В Москве запустили массовую сеть зарядок для электросамокатов
Начинающая компания Swapery (входит в группу «ТехноСпарк») открыла первые станции массовой зарядки батарей электросамокатов и электровелосипедов в Москве и начала оказывать услуги по их зарядке для операторов кикшерингов.
Фото: «ТехноСпарк»
Станции Swapery уже установлены в Юго-Западном, Новомосковском и Северо-Западном административных округах, в Говорово и Щукино, а в ближайшие 3 года будет создана распределённая сеть из 200 зарядных станций по всей Москве.
В пресс-службе Swapery рассказали:
На данный момент схема работы бизнеса такова: сотрудник технической службы оператора собирает разрядившиеся аккумуляторы и привозит их на место установки зарядной станции. С помощью удалённого доступа открывает шкаф, оставляет разряженные и забирает заряженные батареи, а затем устанавливает их на самокаты или электровелосипеды в районе станции.
Станции Swapery не предполагают ручного сканирования QR-кодов сдаваемых батарей — NFC-считыватели автоматически фиксируют ID аккумуляторов.
Электрозаправки

Сообщить модераторам
Информация
Ребят, подскажите. Собираюсь съездить в Москву, хочу взять с собой самокат Speedway 4. Как и где у вас можно заряжать самокат в городе? В 2Гис ввёл электрозаправки, они отобразились Мосэнерго, Россети может ещё что то. На них можно заряжаться? Если да, то с собой зарядку надо возить? Есть какие нибудь ускоренные заправки, а то этот самокат 12 часов заряжается, долго. Не имею представление в этом плане. Или только заряжать в гостинице или в кафешках сидеть по 12 часов, заряжать и пить чай :))
Как и где зарядить электросамокат в Москве: инструкция, полезные советы и рекомендации
Электросамокат – один из видов экологически чистого транспорта. Легкий и маневренный, он становится все более популярным среди жителей столицы. Он не требует особых навыков, топлива или водительских прав – им могут управлять даже дети.
Особенностью конструкции такого ТС является рекуперативная функция. Она дает возможность заряжать батарею во время торможения или спуска, что позволяет сэкономить до 2 – 4% энергии. Зарядки аккумулятора такого средства передвижения хватает приблизительно на 20 – 25 км, но при большом весе водителя или интенсивной эксплуатации запас хода сокращается и самокат требует «дозаправки».
О том, как зарядить электрический самокат и где в Москве это можно сделать, и пойдет речь в нашем материале.
Инфраструктура для велосипедистов и пользователей самокатов продолжает развиваться, а о главных успехах Москвы в этой области можно будет узнать на второй выставке «Город: детали», которая пройдет с 26 по 28 марта в 75-м Павильоне ВДНХ. Экспозиция расскажет о последних трендах вело- и самокатшеринга, а также о других актуальных тенденциях в обустройстве качественной городской среды.

26-28 марта вторая Международная выставка-презентация «Город: детали» на ВДНХ
Как восполнить емкость батареи
Процесс зарядки аккумулятора самоката не вызывает сложности. Для этого нужно:
- Удостовериться, что все заряжаемые элементы сухие и чистые.
- В гнездо питания вставить зарядный шнур.
- Подключить его к розетке 220В.
- Через 2 – 6 часов (в зависимости от мощности, технических характеристик и производителя) вынуть из сети. О полной зарядке сигнализирует индикатор – красный цвет светодиода сменится зеленым.
- Плотно закрыть заглушку гнезда, защищающую его от попадания пыли и влаги.
В отличие от мобильных телефонов, электрические ТС лучше заряжать не меньше, чем на 85%, что значительно продлит срок службы аккумулятора. С другой стороны – не следует оставлять самокат на зарядке на всю ночь – это приведет к преждевременному выходу из строя контроллера, отвечающего за отключение подачу тока при достижении 100% восполнения емкости батареи.
Немаловажным моментом является сохранение уровня заряда вне сезона, когда устройство отправлено на хранение. Аккумулятор должен быть всегда заряжен на 50%. А хранить его нужно в условиях комнатной температуры.
Рекомендации по правильному обращению с батареей
Хоть заряжать электросамокат достаточно просто, процесс все равно требует соблюдения ряда правил пользователем. Это обеспечит длительный рабочий ресурс аккумулятора без замены или ремонта.
Простые советы по грамотному обслуживанию батареи:
- Зарядка может производиться от обычной розетки, но только через «родной» адаптер или его качественный аналог.
- В устройстве нужно использовать батарею только того же изготовителя.
- Категорически запрещено разбирать аккумулятор самостоятельно. Это станет причиной замыкания, пагубно влияющего на чувствительные датчики и микросхемы, или попросту ударит вас током.
- Нельзя допускать полной разрядки, когда самокат не реагирует на команды либо просто выключается. После каждого использования батарею нужно заряжать как можно быстрей.
- Литий-ионные батареи, ресурс которых полностью выработан, необходимо утилизировать специальным методам. Их запрещено выбрасывать просто в мусорные баки с пищевыми отходами. Кроме нанесения серьезного вреда окружающей среде, нарушитель может получить штраф от госслужб.
Продолжая разговор об эксплуатации аккумулятора и нюансах зарядки самоката, обратим внимание на условия его хранения:
- Само устройство, как и батарею, нельзя использовать или оставлять в местах воздействия крайних значений температуры: -20 и +50 0 С. Не следует оставлять их на зиму на не утепленных балконах, чердаках или подвалах; оставлять в багажнике машины, стоящей на открытом солнце. Кроме того, запрещено ставить его у открытого огня, чтобы не вызвать перегрев или воспламенение самоката.
- Если вы планируете длительное время не использовать устройство (например, пару месяцев) позаботьтесь об аккумуляторе заранее. Зарядите его на 100% и оставьте в прохладном, сухом месте. При несоблюдении этого правила и оставления батареи без восполнения емкости заряда более 60 дней, она попросту выйдет из строя. Случай считается негарантийным, поэтому ремонт придется оплачивать самостоятельно.
- Заряжать устройства можно в температурном диапазоне от +5 до +25 0 С.
Во время дождя эксплуатация самоката, не имеющего влагозащиты, запрещена. Вода, попадая на микросхемы, вызывает замыкание и выводит из строя аккумулятор. По той же причине нельзя проезжать через лужи, имеющие глубину более 2-х см.
Где зарядить электросамокат в Москве
Что делать счастливым обладателям собственных ультрасовременных средствах передвижения, мы разобрались. Но как быть тем, кто берет электросамокаты напрокат? Некоторые каршеринговые компании в Москве, предлагающие такие услуги, предоставляют устройства в аренду вместе с запасным заряженным аккумулятором (если вы планируете кататься целый день). Другие сервисы заряжают батареи самокатов в ночное время на складах, в которых они хранятся. Так что не будет лишним уточнить этот момент, выбирая компанию.
Можно воспользоваться картой электрозаправок в Москве или самостоятельно искать бесплатные розетки на станциях метро или по городским паркам.
Как правильно заряжать электросамокат?
Один из самых популярных вопросов, которые задают покупатели в ходе приобретения портативного электротранспорта – сколько времени нужно заряжать электросамокат. Большинство новых райдеров полагает, что это единственный нюанс, который нужно знать.

На самом деле, время работы транспортного средства и период для восстановления заряда – это условные параметры, которые часто могут меняться в худшую сторону по причине несоблюдения других важных правил со стороны владельца портативной техники. В этой статье мы рассмотрим все, что нужно знать, чтобы использовать электрический самокат грамотно.
Как заряжать аккумулятор электросамоката
Электросамокат – экологически чистый вид транспорта, функционирующий на доступном ресурсе. С его помощью можно беспрепятственно передвигаться по городу, забыв о пробках или дорогом обслуживании личного автомобиля. Запас хода этого вида персонального средства передвижения находится в пределах 25 км. Есть модели, которые передвигаются с более скромной скоростью, они ориентированы на детей и подростков. Взрослые райдеры, предпочитающие скоростной элитный транспорт, могут выбрать скоростные вездеходы, которые разгоняются до 60 км в час и больше.
Чем мощнее самокат, электровелосипед или любая другая портативная техника на электрической тяге, тем продолжительнее время зарядки агрегата. Самые скромные модели, которые набираю скорость до 20 км в час и способны покрыть расстояние до 10 – 20 км, необходимо заряжать не более 4 – 5 часов. Скоростное мощное средство передвижения с большой емкостью аккумулятора подключают к сети на 12 и больше часов.
Алгоритм для всех электрических устройств практически идентичный:
- Корпус агрегата тщательно рассматривают. Необходимо убедиться, что никаких дефектов на заряднике нет. Процедуру осмотра повторяют каждый раз при подключении к сети.
- Шнур вставляют непосредственно в гнездо.
- Адаптер подключают к стационарной (домашней розетке) на 220 В.
- Затем необходимо выждать предпочтительное время зарядке (ориентируются по своим возможностям и желаниям). На корпусе обычно установлен индикатор. Он сигнализирует о состоянии аккумулятора в ходе зарядки, меняя цвет с красного на зеленый.
- По окончанию сеанса устройство отключают от сети, шнур вытаскивают. Гнездо необходимо закрыть защитным колпачком, чтобы предотвратить попадание внутрь пыли, грязи или влаги.
Ответы на самые распространенные вопросы

Несмотря на то, что сам алгоритм кажется довольно простым и понятным, все же в ходе интенсивной эксплуатации у пользователей возникает множество дополнительных вопросов. Например, как заряжать электросамокат без зарядного устройства. Любой опытный знающий райдер без раздумий ответит – никак. Именно незнание ключевых моментов или игнорирование правил, прописанных в инструкции самим производителем, ведет к тому, что емкость аккумулятора стремительно снижается, а вскоре и само устройство может выйти из строя.
Производить восполнение заряда аккумулятора конкретной модели электрического самоката можно только. Используя оригинальное зарядное устройство. Только так аккумулятор будет заряжаться быстро, качественно и ровно столько времени, сколько изначально прописано в инструкции к транспортному средству. Эксплуатация оригинального зарядника – это гарантия безопасности, как для пользователя, так и для гаджета.
От каких зарядных устройств лучше отказаться
Эксперты настоятельно рекомендуют отказаться от использования китайских аналогов. Даже универсальные устройства, качество которых вам кажется приемлемым, не смогут обеспечить надлежащих условий для восполнения заряда электрического самоката совершенно любой модификации. Также откажитесь от идеи покупать подержанные зарядники. Даже б/у техника, которая не укомплектована всем необходимым, явно не относится к категории выигрышных приобретений.
Лучше всего покупать электрические самокаты, которые дополнены зарядным устройством и другими важными принадлежностями, в проверенных магазинах. Например, здесь https://elsport.ru/elektrosamokaty/ представлена только сертифицированная продукция от ведущих компаний со всего мира. Покупая в надежном месте, вы сможете быть уверенными в долговечности эксплуатируемой техники и собственной безопасности.
Где можно зарядить электросамокат в Москве

Обратите внимание на то, что для зарядки аккумулятора подойдет совершенно любая розетка 220 В. Поначалу трудно сформировать оптимальный график для проведения сеансов восполнения заряда на электрическом самокате, особенно, если поездки носят стихийный несистематический порядок.
Лучше всего делать все необходимо дома. Если на рабочем месте приемлемо проводить подобного рода процедуру, можете воспользоваться возможностью.
Важный момент: не рекомендуется оставлять на зарядке батарею на всю ночь. В некоторых случаях может возникнуть сбой в работе контроллера, отключающего подачу тока при достижении максимальной емкости аккумулятора. Перезаряд аккумулятора негативным образом скажется на запасе хода транспортного средства.
Райдеры по истечению определенного срока эксплуатации начинают жаловать и обращаться в сервисную службу с вопросами: на сколько хватает зарядки электрического самоката (в км), почему параметры в инструкции не соответствуют реальности, по какой причине изначально емкий аккумулятор потерял большую часть своего потенциала и можно ли все восстановить. Потеря функционала и сокращение запаса хода, как раз и связывают с систематическими нарушениями элементарных правил со стороны пользователей.