Перейти к содержимому

Как обновить радар детектор супра drs ig68vst

  • автор:

Прошивка антирадара Supra GPS DRS-iG68VST :о)

Многие спрашивали меня в ЛС, прошивал ли я антирадар на обновленные базы данных и ПО, но все как то не доходили руки и не было времени.

И вот буквально на днях вышло обновление ПО от 24.03.2015 и баз данных для серий радар-детекторов iG и VSTG.

Описание прошивки с форума, от замечательного человека Supratech , который занимается технической поддержкой радар детекторов SUPRA.

Изменения в прошивке:
1. Добавлен контроль средней скорости на участке Автодории. Предупреждение о превышении теперь выдается при превышении средней скорости, а не текущей.
2. Шаг установки параметра "Допустимое превышение" уменьшен с 5 до 1 км/ч.
3. Сделаны изменяемые пороги переключения чувствительности в режиме Смарт. (Изменение порогов возможно только через Update Tool).
4. Добавлен одновременный контроль нескольких близких точек GPS (до трех точек).
5. Изменена графика, добавлен компас, увеличено количество уровней громкости до 10, сделаны разные оповещения о камерах Старт и Финиш Автодории.

Так же прошивка ввела и некоторые визуальные изменения на дисплее, появился компас, изменился шрифт

Фото в бортжурнале Ford Focus II Hatchbackвот так стало Фото в бортжурнале Ford Focus II Hatchbackвот так было

На счет самого процесса прошивки, все тоже очень понятно и интуитивно.
Описание взял так же из прикрепленной инструкции, которая есть на сайте супры.

Внимание! Ни в коем случае не заливайте в детектор прошивку от другой модели, с большой вероятностью он превратится в «кирпич».

1. Идем на сайт Супры (в раздел с радарами) выбираем Ваш радар и скачиваем для него файлы. И распаковываем архив с нашей прошивкой:

Запчасти на фото: 032015. Фото в бортжурнале Ford Focus II HatchbackСама прошивка

2. Запускаем Update Tool (сама программа, через которую проводятся все манипуляции) подключаем детектор по USB

3. Файл .dbh открытваем в поле БД, далее остальные 3 файла из заводского комплекта в соответствующих полях (Голос — .voh, Графика — .ibn (для модели iG55 не нужно), ПО — bin2).
загрузить базу отдельно — нельзя, она всегда грузится вместе с прошивкой, графикой (кроме iG55) и голосом.

Фото в бортжурнале Ford Focus II Hatchbackпрограммно

4. Нажимаем кнопку "Загрузка", дождаться окончания обновления и отсоединить детектор от USB.
5.При необходимости можно изменить с помощью Update Tool любые настройки и отредактировать пользовательские точки

Да кстати, можно загрузить так же женский голос в голосовые оповещения.

Ну вот в принципе и все, мы получили антирадар с обновленной базой данных и ПО 😉

Далее решил не останавливаться раз появилось время, пошел в авто проверил радар и заодно прошил приборку под "снежинку" (соскучился что-то я по ней) и там же под реальную температуру.

Через ELMConfig заходим в раздел HEC, далее все по фото, выбираем из доступных прошивок, в моем случае это была ROM 509 TEMP.

Фото в бортжурнале Ford Focus II HatchbackОпределяем список доступных прошивок и шьемся :о)

Для себя отключил звук самой "снежинки" в том же разделе HEC

Фото в бортжурнале Ford Focus II HatchbackСнимаем галку со Фото в бортжурнале Ford Focus II HatchbackВот и снежинка :о)

Ну вот и все, радуемся реальной температуре и "снежинке" без звука :о)

P.S
Следующая запись будет в блоге про 320 mm тормоза от ST (идем к мечте потихоньку) а пока идет подготовка для установки всего этого дела 😀
Как всегда не обошлось без моего товарища evgen2115i , но про все это в других блогах :о)

Фото в бортжурнале Ford Focus II HatchbackТормозульки, которые уже красные :о)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

https://kodirovanie.kapelnicza-ot-zapoya-sankt-peterburg.ru/