесно но вытаскиваются:
Замена кнопок в руль
GPS антенна (8751A046) мне досталась от MMCS посему требовала доработки напильником, я же использовал канцелярский нож, чтобы все хорошо защелкнулось нужно срезать одну направляющую:
разъем GPS после доработки
устанавливается блоком вверх на один саморез, вторая часть вставляется в паз в панели, все просто интуитивно.
Установка УСБ кабеля тоже прошла легко, он от части что идет для задних пассажиров, потому длиннющий, скрутил в колесо, закрепил стяжками, заклеил анти-скрипом с обоих сторон и протолкнул между панелью и воздуховодом чтоб не мешал, оставил ровно столько сколько нужно для подключения в разъем (8718A030).
Для того чтобы подключить его вместо заглушки кнопки пришлось снять нижний кожух приборки, он крепится на защелках, но некоторые очень жесткие и просто так не отщелкнутся, а возле руля он вообще прищелкнут к кожуху который сам прищелкнут к панели, там надо быть осторожнее потому что помимо защелок есть еще один фиксатор который тоже надо отщелкнуть, что очень проблематично. в общем надо тянуть очень аккуратно, и стараться помогать рукой поддеть эти защелки с обратной стороны, но вначале отщелкнуть верх кожуха, я начинал с правой стороны и потихоньку двигался влево (отмечу стрелками), потом слева надо разьединить две панели потому что там отсоединиться сразу обе, а вот мжду собой они на очень крепких защелках, можно наверно снять сразу обе, но я таки их разъединил, низ уже отходит свободнее:
снимаем нижний кожух панели
после того как снята эта панелька можно извернувшись выдавить пальцем левую заглушку кнопки, с трудом но получилось, немного подцеплял еще с лицевой стороны. Дальше протаскиваем УСБ кабелек вниз, для удобства можно временно (или на совсем) демонтировать блок глонас открутив 2 болта, отсоединив 2 антены сбоку и основной разъем. Руки конечно до нижней части все равно не достанут, будет сложно попасть я брал проводок загибал его чуть чуть снизу вставлял и просовывал в отверстие кнопки, после чего привязал к концу веревку вытащил ее наверх, закрепил к разъему УСБ и вытаскивал понемногу помогая снизу в это окошко, не спервого раза но все получилось, защелкиваем фишку на провод и вставляем в окошко кнопки, все. сам провод УСБ я еще закрепил в свободное отверстие на клипсу, в районе где должен быть блок бт/усб
проводим усб кабель
Ну теперь переставляем крепление на новую мультимедиа (8740A056), докручиваем еще 4 нижних болта для надежности, подключаем все разъемы что мы подготовили, в том числе и разъем камеры, он тоже примотан к косе. прикручиваем на место подключаем все коннекторы к климату и аварийке, и включаем. Поначалу запустился на английском, но через 10 секунд сам перезагрузился и включился уже на русском, без каких либо перенастроек… переживал как будет дружить с однозонным климатом — никаких проблем все работает, спутники ловятся, голосовое распознавание работает.
коннект на своем месте
По работе самого конекта: я не меломан, но иногда люблю послушать качественную классическую инструментальную музыку, на мой взгляд разница в звуке — огромная, прям на несколько ступеней выше с теми же динамиками. Понравилось что читает flac, загрузил несколько треков, никаких проблем. Как и всех меня напрягает предупреждение о безопасности и невозможность переключение радиостанций с кнопок на руле.
Дальше будет установка камеры (8781A163) и проводки для нее (8512B210), а так же решим вопрос со 2-ым усб, но это в следующих частях, итак очень объемно вышло.
Увижу косяки по тексту поправлю. Спасибо за внимание.
Установка Mitsubishi Connect на Лансер 10

Данный комплект меня по-прежнему полностью устраивает и радует свой бесперебойной работой.
Но прошлой зимой, я установил новый блок климата от Outlander 3, который заработал на Лансер 10 благодаря CAN адаптеру от Николая, автора программы MMCoding Writer.
Какую версию Mitsubishi Connect устанавливать на Лансер 10
Магнитол Mitsubishi Connect достаточно много версий, кому интересно, подробнее можете почитать в данной статье.
Но нас интересуют версии магнитол 8740A022 или 8740A056 с Outlander 3 с поддержкой CAN, чтобы это были не просто магнитолы, а магнитолы которые поддерживают связь с автомобилем через CAN шину автомобиля с помощью CAN адаптера от Николая.
После получения магнитолы, я отправил ее на перепрошивку к Алексею Зайгарду, попутно докупив у него оригинальный USB и HDMI кабели для данной магнитолы. О том, что исправляет модифицированная прошивка можете подробно посмотреть в видео ниже, либо почитать у Алексея на сайте.
Кронштейны для установки Mitsubishi Connect на Лансер 10
Для установки Mitsubishi Connect в Lаncer X необходимы штатные кронштейны с рестайлинговой магнитолы, их я нашел на авито, купив отдельно у владельца рестайлинговой магнитолы на Лансер 10 в моем городе.
CAN адаптер для подключения Mitsubishi Connect к Лансер 10
Чтобы была связь по CAN шине между автомобилем и Mitsubishi Connect необходимо все подключить через CAN Адаптер. Подробней почитать о CAN адаптере и, соответственно, приобрести его можно на официальном форуме.
CAN адаптер вы покупайте отдельно, либо если у вас уже установлен CAN адаптер, например для блока климата от Outlander 3, то можете сэкономить. Доплачивайте Николаю за новую прошивку и ваш CAN адаптер будет поддерживать одновременную работу с несколькими устройствами: с блоком климата, Mitsubishi Connect и даже с приборной панелью от Outlander 3.
Я же купил второй CAN адаптер, так как буду изготавливать отдельную переходную проводку специально для Mitsubishi Connect.
Подключение Mitsubishi Connect к Лансер 10
В статье про установку штатной магнитолы MMCS J-05 я нарастил недостающие провода и добавил недостающий разъем для подключения камеры к магнитоле, так как у меня рестайлинговый автомобиль.
Я решил все подключать через переходную проводку, чтобы была возможность оперативно откатиться на предыдущий вариант проводки.
Вот так сейчас выглядит моя проводка, которая подключена к магнитоле ММСS.
Разъем С-105 не нужен, его я не буду подключать к Mitsubishi Connect.
С разъема С-103 дополнительно возьмём все необходимые провода для подключения CAN адаптера.
Камера к Mitsubishi Connect подключается так:
Поскольку в магнитоле Mitsubishi Connect уже встроена система Hands free Bluetooth, то блок Bluetooth от магнитоы MMCS нам больше не нужен. Необходимо подключить к Mitsubishi Connect только микрофон и массу, по следующей схеме:
Также, еще дополнительно я подключу к Mitsubishi Connect gps антенну, которая шла в комплекте, антенна неоригинальная, но ее будет достаточно.
В эти разъемы подключается провод с usb портами, которые я выведу либо в районе прикуривателя, либо в бардачок.
Сюда подключается провод HDMI разъема для подключения и воспроизведения видео с какого-либо источника, например с тв-тюнера или телефона.
Прикручиваем кронштейны и можно идти устанавливать магнитолу в автомобиль!
Установка Mitsubishi Connect на Лансер 10
После чего магнитолу ММСS J-05 можно отключать от автомобиля и вынимать.
Подсоединяем переходную проводку для подключения камеры, микрофона и CAN адаптера к Mitsubishi Connect.
USB я решил вывести в центральную консоль, а не в подлокотник, но поскольку консоль у меня неоригинальная, пришлось немного подточить напильником посадочное место и порты юсб штатно защелкнулись.
Провод hdmi я вывел в бардачок.
Подключаем все разъемы и устанавливаем Mitsubishi Коннект на свое законное место.
Мое первое впечатление, Mitsubishi Connect смотрится ничуть не хуже штатной магнитолы ММСS. Пробный запуск показал, что все установлено и подключено правильно.
Плюсы и минусы Mitsubishi Connect на Mitsubishi Лансер 10
Плюсы Mitsubishi Connect
Минусы Mitsubishi Connect
Видео установки Mitsubishi Connect на Лансер 10
















Данный сайт содержит обобщенный опыт владельцев Лансер 10 по установке различных штатных опций, дополнительного оборудования и тюнинге Лансер 10 ввиде текстовых и видео инструкций
Сгенерировано с «Оригинальные тексты» Yandex и «Авторство» Google.
Полное или частичное копирование статей разрешено со ссылкой на наш сайт-первоисточник!
Адаптер для подключения мультимедиа системы Mitsubishi Connect
Мультимедиа Mitsubishi Connect стала устанавливаться на автомобили Outlander 3 с 2016 года. Внешний вид претерпел значительные изменения — магнитола лишилась механических элементов управления и стала полностью сенсорной. Только версии для некоторых стран сохранили регулировку громкости в виде поворотного энкодера.
Начинка тоже была заменена на более производительную. Это позволило использовать дисплей с высоким разрешением и перейти на операционную систему Андроид с поддержкой интеграции мобильного телефона iOS CarPlay и Android Auto. Конечно же у многих владельцев автомобилей предыдущего поколения — Lancer X, ASX, Outlander XL — появилось желание установить эту магнитолу в свой автомобиль.

Пример установки Mitsubishi Connect на Lancer X
Простое подключение Mitsubishi Connect в штатные разъемы позволит слушать музыку (без поддержки премиальной аудиосистемы Rockford Fosgate), подключить громкую связь и даже вывести изображеие с камеры заднего вида. Но полной интеграции электроники магнитолы с автомобилем не получится. Это связано с измененной скоростью кан-шины и форматом данных. Также, если в автомобиле установлена аудиосистема Rockford Fosgate, придется менять внешний усилитель звука, так как интерфейс управления усилителем UART был заменен на IE-BUS.
Адаптер
Для решения этих задач я разработал специальный адаптер, который модифицирует нужным образом данные кан-шины и транслирует их между новой магнитолой и системой автомобиля. Также адаптер конвертирует интерфейс UART в IE-BUS для поддержки аудиоусилителей предыдущего поколения.
MMCS Converter
Подключение
Адаптер представляет собой плату 53 на 27 мм с тремя разъемами для подключения. Устройство подключается в разрыв кан-шины и управления усилителем. Подключение не сложное: питание, два сегмента кан-шины, интерфейсы uart и ie-bus. Итого 9 проводов.

Если в системе не используется аудиоусилитель Rockford Fosgate, то достаточно подключить питание и кан-шину:
- Питание и земля подключаются параллельно к проводам 20-контактоного разъема магнитолы: 1 — питание, 20 — земля
- Кан-шина подключается в разрыв к контактам 3 и 13 этого же разъема по схеме. Провода кан-шины должны быть перевиты между собой.
Если используется усилитель, то подключение нужно дополнить изменениями 18-контактного разъема магнитолы:
- Освободить контакты 8, 9 и 18.
- Провод из 7 контакта отключить от разъема магинтолы и подключить адаптеру.
- Добавить подключение IE-BUS в контакты 9 и 18 по схеме. Эти провода должны быть перевиты между собой.
- Контакт 17-й переставить в 8-й.
Совместимость
После успешного подключения станет доступен новый функционал:
- возможность изменять настройки автомобиля
- управление настройками звука для штатных усилителей Rockford Fosgate
- отображение работы системы климат-контроля
- бортовой компьютер с информацией о расходе топлива
Также, использование адаптера возможно и на Outlander 3 для возможности подключения 11-канального усилителя 8701A114 или 8701A222 вместо оригинального 8741A475, цена на который довольно высока.
На даный момент подтверждена работа с усилителями:
- 8701A114
- 8701A222
- 8701A051
- 8701A257
- 8701A279
Обновление прошивки
Программа для обновления прошивки Firmware Updater
Также ссылки для скачивания доступны на странице «Файлы»
Как купить
По вопросам приобретения пишите (Telegram, WhatsApp) или звоните: +7 (921) 405-98-40
Разъем для штатной магнитолы Mitsubishi, Peugeot, Citroen AWM 160-202
Используя вебсайт splaudio.com.ua Вы доверяете нам свои персональные данные и другую информацию о себе. Просим Вас внимательно ознакомиться с настоящей Политикой конфиденциальности, чтобы понимать, какие сведения мы собираем, для чего и как Вы можете управлять своими персональными данными.
Обеспечивая работоспособность вебсайта, мы собираем такую информацию о наших пользователях:
- имя и фамилия;
- дату рождения;
- контактные данные, а именно, номер телефона, электронная почта, viber, telegram;
- логин и пароль для доступа к вебсайту;
- данные о привязке к аккаунту профиля пользователя в социальных сетях;
- ip-адрес и тип браузера;
- язык, который предпочитает пользователь;
- местонахождение пользователя;
- историю посещений, в т.ч. отзывы и рекомендации пользователя.
В любом случае мы собираем и обрабатываем только ту информацию, которая критически необходима для работы и совершенствования возможностей нашего вебсайта.
Все собранные данные используются исключительно для того, чтобы вебсайт работал надежно и оправдывал ожидания наших клиентов. Поэтому мы передаем некоторые из полученных данных третьим лицам – нашим подрядчикам, например:
- платежному сервису для проведения расчетов;
- рекламным агентствам в целях маркетинга;
- сторонним поставщикам услуг для построения безопасности веб-сайта и защиты персональных данных пользователей; для разработки новейших инструментов и служб вебсайта; для обнаружения и исправления возможных ошибок; проведение исследований и анализа данных, а также систем вебсайта;
- правоохранительным органам для предотвращения и прекращения преступлений, а также по запросам уполномоченных органов согласно их компетенции в порядке, предусмотренном действующим законодательством.
Передавая данные нашим подрядчикам, мы получаем от них гарантии того, что их стандарты обработки данных не ниже используемых нами.
Вы даете свое согласие на следующие виды обработки Ваших персональных данных:
- сбор;
- накопление;
- смену;
- возобновление;
- использование;
- передачу.
Пользователь, предоставивший нам сведения о себе, имеет следующие права:
- Право на доступ. Вы имеете право запросить копию своих персональных данных;
- Право на информацию. Вы имеете право знать цели обработки ваших данных; период времени, в течение которого хранятся ваши данные; сведения об организациях и лицах, которым мы передаем ваши данные; информацию о том, как мы профилируем полученные от Вас данные, а также информацию о том, как мы защищаем Ваши данные;
- Право на исправление. Вы вправе потребовать исправления ошибок в ваших данных. Уточненные данные должны быть подтверждены. Также Вы вправе предложить дополнить сведения о Вас, если они не полны;
- Право на подтверждение обработки данных. Вы имеете право знать, обрабатываются ваши данные или нет. Ответ на такой вопрос предоставляется в отрицательной или утвердительной форме с указанием того, как мы обрабатываем Ваши данные;
- Право на удаление. Вы вправе потребовать удаления Ваших данных.
Ответы на обращение пользователей мы стараемся предоставлять как можно скорее, но в любом случае не более 30 дней с момента получения запроса.
Предупреждение! При ограничении или приостановке обработки данных Вы не сможете пользоваться всеми возможностями вебсайта.
Работая с вашими данными, администрация обязана:
- обрабатывать данные прозрачно, в соответствии с требованиями законодательства и в целях, определенных настоящей Политикой конфиденциальности;
- сообщать владельцам данных о фактах противоправного доступа третьих лиц к базам персональных данных пользователей вебсайта не позднее 72 часов с момента обнаружения такого факта;
- оценивать и устранять риски методик обработки данных, которые могут воздействовать на пользователя;
- хранить детали обработки персональных данных, а также информацию о любой передаче таких данных;
- сотрудничать только с такими контрагентами, у которых есть стандарты обработки данных не ниже стандартов, указанных в данной Политике.
На нашем сайте используются файлы cookie. Файлы cookie используются с целью сделать сервисы вебсайта более удобными для пользователей, для чего в файлах cookie сохраняются следующие данные:
- языковые настройки;
- идентификатор активной сессии пользователя.
Файлы cookie также используются для анализа поведения пользователей. Для этого могут собираться следующие данные:
- информация о том, посещал ли пользователь вебсайт раньше, или это первое посещение;
- использованы поисковые запросы;
- технические данные, например, от браузера и операционных систем или сведения о том, использует ли посетитель мобильные устройства;
- данные об использовании вебсайта, например, частота посещений, просмотренные страницы и время пребывания на вебсайте;
- сведения о том, какие функции вебсайта пользовался посетитель.
Полученные таким образом данные пользователей обезличиваются с помощью технических мер. При таких условиях невозможно установить связь между этими данными и конкретными пользователями, посетившими вебсайт.
Когда пользователь открывает наш веб-сайт, информационный баннер сообщает об использовании файлов cookie со ссылкой на данную Политику конфиденциальности.
Сведения, собираемые с помощью технически необходимых файлов cookie не используются для создания профилей пользователей.
Аналитические файлы cookie используются для улучшения качества вебсайта и их содержания. С помощью аналитических файлов cookie мы можем узнать как используется вебсайт и таким образом постоянно оптимизировать наши услуги в интересах существующих и потенциальных клиентов.
Данная Политика конфиденциальности может время от времени обновляться. В таком случае мы обнародуем новую политику конфиденциальности с указанием даты ее обнародования.
Обязанность регулярно проверять обновления Политики конфиденциальности возлагается на пользователей.